Amílcar Cabral International Airport
Flughafen in Kap Verde
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Der Flughafen Amílcar Cabral International (portugiesisch Aeroporto Internacional Amílcar Cabral, IATA-Code: SID, ICAO-Code: GVAC) ist der wichtigste und größte Flughafen der Kapverden auf der Insel Sal. Er ist seit der Unabhängigkeit 1975 (von Portugal) nach dem kapverdischen Unabhängigkeitskämpfer und Politiker Amílcar Cabral benannt worden.
| Amílcar Cabral Aeroporto Internacional | ||
|---|---|---|
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| Kenndaten | ||
| ICAO-Code | GVAC | |
| IATA-Code | SID | |
| Koordinaten | 16° 44′ 29″ N, 22° 56′ 58″ W | |
| Höhe über MSL | 54 m (177 ft) | |
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 1 km südwestlich von Espargos | |
| Straße | asphaltiert | |
| Bahn | nicht vorhanden | |
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | 1939 | |
| Betreiber | Aeroportos e Segurança Aérea (ASA) | |
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | 1.334.000 (2024)[1] | |
| Start- und Landebahnen | ||
| 01/19 | 3272 m × 45 m Asphalt | |
| 07/25 | 1500 m × 45 m Asphalt | |
Der Flughafen wurde 1939 binnen sechs Monaten für die italienische Fluggesellschaft Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI) angelegt. Auf diesem Flughafen legten LATI-Maschinen auf ihren Luftpost-Flügen zwischen Italien und Lateinamerika Tankstopps ein. Kriegsbedingt wurden diese Flüge und damit die Zwischenlandungen auf Sal bald reduziert und 1941 ganz eingestellt.[2]
1949 wurde der Flughafen reaktiviert und von 1950 bis 1961 insbesondere von Alitalia für Zwischenlandungen auf den Südamerika-Routen genutzt. Während der Apartheids-Politik verhängte die Organisation für Afrikanische Einheit ein Überflug-Embargo für die südafrikanischen Verkehrsflugzeuge und erlaubte nur Zwischenlandungen auf Sal im Europa- und Nordamerikaverkehr.[3] Außerdem war während der Betriebszeit des Space Shuttle der Flughafen ein möglicher Notlandeplatz im Falle einer außerplanmäßigen Landung.[4]
Weblinks
- Website des Amílcar Cabral International Airport (portugiesisch)

