6-Stunden-Rennen von Bathurst
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Das 6-Stunden-Rennen von Bathurst (offiziell: Hi-Tec Oils Bathurst 6 Hour oder kurz Bathurst 6 Hours) ist ein jährlich ausgetragenes Rennen für Group 3E Series Production Cars und weitere eingeladene Fahrzeuge, das erstmals 2016 stattfand. Das Rennen wird am Ostersonntag ausgetragen, während Trainings- und Qualifyings an den beiden vorangehenden Tagen stattfinden.
| 6-Stunden-Rennen von Bathurst | |
|---|---|
| 6-Stunden-Rennen von Bathurst 2026 | |
 | |
| Fahrzeugtyp | |
| Land oder Region |  Australien |
| Aktueller Name | Hi-Tec Oils Bathurst 6 Hour |
| Erste Saison | 2016 |
| Offizielle Website | https://bathurst6hour.com.au/ |
Geschichte
Das Rennen darf nicht mit dem Bathurst Six Hour Classic von 1962 verwechselt werden, einem einmalig ausgetragenen Rennen für Serien-Tourenwagen und Sportwagen.
Das Bathurst 12 Hour ist ein Langstreckenrennen für Serienfahrzeuge, das von 1991 bis 1995 ausgetragen wurde. 2007 wurde es wiederbelebt und bis 2010 weiterhin ausschließlich für Serienfahrzeuge ausgetragen, bevor 2011 auch GT3-Fahrzeuge zugelassen wurden. In den folgenden Jahren verlagerte sich der Fokus zunehmend auf die GT3-Gesamtwertung, während die Anzahl der Serienfahrzeuge im Starterfeld zurückging. Im April 2015 kündigten die ehemaligen Veranstalter des 12-Stunden-Rennens, Yeehah Events, ein neues Sechs-Stunden-Rennen für Group 3E Series Production Cars an, das Bathurst 6 Hour, welches 2016 im Rahmen des Bathurst Motor Festival stattfinden sollte.[1] Fahrzeuge anderer Reglements, wie etwa V8 Utes und Saloon Cars, durften ebenfalls in einer Einladungsklasse starten.[2]
Mit seinem Sieg beim Bathurst 6 Hour 2017 wurde Paul Morris, der sich das Fahrzeug mit Luke Searle teilte, der erste Fahrer, der alle drei großen aktuellen Veranstaltungen am Mount Panorama gewinnen konnte: das 6-Stunden-Rennen, das Bathurst 1000 (das er 2014 mit Mostert gewann) sowie das Bathurst 12 Hour, das er 2007 und 2010 gewann.[3]
Die Austragung 2020 wurde aufgrund der COVID-19-Pandemie in Australien verschoben und sollte Teil der ersten Bathurst International-Veranstaltung im November sein,[4] jedoch wurde diese Veranstaltung sowie das 6-Stunden-Rennen letztlich aufgrund von Grenzschließungen innerhalb Australiens abgesagt.[5] 2021 kehrte das Rennen zu seinem traditionellen Termin an Ostern zurück.
Klassenstruktur
Die Fahrer des Bathurst 6 Hour werden in mehrere Klassen eingeteilt:
- Klasse X: Ultimate Performance
- Klasse A1: Extreme Performance (mit Aufladung)
- Klasse A2: Extreme Performance (ohne Aufladung)
- Klasse B1: High Performance (mit Aufladung)
- Klasse B2: High Performance (ohne Aufladung)
- Klasse C: Performance
- Klasse D: Produktion
- Klasse E: Kompaktklasse
Sieger
| Jahr | Fahrer | Fahrzeug | Team | Runden | Distanz |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Nathan Morcom Chaz Mostert |
BMW 335i E92 | Direct Plasterboard Outlet |
125 | 776.625 km |
| 2017 | Luke Searle Paul Morris |
BMW M135i Hatch F20 | Roadchill Freight Express |
113 | 702.069 km |
| 2018 | Grant Sherrin Iain Sherrin |
BMW M4 F82 | Sherrin Rentals |
109 | 677.217 km |
| 2019 | Beric Lynton Tim Leahey |
BMW M3 F80 Competition | Bruce Lynton Bodyshop |
131 | 813.903 km |
| 2020 | Abgesagt aufgrund der COVID-19-Pandemie in Australien | ||||
| 2021 | Shane Smollen Robert Rubis Shane van Gisbergen |
BMW M4 F82 | Prestige Connex |
120 | 745.560 km |
| 2022 | Thomas Sargent Cameron Hill |
BMW M2 Competition | CHE Racing |
130 | 807.690 km |
| 2023 | Jayden Ojeda Simon Hodges |
BMW M4 F82 | Secure Wealth Advisers |
112 | 695.856 km |
| 2024 | Jayden Ojeda Simon Hodges George Miedecke |
BMW M4 F82 | Secure Wealth Advisers |
123 | 764.199 km |
| 2025 | Dean Campbell Cameron Crick |
BMW M2 Competition | DA Campbell's Transport |
122 | 757.986 km |
| 2026 | Thomas Randle Michael Kavich Ben Kavich |
BMW M2 Competition | GWR Australia |
114 | 708.282 km |
| Quelle:[6] | |||||
