住吉村 (大阪府)

上町台地の西端に位置していた。北は東成郡天王寺村、東側は東成郡田辺町および長居村、西側は西成郡勝間（こつま）村（のち玉出町）および粉浜村、南側は東成郡墨江村にそれぞれ接していた。

村域の南西端には住吉大社を含んでいた。もと境内地だった墨江村大字長峡を数十メートル挟んだ西側に住吉公園が飛び地として広がっていた。

住吉大社のほか、阿部野神社や生根神社も村域にあった。

近世は住吉郡住吉村を形成。当初の村域はかなり広かったが、享保年間以降に安立町、七道領村、鳥居村、大領村、新町村、坂之井村、青蓮寺村、千躰村、殿辻村、沢口村、南浜口村、浜口村の1町11村が住吉村から分離したと言われている。

明治になると、住吉大社境内のうち松中町などと呼ばれていた紀州街道が縦断する箇所が1871年に有租地として分離され、翌1872年に住吉郡安立町新田が成立。1882年に長峡（ながお）町に改称の上、1889年の町村制施行では墨江村の大字となった。

長峡町が分離されてもなお、町村制施行当時の住吉村は約400世帯・1600人規模の集落で、住吉村単独での町村制施行となった。1896年の郡の統廃合により、住吉郡が東成郡へ統合されたため、東成郡住吉村となった。

その後村内の北畠・帝塚山地域が住宅地・別荘地として開発されたことに伴い、人口も増加したが、1925年の大阪市第二次市域拡張により、住吉村は大阪市に編入され、住吉区住吉町となった。その後分区により旧村域の一部が阿倍野区・住之江区に属している。

郵便局は住吉郵便局の管轄となっていた。住吉郵便局は当時、墨江村大字長峡44番地（住吉大社前、現在の住吉区長峡町）にあり、住吉村・墨江村・安立町・津守村・依羅村・長居村・粉浜村を管轄していた。

警察については、明治時代初期に墨江村に第八住吉分屯所が開設され、住吉村も管轄地域に含まれた。複数回の組織改編を経て、明治時代後期には住吉警察署が粉浜村に設置された。住吉警察署は1919年の今宮警察署（現・西成警察署）の分離以降、墨江・安立・依羅・長居・敷津・粉浜・住吉の各町村を管轄区域とした。

村内を通る鉄道として、南海鉄道（現在の南海本線）、高野鉄道（現在の南海高野線）、阪堺電気軌道上町線・阪堺線があった。

南海鉄道には開業と同時に住吉駅が設置された。住吉駅は当初は粉浜村にあったが、のちに住吉公園内（従来の駅よりやや南側）に移転して住吉公園駅となった。

高野鉄道には住吉駅（のち住吉東駅に改称）が1900年に設置されている。

上町線は村内の中央部を南北に貫き、村内には北畠・姫松・帝塚山（現・帝塚山三丁目）・神ノ木の4停留場が設けられていた。阪堺線は村の西端を通っていた。

なお、帝塚山駅・帝塚山四丁目停留場については、住吉村当時は未開業だった。