Automóviles y Autoscooter Kapi

Federico Saldaña Ramos gründete 1950 das Unternehmen in Barcelona und begann mit der Produktion von Automobilen und Motorrädern. 1958 endete die Pkw-Produktion.^[2] Die Angaben zur Anzahl der hergestellten Automobile schwanken zwischen 70 und 300. Inklusive der Motorräder entstanden etwa 5500 Fahrzeuge.^[2]

Produziert wurden verschiedene Kleinstwagen, teilweise nur als Prototypen oder in geringen Mengen. Nur zwei Modelle erreichten nennenswerte Stückzahlen. Das eine Modell war der Kapiscooter, ein Dreirad, bei dem sich das einzelne Rad vorne befand. Der Motor war im Heck montiert und trieb das rechte Hinterrad an. Der Motor kam wahlweise von Montesa oder Hispano Villiers und verfügte über 125 cm³ bzw. 175 cm³ Hubraum. 1955 erschien das Modell Jip mit vier Rädern. Es ähnelte dem Jeep. Auch hier trieb ein Motor mit wahlweise 125 cm³ oder 175 cm³ Hubraum eines der beiden Hinterräder an.

Ein Kapiscooter ist im Automuseum Collecció d’Automòbils de Salvador Claret in Sils zu besichtigen und ein Jip im Museo-Colección de Vehículos Históricos in Guadalest.

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kapi.
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 813 (englisch).
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
• Walter Zeichner: Kleinwagen International. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01959-6.

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• (E) Kapi (Memento vom 5. Juni 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.