Bahnpark Kalamata
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Der Städtische Eisenbahnpark Kalamata (griechisch Δημοτικό Πάρκο Σιδηροδρόμων Καλαμάτας) ist ein Eisenbahn-Freilichtmuseum. Er wird seit 1986 auf Initiative der Gemeinde Kalamata im Süden des Peloponnes und unter Mitwirkung des Vereins der griechischen Eisenbahnfreunde (Σ.Φ.Σ.) betrieben.[1] Das Museum besteht aus dem Gelände des ehemaligen Kopfbahnhofes der Bahnstrecke Korinth–Kalamata (Hafenbahnhof Kalamata) und einem 5,4 Hektar großen Park.
Eisenbahnpark Kalamata | |
| Daten | |
|---|---|
| Ort | Kalamata 
|
| Art |
Eisenbahnmuseum, Freilichtmuseum
|
| Eröffnung | 1986 |
| Betreiber |
Gemeinde Kalamata |
Der Bahnhof
Zu den Exponaten des Museums gehören der Bahnhof und sein Gelände mit einem zweistöckigen Stationsgebäude, vier Bahnsteige mit einem Eingangskiosk, der Wasserturm, drei Wasserkräne für Dampflokomotiven und Stellwerke, eine metallene Fußgängerbrücke mit einer Länge von 28 m auf der Achse des Bahnhofsgebäudes sowie kleinere Elemente der Gestaltung der Eisenbahnlandschaft (Weichenhebel, Laternen, Signalmasten).
Exponate
Es sind sieben Dampflokomotiven (jeweils mehrere der Baureihen Delta und Zeta Sigma) und eine Diesellokomotive, ein handbetriebener Kran (1890), zwei Draisinen (Fahrrad- und Handhebeldraisine), drei Personenwagen der 1. Klasse, fünf Personenwagen der 1./2. Klasse sowie acht Güterwagen verschiedener Typen (1885–1947) ausgestellt.[2] Es gibt auch Fahrzeuge die als Cafés, Bibliotheken, Funktionsräume usw. dienen.
Nach dem Erdbeben bei Kalamata 1986 dienten viele der Waggons als Unterkunft für Obdachlose.[1]
Obgleich das Museum sich primär um griechische Schmalspurbahnen kümmert, wird auch ein Originaltriebwagen der normalspurige Athener Metro gezeigt.
Weblinks
- Detaillierte Beschreibung auf sfsm.gr (griechisch, Memento vom 21. August 2007 im Internet Archive)
- https://dampflok.wordpress.com/2020/06/10/eisenbahn-park-kalamata/
- Fotos vom Eisenbahnpark Kalamata
- Kalamata, das Eisenbahnmuseum in der Mediathek des griechischen Rundfunks (ERT, griechisch)