Bishoftu International Airport
im Bau befindlicher Flughafen nahe Addis Abeba, Äthiopien
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Der Bishoftu International Airport ist ein im Bau befindlicher Flughafen in Bishoftu, Äthiopien, etwa 30 km südlich der Hauptstadt Addis Abeba. Er soll Kapazität für etwa 110 Millionen Passagiere jährlich bieten und das zentrale Drehkreuz für den Luftfracht-Verkehr in Afrika werden.
| Bishoftu International Airport | |||
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| Kenndaten | |||
| Koordinaten | 8° 40′ 0″ N, 38° 46′ 0″ O | ||
| Höhe über MSL | 1.900 m (6.234 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 34 km südlich von Addis Abeba | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 2030 (geplant) | ||
| Fläche | 3970[1] ha | ||
| Kapazität (PAX pro Jahr) | 60 Millionen (ab 2040), 110 Millionen (Endausbau)[1] | ||
Geschichte
Der bestehende Flughafen Addis Abeba soll seine Kapazitätsgrenze Schätzungen zufolge bereits 2029 erreicht haben. Neben der Erweiterung dieser Kapazität durch den neuen Flughafen erhofft man sich wegen der 400 Meter niedrigeren Höhenlage des Geländes von Bishoftu zudem eine Effizienzsteigerung im Vergleich zum bisherigen Flughafen.[2]
Der Flughafen ist insbesondere als schneller Umstiegsflughafen mit etwa 80 Prozent der Passagierabfertigung in diesem Sektor geplant, vergleichbar etwa mit dem Hamad International Airport in Doha.[2]
Im August 2024 unterzeichnete Ethiopian Airlines einen Vertrag mit der Sidara-Gruppe für den Flughafen.[3] Im Sommer 2025 wurden die ersten konkreten Pläne für den Bau bekanntgegeben.[4] Der Bau begann am 10. Januar 2026 im Beisein von Premierminister Abiy Ahmed.[5][6] Die ersten internationalen Flüge sollen 2030 starten.[7]
Am Projekt sind die Ingenieurbüros Zaha Hadid Architects und Pascall+Watson beteiligt.[3]
Projekt
Der Flughafen soll Kapazität für 270 Maschinen gleichzeitig bieten und über vier Startbahnen verfügen.[8]
Neben dem Flughafen selbst ist der Bau einer ihn umgebenden sogenannten Airport City mit Einkaufszentren, Hotels und weiterer Infrastruktur geplant.[6] Das Gelände soll über eine Hochgeschwindigkeitsstrecke an Addis Abeba und den bisherigen Stadtflughafen angebunden werden.[2]
Kosten
Ethiopian Airlines trägt nach eigenen Angaben 30 Prozent der Baukosten von etwa 12,5 Milliarden US-Dollar, der übrige Betrag wird durch die Afrikanische Entwicklungsbank und diverse Kreditgeber aus dem Nahen Osten, den Vereinigten Staaten und Europa finanziert.[2][9]
Umsiedlungen
Durch den Bau müssen etwa 15.000 Menschen umgesiedelt werden. Der Economist berichtet in diesem Kontext von Einschüchterungsversuchen der Regierung und unzureichender Entschädigung.[10]
Weblinks
- The B1M: This Airport Will Transform a Continent auf YouTube, 8. Juli 2026 (englisch; This Will be Africa’s First Mega-Airport).