ローラ・T92/00
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| カテゴリー | CART IndyCar |
|---|---|
| コンストラクター | ローラ |
| 先代 | ローラ・T91/00 |
| 後継 | ローラ・T93/00 |
| 主要諸元 | |
| 全長 | 4,978 mm (196 in) |
| 全幅 | 2,032 mm (80 in) |
| 全高 | 940 mm (37 in) |
| トレッド |
1,753 mm (69 in) (前) 1,638 mm (64 in) (後) |
| ホイールベース | 3,048 mm (120 in) |
| エンジン |
フォード・コスワース XB V8ターボエンジン イルモア-シボレー 265-A V8ターボエンジン ビュイック インディV6ターボエンジン 2.65–3.43 L (2,650–3,430 cc; 162–209 cu in) V8 ミッドエンジン |
| トランスミッション | 6速 マニュアル |
| 重量 | 1,550 lb (700 kg) |
| 燃料 | メタノール |
| タイヤ | グッドイヤー |
| 主要成績 | |
| 初戦 | 1992年ダイキョー・インディカー・グランプリ |
ローラ・T92/00 (Lola T92/00) は、ローラが設計・製造したオープンホイールレーシングカーである。1992年のインディカー・シーズンで使用された。非常に戦闘力が高く、全16戦中10戦で優勝し、開幕戦オーストラリアやノンタイトル戦ナザレスで開催されたマールボロ・チャレンジを含む14回のポールポジションを獲得した。主に800–850 hp (600–630 kW) 発生するフォード・コスワース XBターボエンジンの他に、イルモア-シボレー 265-A V8ターボエンジンやビュイック インディV6ターボエンジンを搭載していた。T92/00を駆ったボビー・レイホールが3度目かつ最後のインディカーチャンピオンを獲得した[1][2][3][4][5]。
26台製造され、ニューマン・ハース・レーシングが5台所有していた[6]。
