Diskussion:Stadttunnel Feldkirch

Im Artikel Felkirch habe ich eben manches zur Entstehungsgeschichte des Tunnels ergänzt, was wohl großteils eher hierher gehört.

Vielleicht mag es jemand für hier verwenden. Und nur wenige Eckdaten dort belassen

Helium4 (Diskussion) 09:54, 11. Jun. 2024 (CEST)

Der Großteil dessen, was im Feldkirch-Artikel über das Tunnelprojekt steht, gehört hierhin versetzt, und eine Verweiszeile "Siehe Hauptartikel Stadttunnel FK" im Feldkirch-Artikel platziert.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 15:44, 15. Feb. 2025 (CET)

Persönlich sehe ich den Artikel sehr unkritisch geschrieben und auch die Quellen, die fast ausschließlich auf die Landespressestelle verweisen lassen hier eine eher subjektive Ansicht erscheinen. Jegliche Kritik, die bei ALLEN Großprojekten gut und wichtig ist wird hier nicht erwähnt. Werde mich daher demnächst auf Suche nach weiteren Quellen und anderen Ansichten machen. Würde davor aber noch gerne wissen, ob dies nur ein persönliches Gefühl ist oder tatsächlich auch eine objektivere Beschreibung angebracht wäre. --Nevertune (Diskussion) 21:16, 22. Mär. 2025 (CET)

Die Grünen im Landtag kritisieren das Projekt permanent als fossiles Millionengrab, und auch gestern bei der offiziellen ersten Sprengung hieß es, der Tunnel entlaste zwar das Stadtzentrum, locke aber insgesamt mehr Verkehr in die Gegend. Durch Feldkirch mit dem Auto ist m. E. zu gewissen Tageszeiten wirklich eine Katastrophe, aber das liegt wohl eher an zu vielen Autos und den Spritpreisen.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 04:55, 7. Mär. 2026 (CET)

a) Dient der Altstadt-Ast wirklich der Anbindung des LKH? b) "Bergnmännischer Kreisverkehr": Eher ist wohl gemeint, daß dieser bergmännisch aufgefahren (d. h., im Sprengvortrieb) ausgebrochen wird? c) Das mit den 60 km/h in der Infobox ist zum jetzigen Zeitpunkt wohl überflüssig. Stimmt das mit den 60 Sachen? d) Die Topografie Feldkirchs (es ist zwischen Bergen eingezwängt) dürfte wohl auch die Verkehrskonzentration auf bestimmte Trassen begünstigen, da eine Ausbreitung in der Fläche, zumindest zwischen Illschlucht und Kapfschlucht, von den Bergen behindert wird. e) eine Besonderheit Feldkirchs dürften die vielen Vorarlberger Pendler ins Hochlohnland Liechtenstein, die sich durch die Stadt wälzen, sein. f) Damit auch Auswärtige wissen, was die "Bärenkreuzung" ist, wäre es sinnvoll, die Koordinaten im Text anzubringen.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 05:10, 7. Mär. 2026 (CET)