東京都道423号渋谷経堂線

• 起点：渋谷区神泉町（厳密には神泉町交差点より渋谷寄り・国道246号・東京都道317号環状六号線〈旧山手通り〉）
• 終点：世田谷区小田急線経堂駅前（東京都道118号調布経堂停車場線）

• 東京都
  • 渋谷区
  • 目黒区
  • 世田谷区

道玄坂上と下北沢（森巌寺・淡島神社付近）を結んでいた道路と、現在の淡島交差点付近で分岐して調布市方面に向かっていた「滝坂道」が原型である。主に20世紀前半に経路変更が重ねられ、現在の形態となった（旧版地図による）。通称の「淡島通り」は森巌寺境内の淡島神社に由来するが（世田谷区史ほか）、現在は淡島神社付近は通らない。

車線数は概ね片側1車線+停車帯。標準計画幅員は15m。若林陸橋以東は現道幅員15mで完成しているが、若林陸橋以西は現道幅員が4m程度で狭隘なため、若林陸橋での環七内回りからの右折は禁止されている。

道玄坂上 - 山手通り、淡島交差点 - 下北沢の旧道は、それぞれ生活道路となっている。狭隘区間の整備については、東京都および世田谷区が「区部における都市計画道路の整備方針（第三次事業化計画）」及び「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」^[1]を定め、「補助52号線」として優先整備路線のひとつに指定している。ただし、この計画に反対する動きもある^[2]。

• 
  神泉町信号
  （渋谷区神泉町・南平台町・目黒区青葉台）
  （2026年5月）
• 
  淡島信号
  （世田谷区代沢）
  （2026年5月）
• 
  東急バス淡島営業所
  （世田谷区三宿）
  （2026年5月）
• 
  代沢十字路信号
  （世田谷区太子堂・代沢）
  （2026年8月）