Diskussion:Light rail vehicle

Das Lemma gibt vor einen Fahrzeugtyp "vehicle" zu beschreiben. In Wirklichkeit kommt der Fahrzeugtyp aber nur am Rande vor, stattdessen entstehen massive Redundanzen zum Artikel Stadtbahn. Dabei gab es kurz vor Anlage dueses Artikels einen mühsam ausgearbeiteten Konsens, das früher existierende eigenständige Lemma Light rail auf das entsprechende Unterkapitel Stadtbahn#Light rail weiteruzuleiten. Siehe Wikipedia:Redundanz/Februar 2012/Archiv#Stadtbahn#Regionalstadtbahnen - Tram-Train - Karlsruher Modell - Light rail. Dier Konsens wird meiner Meinung nach durch diesen Artikel torpediert. Firobuz (Diskussion) 13:36, 12. Jan. 2014 (CET)--

Leider hat sich seitdem nichts geändert, ergo: Redundanzmeldung. — Máel Milscothach ^D 20:58, 6. Feb. 2016 (CET)

Da stimme ich zu, der Artikel ist höchstgradig unnötig. Ich kam über den englischsprachigen Artikel Lightrail, als ich den Artikel auf deutsch lesen wollte. Dabei wäre es viel nützlicher, wenn der englischsprachige Artikel Lightrail mit den deutschen Artikel Straßenbahn verknüpft wird. Hier scheint es sich um einen persönlichen Feldzug eines einsamen LRV-Liebhabers zu handeln. --140.116.192.213 13:40, 28. Nov. 2020 (CET)

Hehehe, und schon zeigen die ersten Kommentare, dass Light Rail weder mit Straßenbahn noch mit Stadtbahn deckungsgleich ist. GuidoD 15:18, 28. Nov. 2020 (CET)

Nun ja, aber auch nicht klar abgrenzbar. Die Grenzen sind fließend, auf solche Laberartikel wie den her kann man aber getrost verzichten. Rechtlich gibt es nur Straßenbahnen und Eisenbahnen, alles dazwischen ist Marketing... --Firobuz (Diskussion) 17:20, 28. Nov. 2020 (CET)

Danke für die deutschlandlastige Antwort. ;) .... GuidoD 20:18, 28. Nov. 2020 (CET)

Sowohl Inhalt als auch Verlinkungen zielen eher auf den Begriff Light Rail. Ich denke es ist sinnvoller, in diesem Artikel die Eigenarten der nordamerikanischen Systeme zu beschreiben als den aktuellen Mischmasch. --E235JREMU-0 (Diskussion) 21:18, 14. Feb. 2025 (CET)