Bahnhof Gent-Sint-Pieters
Bahnhof in Belgien
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Der Bahnhof Gent-Sint-Pieters ist der größte Bahnhof von Gent und gemessen an den Fahrgastzahlen der drittwichtigste Bahnhof Belgiens.
| Gent-Sint-Pieters | |
|---|---|
Empfangsgebäude und Haupteingang des Bahnhofs | |
| Daten | |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 12 |
| Abkürzung | FGSP |
| IBNR | 8800031 |
| Eröffnung | 1912 |
| Schließung | 1992 (Güterbahnhof) |
| Profil auf belgiantrain.be | 11/Gent-Sint-Pieters |
| Architektonische Daten | |
| Architekten | Louis Cloquet |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Gent |
| Provinz | Provinz Ostflandern |
| Region | Flandern |
| Staat | Belgien |
| Koordinaten | 51° 2′ 8″ N, 3° 42′ 38″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Liste der Bahnhöfe in Belgien | |
Geschichte
Der Ursprung des Bahnhofs geht auf einen kleinen Bahnhof an der Linie von Gent nach Ostende aus dem Jahre 1881 zurück. Zu diesem Zeitpunkt war der wichtigste Bahnhof der Stadt der Südbahnhof von 1837. Im Zusammenhang mit der Weltausstellung 1913 wurde ein neuer Bahnhof Sint-Pieters gebaut. Er wurde von Louis Cloquet (auch Architekt der St.-Michael-Brücke und des ehemaligen Postgebäudes am Korenmarkt) im neugotischen Stil entworfen und ein Jahr vorher eröffnet. 1995 wurde der Bahnhof unter Denkmalschutz gestellt, seit 2006 wird er umfassend modernisiert und erweitert.[1]
Anfangs war der Bahnhof Gent-Sint-Pieters ein Holzgebäude und lag im heutigen Delphine Boël-Park. Sicherheitsprobleme und die Weltausstellung verlangten jedoch einen größeren Bahnhof und die Verlegung der Gleise auf einer Böschung mit Durchgängen für die kreuzenden Straßen. Im ersten Entwurf von Cloquet hatte das Bahnhofgebäude eine weitere Etage, aber der Bauausschuss legte Wert darauf, dass Reisende bei der Ankunft von den Bahnsteigen aus sofort die für die Silhouette des Ortes charakteristischen drei Türme sehen sollten. Die Eingangshalle zeugt noch heute davon, dass Gent-Sint-Pieters ein Aushängeschild für die Weltausstellung war, beispielsweise durch die Darstellung wesentlicher belgischer Städte in Sgraffito-Kunstwerken.[2]
Verkehr
Stand: Fahrplanperiode 14. Dezember 2025 bis 12. Dezember 2026
| Linie | Verlauf | Takt Mo–Fr | Takt Sa, So |
|---|---|---|---|
| IC 01 | Eupen – Welkenraedt – Verviers-Central – Liège-Guillemins – Leuven – Brüssel-Nord – Brüssel-Central – Brüssel-Süd – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende | 60 min | 60 min |
| IC 02 | Oostende – Brugge – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren – Sint-Niklaas – Antwerpen-Zuid – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Centraal | 60 min | 60 min |
| IC 03 | (Genk nur HVZ und Wochenende –) Hasselt – Landen – Leuven – Brüssel-Nord – Brüssel-Central – Brüssel-Süd – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Blankenberge | 60 min | 60 min |
| IC 04
(TER K80) |
Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Berchem – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Kortrijk, Zugtrennung, Teil 1: – Ypern – Poperinge; Teil 2: – Mouscron – Lille-Flandres | 60 min | 60 min |
| IC 12 | Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Leuven – Liège-Guillemins – Verviers-Central – Welkenraedt | 60 min | – |
| IC 20 | Knokke – Brugge – Gent-Sint-Pieters – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Flughafen Brüssel-Zaventem – Leuven – (nicht am Wochenende: Landen –) Liège-Guillemins | 60 min | 60 min |
| IC 21 | Gent-Sint-Pieters – Dendermonde – Mechelen – Leuven | 60 min Gent–Leuven | 60 min Mechelen–Leuven |
| IC 23A | Gent-Sint-Pieters – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Flughafen Brüssel-Zaventem | 60 min | 60 min |
| IC 28 | Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Zuid – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Lichtervelde – De Panne | 60 min | – |
| IC 29 | (De Panne – Lichtervelde –) Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord, wochentags: – Flughafen Brüssel-Zaventem – Leuven – Landen – Hasselt – Genk, Wochenende: – Schaarbeek/Schaerbeek | 60 min | 60 min |
| L 02 | (Zeebrugge-Dorp – oder Zeebrugge-Strand –) Brugge – Gent-Sint-Pieters – Dendermonde – Mechelen | 60 min meist nach Z.-Dorp, Juli und August nach Z.-Strand | 60 min nach Z.-Strand |
| L 28 | Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Dendermonde – Mechelen | – | 60 min |
| S 51 | Ronse – Oudenaarde – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Evergem – Eeklo | 60 min | 60 min |
| S 52 | Gent-Sint-Pieters – Merelbeke – Melle – Zottegem – Geraardsbergen | 60 min | 60 min |
| S 53 | (Ronse – Oudenaarde –) Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren | 60 min Ronse–Lokeren | 60 min nur Gent–Lokeren |
| P | verschiedene Verstärkerfahrten | HVZ | – |
| ICT | verschiedene Fahrten von/zu touristischen Orten | Touristensaison | |
