Azuma-Brücke
Stadtteil von Tokio
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Lage
Die Brücke überquert den Fluss Sumida und verbindet so die Tokioter Stadtteile Kaminarimon in Taitō mit Azumabashi in Sumida. Am Ostufer erhebt sich der Firmensitz der Asahi-Gruppe.
Architektur und Geschichte
Eine erste Brücke an dieser Stelle war 1774 von sechs Bürgern mit privatem Kapital errichtet worden. Sie war 142 Meter lang und 5,9 Meter breit. Der Name, ursprünglich von Higashibashi, geht darauf zurück, dass über die Brücke der Weg von Edo nach Osten führte.[1]
Im Juni 1876 wurde die Brücke durch eine Holzbrücke im westlichen Stil ersetzt und trägt seitdem die heutige Namensform. Im Juli 1885 wurde die Brücke bei einem Sturm beschädigt, als sie von Teilen einer stromaufwärts zerstörten Brücke getroffen wurde.
Im Dezember 1887 wurde die Brücke durch eine schmiedeeisernen Bau ersetzt. Sie war 148,8 Meter lang und 11,9 Meter breit. Es war die erste nicht hölzerne Brücke am Sumida. Die Brücke war jedoch auf Dauer dem wachsenden Straßenverkehr nicht gewachsen. Stromauf entstanden später Behelfsbrücken für den Autoverkehr und die Stadtbahn.
Beim Großen Kantō-Erdbeben am 1. September 1923 wurde die Brücke direkt nur wenig beschädigt, das für die Beplankung genutzte Holz brannte jedoch ab, auch die Behelfsbrücken brannten nieder. Die Hauptbrücke wurde provisorisch mit Holz wieder instandgesetzt.[2]
Die heutige Brücke entstand im Rahmen des Wiederaufbauprojekts nach dem Großen Kantō-Erdbeben von 1923 und wurde im Juni 1931 eröffnet. Die Stahlbogenbrücke ist 150,1 Meter lang und 20 Meter breit. Im Vorfeld des Neubaus gab es jedoch nicht umgesetzte Überlegungen, die Brücke nur mit einer Breite von 14,5 Metern zu errichten. Von 1990 bis 1992 wurde die Brücke renoviert. Statt dem bisherigen Grauton erhielt sie dabei eine leuchtend rote Farbgebung.[3][4]
Im August 2020 erhielt die Brücke eine neue Illumination.
