Bell 360
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Der Bell 360 Invictus war ein im Entwicklungsstadium befindlicher leichter Aufklärungs- und Kampfhubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter. Das Modell wurde für das FARA-Programm („Future Attack Reconnaissance Aircraft“) entwickelt, welches Teil des FVL-Programmes („Future Vertical Lift“) der U.S. Army war.
| Bell 360 | |
|---|---|
| Typ | Leichter Aufklärungs- und Kampfhubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Bell Helicopter |
| Erstflug | Für 2024 geplant |
| Indienststellung | Programm beendet |
Entwicklung
Bell stellte das Modell 360 Invictus auf der AUSA-Militärmesse am 2. Oktober 2019 vor.[1] Der Hubschrauber ist für das FARA-Programm entworfen worden und soll ab 2028 den OH-58D „Kiowa Warrior“ ersetzen.[2] Im Gegensatz zu den teilweise relativ futuristischen Konkurrenz-Entwürfen von AVX Aircraft, Boeing, Karem Aircraft und Sikorsky ist der Bell 360 relativ konventionell ausgelegt. Hintergrund ist, dass Bell für das FARA-Programm auf einen Ansatz mit „bewährten, risikoarmen Technologien“ und fortschrittlichen Entwurfs- und Fertigungsprozessen setzt, um eine kosteneffektive Lösung zu erreichen.[1] Weitere Merkmale des Invictus sind Hilfsflügel, Fly-by-Wire-Steuerung und interne Waffenschächte.
Das FARA-Programm wurde am 8. Februar 2024 abgebrochen.[3]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | m |
| Rotordurchmesser | m |
| Höhe | m |
| Nutzlast | 635 kg |
| Leermasse | kg |
| max. Startmasse | kg |
| Höchstgeschwindigkeit | über 340 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | m |
| Reichweite | über 250 km |
| Triebwerke | General Electric T901 |
| Leistung |
Literatur
- Maurice Sprenger: Bell Flight »360 Invictus« In: Rotorblatt, Nr. 1/2020, S. 32–33