Bahnhof St. Paul im Lavanttal
Bahnhof der Koralmbahn in Kärnten
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Der Bahnhof St. Paul im Lavanttal (Projekttitel Bahnhof Lavanttal) ist ein Personenbahnhof in St. Paul im Lavanttal im Bezirk Wolfsberg im Bundesland Kärnten in Österreich. Er ist nebst den Bahnhöfen Hengsberg und Weststeiermark in Groß Sankt Florian einer der drei neu gebauten Bahnhöfe der Koralmbahn. Er wurde am 10. Dezember 2023 eröffnet und ersetzte den im Dezember 2022 aufgelassenen Bahnhof St. Paul im Ortszentrum von St. Paul.
| St. Paul im Lavanttal | |
|---|---|
Der 2023 eröffnete neue Bahnhof St. Paul im Lavanttal | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| Abkürzung | Lav |
| Eröffnung | 2023 |
| Webadresse | bahnhof.oebb.at |
| Architektonische Daten | |
| Architekt | Zechner/Zechner |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | St. Paul im Lavanttal |
| Ort/Ortsteil | Hundsdorf (Gemeinde St. Paul im Lavanttal) |
| Bundesland | Kärnten |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 46° 43′ 17″ N, 14° 51′ 21″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Lage
Der Bahnhof liegt drei Kilometer außerhalb des Ortszentrums von St. Paul. Er ist Trennungsbahnhof von der Koralmbahn und dem restlichen noch in Betrieb befindlichen Teilstück der Lavanttalbahn nach Wolfsberg. Der alte Bahnhof St. Paul an Jauntal- und Lavanttalbahn wurde per Fahrplanwechsel im Dezember 2022 aufgehoben.[1]
Geschichte
Die Planung des Bahnhofsbaus nach den Plänen des Architekturbüros Zechner & Zechner starteten 2016,[2] die Bauarbeiten 2020.
Der Bahnhof St. Paul im Lavanttal wurde am 10. Dezember 2023 dem Verkehr übergeben,[3] als der Kärntner Teil der Koralmbahn zwischen St. Paul und Mittlern für den Regionalverkehr sowie Verlegung der Drautalbahn zwischen Mittlern und Grafenstein in Betrieb genommen wurden. Ursprünglich trug er den Projektnamen Lavanttal, erhielt aber im Gegensatz zu seinem steirischen Pendant Weststeiermark den Namen der Standortgemeinde.[4]
Seit 14. Dezember 2025 wird St. Paul im Lavanttal auch von Fernverkehrszügen der ÖBB-Personenverkehr bedient. Es gibt einen stündlichen Halt in der Relation Wien–Graz–Klagenfurt–Villach[5] mit Direktverbindungen auch nach Salzburg und mit dem Intercity-Express auch nach Deutschland.[6]
Verbindungen
Fernverkehr
| Zuggattung | Strecke | Takt | Anmerkung |
|---|---|---|---|
 | (München / Salzburg / Lienz –) Villach – Klagenfurt – St. Paul im Lavanttal – Weststeiermark – Graz Hbf – Bruck an der Mur – Wien Hauptbahnhof | 60 min | 2 Zugpaare von/nach Lienz 2 Zugpaare von/nach Salzburg 2 Zugpaare von/nach München |
 | (Münster – Düsseldorf – Frankfurt – München –) Salzburg – Villach – Klagenfurt – St. Paul im Lavanttal – Graz | einzelne Züge | 1 Zugpaar von/nach Frankfurt 1 Zugpaar von/nach Münster |
Nachtzüge
| Zuggattung | Strecke | Takt |
|---|---|---|
 | Graz – St. Paul im Lavanttal – Klagenfurt – Villach – Schwarzach-St. Veit – Innsbruck – Feldkirch – Zürich | 1 Zug täglich |
Regionalverkehr
| Zuggattung | Strecke | Takt |
|---|---|---|
 |
(Pusarnitz –) Villach – Klagenfurt – Kühnsdorf-Klopeiner See – Bleiburg – St. Paul im Lavanttal – Wolfsberg | 60 min |
| REX 1 | Klagenfurt – Kühnsdorf Klopeiner See – St. Paul im Lavanttal – Wolfsberg | 60 min mit Taktlücken (Mo–Fr), einzelne Züge (Sa/So/Ft) |
