Alexander zu Solms-Braunfels (Sportfunktionär)

Alexander war der zweite und jüngste Sohn von Friedrich Wilhelm Carl Prinz zu Solms-Braunfels (1812–1875) und seiner zweiten Ehefrau Sophie zu Löwenstein-Wertheim-Rosenberg (1814–1876).

Der erste, besaß von 1898 bis ca. 1920 Gut und Schloss Oberwaltersdorf,^[1] wo er unter anderem 1898 von den Österreichischen Schuckert-Werken eine elektrische Beleuchtungs- und Kraftübertragungsanlage errichten ließ.^[2]

Nach seinen Landwirtschaftsstudien an der Universität Wien schlug zu Solms-Braunfels die militärische Laufbahn ein und war Oberst im Ersten Weltkrieg und der Kommandant des freiwilligen k. und k. Automobilcorps.^[3] Er diente als Privatsekretär des Österreichischen Kaisers. 1892 war er der erste Präsident des Trabrennvereins zu Baden bei Wien.^[4] Von 1898 bis ca. 1920 besaß er Gut und Schloss Oberwaltersdorf,^[5] wo er unter anderem 1898 von den Österreichischen Schuckert-Werken eine elektrische Beleuchtungs- und Kraftübertragungsanlage errichten ließ.^[6]

Von 1903 bis 1909 war er Präsident des Österreichischen Automobil-Clubs. 1899 war er der Präsident des Vorbereitungskomitees der österreichischen Teilnahme an den Olympischen Spielen 1900 in Paris. 1905 wurde er Mitglied des Internationalen Olympischen Komitees, wo er sich für den Ausschluss Böhmens einsetzte, weil dies doch nur eine österreichische Provinz sei.^[7] Da Pierre de Coubertin sich jedoch für das böhmische IOC-Mitglied Jiří Guth und das Verbleiben Böhmens mit einer eigenständigen Mannschaft im Sinne der speziellen olympischen Geographie^[8] einsetzte, trat er 1909 wieder aus dem IOC aus. Solms-Braunfels war einer der Pioniere des Ballonfluges und unternahm bereits 1881 den ersten eigenen Flug.

Sein einziger Sohn aus seiner Ehe mit Espérance Freiin von Erlanger, Tochter des Bankiers Ludwig Gottlieb Friedrich von Erlanger, Prinz Karl (* 1892), fiel im Oktober 1914 auf dem nördlichen Kriegsschauplatz.^[9]

• Solms-Braunfels, Alexander zu. Tagblattarchiv. (Pressestimme). 1 Blatt, (Wien) 1926, OBV.