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北京地下鉄DKZ47型電車
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北京地下鉄DKZ47型電車（ペキンちかてつDKZ47がたでんしゃ）は、北京地下鉄6号線で運転されている電車。
製造所
長春軌道客車股份有限公司
製造年
2011年（06 001 - 06 041）
2013年（06 042 - 06 064）
2018年（06 065 - 06 099）
2013年（06 042 - 06 064）
2018年（06 065 - 06 099）
製造数
792両
編成
6M2T
| 北京地下鉄DKZ47型電車 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 製造所 | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 製造年 |
2011年（06 001 - 06 041） 2013年（06 042 - 06 064） 2018年（06 065 - 06 099） |
| 製造数 | 792両 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 6M2T |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 直流 1,500 V（架空電車線方式） |
| 最高運転速度 | 100 km/h |
| 起動加速度 | 3.6 km/h/s |
| 減速度（常用） | 3.6 km/h/s |
| 減速度（非常） | 4.3 km/h/s |
| 車体長 |
先頭車：19,500 mm 中間車：19,000 mm |
| 車体幅 | 2,800 mm |
| 車体高 | 3,800 mm |
| 車体 | ステンレス |
| 主電動機 |
アルストム製 かご形三相誘導電動機 4ECA-2120D |
| 制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
| 制御装置 | アルストム製 OptONIX 1500 |
| 保安装置 | ATO，CBTC |
概要
DKZ47型電車は長春軌道客車股份有限公司で64編成（512両）生産され、2012年12月30日より、北京地下鉄6号線の開業と共に運転開始された。
編成
両端の先頭車が制御車、中間車6両が電動車、MT比6M2Tの8両編成である。
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