日野・H型エンジン From Wikipedia, the free encyclopedia 日野・H型エンジンは、日野自動車がかつて生産していた中型トラック・バス用の直列6気筒ディーゼルエンジンである。 1972年、レンジャーKLのマイナーチェンジ時に、最上級車KL-S用のエンジンとして登場した。 その後、1994年に後継のJ型エンジンの登場で役目を終え、翌1995年に生産終了した。 バリエーション EH100 1972年登場。排気量は5,871cc。最高出力は145馬力。 搭載車種 レンジャーKL-S レインボーAM トヨタ・マッシーダイナEC20 EH300 1974年登場。排気量は6,211cc。最高出力は155馬力→160馬力。 搭載車種 レンジャーKL-SS RL300/RL320 EH500 1980年登場。最高出力は150馬力。 搭載車種 レンジャー4S RL300/RL320 EH700 1977年登場。排気量は6,433cc。最高出力は165馬力→170馬力。 搭載車種 レンジャーKL-SD レンジャー4D RL301/RL321 レインボーRJ H06C-T 1982年登場。排気量は6,485cc。最高出力は190馬力→195馬力→205馬力。 搭載車種 レンジャー4E レインボーRR H07C 1984年登場。最高出力は175馬力→180馬力。 搭載車種 デーキャブレンジャー レンジャー4D クルージングレンジャー レインボーRJ H07C-T 1989年登場。最高出力は215馬力。 搭載車種 クルージングレンジャー レインボーRR H07D 1989年登場。最高出力は195馬力。 搭載車種 クルージングレンジャー デーキャブレンジャー レインボーRJ H06C-TI 1989年登場。最高出力は240馬力。 搭載車種 クルージングレンジャー セレガFC 関連項目 日野・W型エンジン 日野・J型エンジン 日野・S型エンジン 日野・N型エンジン Related Articles