Bahnstrecke Valencia–Alicante
Bahnstrecke
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Bahnstrecke Valencia–Alicante ist eine breitspurige Bahnstrecke des Hauptverkehrsnetzes im Südosten Spaniens. Sie ist durchgehend elektrifiziert und bis auf den Abschnittes Játiva–Alicante zweigleisig. Eigentümer der Strecke ist das staatliche Eisenbahninfrastrukturunternehmen ADIF. Betreiber der Strecke ist hauptsächlich das Unternehmen Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe).
| Valencia-Alicante | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spurweite: | 1668 mm (Iberische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte
Die Strecke Valencia–La Encina–Alicante wurde in mehreren Etappen gebaut. Der älteste Teil ist die Strecke von Valencia nach Silla, die von den Ferrocarriles de Almansa a Valencia y Tarragona (AVT) 1852 eröffnet wurde. Es folgte der Abschnitt 1854 der Abschnitt von Silla nach Xàtiva der Ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva,[1] der 1859 nach Almansa verlängert wurde, sodass ein Anschluss an die Bahnstrecke Madrid–Alicante der Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante entstand,[2] die bereits 1858 eröffnet worden war.[3]
1997 wurde der begradigte Abschnitt La Encina–Xàtiva eröffnet, der mit 220 km/h befahren werden kann.[4] Die alte Strecke wurde stillgelegt, bis sie im September 2023 in modernisierter Form mit einem Breitspurgleis wieder in Betrieb genommen wurde, um den Ausbau der begradigten Strecke zu einer normalspurigen, zweigleisigen Schnellfahrstrecke zu ermöglichen.[5] Nach der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke wird die Breitspurstrecke neben dem lokalen Personen- und Güterverkehr mit Breitspurfahrzeugen nur noch von den nicht umspurbaren Talgo-Zügen befahren, die über Alicante hinaus nach Cartegena oder Lorca verkehren.