マース・ワール運河

ライン川の分流であるワール川とマース川を接続することで、ライン川上流のドイツ各地と、マース川上流のベルギーやフランス北東部との航路を確保することを主な狙いとして、1920年から開削工事が始まり、1927年10月27日に供用された。

より大型の船舶の航行に対応するため、2007年から2008年に掛けて、運河に架かる5箇所（うち2箇所はウールト複合閘門前後）の橋について、嵩上げ工事が実施された。（閘門部分の橋は+2.5m、その他の3箇所の橋では+0.25～+0.35mの嵩上げ）

• 全長 13.3 km
• 深さ 4.9m（最低保証水深）
• 幅 84m～145m