九四式一号無線機
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本無線機は通信隊用機材であり、1931年（昭和6年）から審査を開始した。研究方針は以下の通りである。この無線機は短波を主に使用することとされ、電信通信距離500kmを目標とした。移動に関しては三駢車（さんべんしゃ。馬車に対し、馬を並列に三匹つける）3輌または自動貨車2輌、4馬曳き輜重車に分載することが目指された。
- 1932年（昭和7年）8月、試作機を自動貨車に乗せて試験し機動性を確認した。またこのとき時局から応急に装備品を整え、一線で実用した。
- 1933年（昭和8年）、四馬曳輜重車に分載することを諦め、方針から削除。第二次試作に着手した。改良点は真空管と水晶を改良、送信調整を容易化したことである。また受信機をスーパーヘテロダイン式に改良。7月、満州北部にて雨期と炎熱期に試験を行い、500km圏内での同時送受信を実施した。通信は容易だった。
- 1934年（昭和9年）1月、満州北部で冬期試験を実施した。結果、900km圏内での同時送受信が容易で、送受信機能はおおむね良好だった。しかし発動機に故障が多く、取扱いと運転にも大きな注意が必要だった。自動貨車による運用は部隊との随伴を可能とし、作戦上の要求を満たした。6月、繋駕車輌による運搬試験を行った。
- 1935年（昭和10年）3月、兵器採用検査に基づいて短期製造可能であることを確認。11月、仮制定にあたり陸軍技術本部の意見を求めたが異存はなく、12月には仮制式制定が上申された。