一の瀬ダイヤモンドスキー場

（距離、高低差、時間）

• 一の瀬ダイヤモンドクワッドリフト（474m、105m、2分15秒）
  • ダイヤモンドゲレンデの麓から見上げて右脇に架設された高速デタッチャブルリフト。
  • 週末の午前中は、一ノ瀬方面からこのリフトに乗車し、一の瀬山の神スキー場を経由して焼額山方面に向かうスキーやで混雑するが、午後になると待ち時間なしで乗車出来ることが多い。
  • ナイター営業時にも運行している。
• 一の瀬ダイヤモンドペアリフト（100m、16m、1分11秒）
  • 2017-2018年シーズンに開設され、志賀高原スキー場で志賀高原リゾートゴンドラリフト(2020-2021シーズン開設)に次ぐ二番目に新しいリフト。
  • 一の瀬ダイヤモンドスキー場から一の瀬ファミリースキー場に向かう際に利用する跨線橋に登るためのリフトで、スキーヤーにとっては短いながらもとても重要なリフトである。
  • 2016-2017年シーズンまではベルトコンベアーにより跨線橋の少し手前までスキーヤーを運搬していたが、降り場が坂状になっていたことから初心者や初級者が停滞することが度々見受けられたため、リフトに変更された。
  • 本リフトの開業により下車駅となる跨線橋付近の安全性、滑走性は改善されたが、乗車駅が上り坂の途中にある点はベルトコンベアー時代から改善が見られず、初級者が苦労しながらリフトを待つ状態は相変わらずである。
  • ベルトコンベアー当時は無料で誰もが何度も利用することができたが、現在はリフト券が必要であり、回数券の場合2ポイントを要する。
  • ベルトコンベアーによる運搬が始まる以前は、板を担いで標高差20mの坂道登るスキーヤーが殆どあった。中にはラビットコースを使って加速して、坂の中盤に横から滑り込んでくる危険な試みをするスキーヤーも少なくなかった。

• 一の瀬ダイヤモンドトリプルリフト（388m、94m、4分03秒）
  • ダイヤモンドゲレンデの麓から見上げて左側に架設された。
  • 一の瀬ダイヤモンドクワッドリフトと並行していたが、スキー客の減少によりクワッドリフトのみでも客の運搬をまかなえるようになり、役割を終えた。

2020～2021シーズンの中央エリア限定リフト料金(消費税及び地方消費税込み)は以下の通りである。 志賀高原18スキー場共通リフト券については志賀高原スキー場を参照のこと。

スキー場の麓に、様々な施設が用意されている。

• HiHAPPY
  • ベース基地となる総合施設（スキーチケット売場、診察所やスキーレンタル、休憩所、外貨両替所などを備えている）の一画にある。
  • 信州産の素材を使用したメニューなどバラエティーに富んだメニューを提供。メニューはホテルオークラグループ元総料理長兼総支配人高木氏がメニュー監修し開発協力している。
  • 店名の由来は「食べてハッピーになれる味」へのこだわりというコンセプトから。
  • 手作りパンを朝から提供している。
• HAPPY EXPRESS
  • 軽食を中心にテイクアウトメニューを専門に提供する。カレーパンに、生ビール、アイスクリームなどがある。
  • コンセプトは「手軽に食べ歩き！」。

• 一の瀬ラビットアクティビティ＆キッズパーク
  • ダイヤモンドゲレンデ下部中央に開設されている、周囲と区画されているキッズ専用ゲレンデ。
  • 受付窓口ではNEWスポーツ“スノードライブ”のレンタルも取り扱っている。
  • 営業時間は原則10時～15時30分。
  • 一の瀬地区に宿泊していると一の瀬旅館組合協賛による割引利用がある。
• フリーライドパーク
  • 初級者・中級者向けで、スノーボーダーもスキーヤーも無料で入場可能。

• 一の瀬ダイヤモンドスキー場 - 志賀高原索道協会
• 一の瀬ダイヤモンドスキー場 - 志賀高原リゾート開発
• 一の瀬ナビ - 一の瀬旅館組合
• 国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図「岩菅山」