Bahnhof Alzey

Empfangsgebäude

Östlich der Bahnsteige 1 bis 5 schließt sich das Empfangsgebäude des Bahnhofs an. Die Schalterhalle mit der Fahrkartenausgabe ging am 22. Juli 1954 in Betrieb. Es folgten eine Bahnhofsgaststätte mit angeschlossenem Wartebereich. Den Abschluss bildete der zweigeschossige Kubus mit Diensträumen, der 1960/61 fertiggestellt wurde.^[9] Im Empfangsgebäude befinden sich ein Kundencenter der Vlexx, eine Autovermietung mit Transportservice sowie eine Gaststätte, die auch den Kiosk am Hausbahnsteig betreibt.

Personenbahnhof

Der Bahnhof Alzey hat drei Bahnsteige mit insgesamt fünf Gleisen. Gleis 1 ist der Hausbahnsteig.^[10]

Die Gleise 1 und 2 werden dabei für die Züge nach Mainz sowie für die Züge von Worms nach Bingen genutzt. Von Gleis 3 fahren in der Regel die Züge von Bingen nach Worms und nach Kirchheimbolanden über die Donnersbergbahn. Der Bahnsteig der Gleise 4 und 5 ist zum größten Teil überwachsen. Im Normalbetrieb wird Gleis 4 vereinzelt für einzelne Züge genutzt, Gleis 5 dient als zusätzliches Abstellgleis. Zu erreichen sind diese Bahnsteige durch eine Personenunterführung. Alle Bahnsteige weisen außerdem eine Länge von 165 Metern auf.^[11]

Seit 2024 sind alle Bahnsteige barrierefrei über eine Aufzugsanlage erreichbar und verfügen über eine Bahnsteighöhe von 55 cm^[12][13].

Güterbahnhof

Südlich des Bahnhofs Alzey schließt sich der Alzeyer Güterbahnhof an, der allerdings schon vor Jahrzehnten stillgelegt wurde.^[14] Die Gebäude sind mittlerweile verkauft und vermietet und auf den Freiflächen des Güterbahnhofs entstand der Busbahnhof sowie ein Einkaufsmarkt.

Bahnbetriebswerk

Ebenfalls südlich befand sich ein ab 1904 erbautes Eisenbahnbetriebswerk (Bw Alzey) mit 4-ständigem Lokschuppen, Ringlokschuppen mit Drehscheibe und weiteren kleineren Betriebsgebäuden. Das Betriebswerk verlor 1952 seine Eigenständigkeit und wurde eine Außenstelle des Betriebswerkes Worms.^[15] In den Folgejahren wurde das Bw dann nach und nach endgültig stillgelegt. Die Drehscheibe ist mittlerweile schon lange entfernt und der Ringlokschuppen an ein Busunternehmen vermietet. Der andere Lokschuppen steht zwar unter Denkmalschutz, ist jedoch unbenutzt und einsturzgefährdet.

Anschluss an den ÖPNV

Südlich des Empfangsgebäudes schließt sich der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) an. Im Zuge von europaweiten Neuasusschreibungen und der Restrukturierung des regionalen Busverkehrs im Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund (RNN) kam es hier seit den späten 2010er-Jahren zu deutlichen Veränderungen in der Betreiberstruktur: Die ehemaligen Hauptträger, der Omnibusverkehr Rhein-Nahe (ORN) und der Busverkehr Rhein-Neckar (BRN), haben sich weitgehend aus dem Linienbetrieb im Alzeyer Umland zurückgezogen oder wurden abgelöst. Der operative Betrieb wird heute zu großen Teilen von der KRN (Kommunalverkehr Rhein-Nahe) sowie im Rahmen neuer Linienbündel durchgeführt.^[16]

Vom ZOB Alzey aus verkehren zahlreiche Regionalbuslinien in das rheinhessische Umland. Dazu gehören die Linien 425 nach Weinheim und Wöllstein sowie die Linie 426 nach Wendelsheim. Die Linien 428 und 429 stellen Verbindungen über Weinheim und Dautenheim her, während die Linie 430 über Westhofen bis nach Worms führt. In Richtung Wörrstadt und Wendelsheim verkehren die Linien 443 und 446, ergänzt durch die Linie 449 nach Gau-Odernheim. Überregional bindet zudem die Linie 660 den Alzeyer Bahnhof über Gau-Odernheim und Undenheim direkt an den Mainzer Hauptbahnhof an. Das eigentliche Stadtgebiet von Alzey wird über die Linie 421 erschlossen. Dieser sogenannte „Alzeyer Stadtbus“ bedient die Wohnquartiere und das Industriegebiet im stündlichen Rhythmus über zwei Ringrouten, jeweils im und gegen den Uhrzeigersinn, mit Start und Ziel am Bahnhof.^[17]

Des Weiteren befinden sich in der Nähe des Empfangsgebäudes zahlreiche Parkplätze.^[18]

Auch ist in der Nähe des Bahnhofs Alzey ein Taxi-Stand eingerichtet.

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  Die Bahnsteiganlagen des Bahnhofs Alzey
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  Die Personenunterführung
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  Der verwachsene Bahnsteig zu den Gleisen 4 und 5 des Bahnhofs Alzey