Bahnstrecke Mandalay–Madaya

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Die Bahnstrecke Mandalay–Madaya ist eine Bahnstrecke im nördlichen Vorortverkehr von Mandalay.

Weitere Informationen Mandalay–Madaya ...
Mandalay–Madaya
Streckenlänge:27,4 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Zweigleisigkeit:nein
Strecke
Bahnstrecke Yangon–Mandalay
Bahnhof
Mandalay
Betriebs-/Güterbahnhof Strecke ab hier außer Betrieb
alter Bahnhof Mandalay
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
Schlossgraben
Strecke (außer Betrieb)
Königspalast Mandalay
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
Schlossgraben
Kopfbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
Thayezay
Abzweig geradeaus und nach rechts
Ringbahn Mandalay
Bahnhof
Taungpyon
Bahnhof
Alebon
Haltepunkt / Haltestelle
Thein Kone
Haltepunkt / Haltestelle
Kyone
Kopfbahnhof Streckenende
Madaya

Quellen: [1]
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Technische Parameter

Die Strecke ist 27,4 km lang[2] in Meterspur ausgeführt.und eingleisig. Sie führt von dem im nördlichen Stadtkern von Mandalay gelegenen Bahnhof Thayezay nach Madaya. Über die Ringbahn Mandalay ist die Strecke an das übrige Netz der Myanmar Railways angebunden.[3]

Geschichte

Die Strecke wurde als Schmalspurbahn in der Spurweite von 762 mm von einer privaten Gesellschaft errichtet. Die ursprüngliche Bezeichnung lautete deshalb auch Madaya Light Railway oder Madaya Trolley. 1912 ging ein erster Abschnitt bis Taungpyon, 1917 der Rest der Strecke bis Madaya in Betrieb. Aber bereits 1919 war die Betreibergesellschaft insolvent. Der Staat kaufte den Betrieb und rüstete ihn 1927 auf die in Birma übliche Standardspurweite von einem Meter um.[2]

Die ursprüngliche Strecke war länger als heute und begann im Hauptbahnhof von Mandalay. Der Streckenabschnitt zwischen dem (alten) Hauptbahnhof und dem Bahnhof Thayezay führte durch zwei Tore in der Umfassungsmauer des ehemaligen Königspalastes in und aus dessen Gelände hinein und hinaus.[2] Nach 1978 wurde dieser Streckenabschnitt aufgegeben.[4]

Literatur

Einzelnachweise

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