Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV
Bahnhof in Frankreich
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Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV (französisch Gare de Belfort-Montbéliard TGV) im Gemeindegebiet von Meroux südöstlich von Belfort ist neben dem Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV einer von zwei Personenbahnhöfen an der LGV Rhin-Rhône – und zwar an jener Stelle, an der die Bahnstrecke Belfort–Delle unterquert wird und sich der Bahnhof Meroux TGV befindet. Über diese reaktivierte Strecke wird neben Belfort auch Montbéliard und der Schweizer Kanton Jura erschlossen. Der Bahnhof der Schnellfahrlinie ging am 11. Dezember 2011 zusammen mit der Neubaustrecke in Betrieb, jener für die Regionalzüge am 6. Dezember 2018 – beide jeweils mit dem jährlichen Fahrplanwechsel.
| Belfort-Montbéliard TGV / Meroux TGV | |
|---|---|
Bahnhof Meroux TGV für den Regionalverkehr (oben) und Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV für den Schnellverkehr (unten) | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Bauform | Turmbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 (2 oben, 2 unten) |
| Abkürzung | FRTJA |
| IBNR | 8730082 |
| Eröffnung | 11. Dezember 2011 |
| Webadresse | garesetconnexions.sncf |
| Profil auf sncf.fr | Code: frtja |
| Architektonische Daten | |
| Architekturbüro | AREP |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Meroux |
| Département | Territoire de Belfort |
| Region | Bourgogne-Franche-Comté |
| Staat | Frankreich |
| Koordinaten | 47° 35′ 10″ N, 6° 53′ 52″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Frankreich | |
Geschichte und Infrastruktur
Die Grundsteinlegung dieses Turmbahnhofs war am 15. Oktober 2009[1] – feierlich eingeweiht wurde er am 1. Dezember 2011 durch Nathalie Kosciusko-Morizet, damals Ministerin für Verkehr.[2]
Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verfügt über vier Gleise, wovon zwei Durchfahrtsgleise für nicht haltende TGV-Züge und zwei für haltende. Der im schiefen Winkel darüber liegende Bahnhof Meroux TGV verfügt über deren zwei für den Regionalverkehr. Beide Bahnhöfe besitzen einen Mittelbahnsteig.
Der Regionalverkehr sollte ursprünglich im zweiten Halbjahr 2012 in Betrieb gehen.[3] Die Eröffnung der Verbindungen nach Delle und Biel fand jedoch erst im Dezember 2018 statt.[4] Für diesen Zweck wurde die Strecke Belfort–Delle erneuert. Vom Bahnhof Meroux TGV führen direkte Verbindungen nach Belfort sowie Delle. Die meisten Züge wurden bis Dezember 2025 nicht durchgebunden und endeten jeweils hier. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 fuhren stündlich direkt Züge der SBB von Biel bis zum Bhf Meroux TGV. Aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten seitens der Region Bourgogne Franche-Comté enden die Züge der SBB seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 in Delle und zwischen Belfort und Delle verkehren seitdem Züge des TER Bourgogne Franche-Comté.[5]
Verkehr
Fernverkehr
Die Bedienung und die Reisezeiten ab Belfort-Montbéliard TGV sollen wie folgt sein:[6]
| Stadt/Bahnhof | Anzahl | kürzeste Reisezeit |
|---|---|---|
| Paris | 8 | 2:17 h |
| Lyon | 5 | 2:23 h |
| Marseille | 3 | 4:13 h |
| Montpellier | 1 | 4:20 h |
| Mulhouse | 14 | 0:22 h |
| Basel | 3 | 0:44 h |
| Strasbourg | 5 | 1:14 h |
| Lille | 1 | 3:37 h |
| Dijon | 7 | 0:50 h |
| Zürich | 3 | 1:43 h |
| Besançon TGV | 10 | 0:24 h |
| Besançon-Viotte | 1 | 0:28 h |
Während der Planungsphase wurden jährlich 1,1 Millionen Fahrgäste erwartet.[7]
Im Jahr 2024 wurde der Bahnhof im Fernverkehr von 664.494 Reisenden genutzt, nach 2023 mit 668.206 und 2022 mit 605.331 Reisenden.[8] Im Regionalverkehr wurde der Bahnhof im Jahr 2024 von 72.069 Reisenden genutzt.[9]
