Bugatti Type 19
Pkw-Modell von Bugatti
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Der Bugatti Type 19 ist ein Kleinwagen. Hersteller war Bugatti aus dem Elsass, das damals zum Deutschen Reich gehörte.
| Bugatti | |
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Bugatti Type 19 | |
| Type 19 | |
| Präsentationsjahr | 1911 |
| Fahrzeugmesse | |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosseriebauform | Roadster |
| Motor | Ottomotor: 0,9 Liter (10 PS) |
| Radstand | 2100 mm |
| Serienmodell | Peugeot Type BP |
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Entwicklungsgeschichte
Ettore Bugatti entwarf das Fahrzeug als Prototyp. Er bot es den Wanderer-Werken an, allerdings kam es zu keinem Abschluss.[1] Am 18. November 1911 kam es zu einer Vereinbarung mit Peugeot und Lion-Peugeot.[1] Das Serienmodell wurde auf dem Pariser Autosalon 1912 präsentiert[1] und ging 1913 als Peugeot Type BP in Serie.
Beschreibung
Das Fahrzeug hat einen Vierzylindermotor.[2] Er war bereits als Monoblock ausgeführt (Block aus einem Guss statt mit paarweise gegossenen Zylindern) und hatte gegenüberliegende Ein- und Auslassventile (T-Kopf-Motor).
Der Hubraum betrug 855 cm³. Die Bohrung betrug 55 mm, der Hub 90 mm. Er leistete 10 PS.[3][4]
Statt einer Ölpumpe hatte der Motor Tropfenschmierung. Der Benzintank war im Torpedoblech untergebracht, von wo der Treibstoff ohne Benzinpumpe in den Vergaser lief. Die Wasserkühlung arbeitete nach dem Thermosiphon-Prinzip.
Das Fahrgestell hat laut einer Quelle 210 cm Radstand.[4] Die offene Karosserie als Roadster bot Platz für zwei Personen nebeneinander.
Literatur
- Joachim Kurz: Bugatti. Der Mythos – Die Familie – Das Unternehmen. Econ-Verlag, Berlin, ISBN 3-43015809-5.
- Wolfgang Schmarbeck, Gabriele Wolbold: Typenkompass. Bugatti. Personen- und Rennwagen seit 1909. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03021-3.
- Griffith Borgeson: Bugatti by Borgeson. Osprey Publishing Limited, London 1981, ISBN 0-85045-414-X (englisch).
