Dubai Air Show
zweijährlich stattfindende Luftfahrtmesse
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Die Dubai Airshow (arabisch معرض دبي للطيران) ist eine zweijährlich stattfindende Luftfahrtmesse auf dem Flughafen Dubai-World Central in den Vereinigten Arabischen Emiraten.[1] Aktuell liegt sie damit im gleichen Rhythmus wie die Pariser Luftfahrtschau und jeweils ein halbes Jahr vor der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin.
| Dubai Airshow | |
|---|---|
| Branche | Luftfahrt |
| Erste Veranstaltung | 1986 |
| Website | dubaiairshow.aero |
| Letzte Veranstaltung | |
| Datum | 17. Nov. 2025 bis 21. Nov. 2025 |
| Veranstaltungsort | Flughafen Dubai-World Central |
Die Dubai Air Show findet seit 1986 statt und wird von der Fairs & Exhibitions Ltd. in Kooperation mit der Regierung von Dubai, dem Ministerium für Zivilluftfahrt und dem Flughafen Dubai-World Central organisiert. An der Organisation beteiligt sind außerdem die Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate.
Auf der Messe stellen zivile wie militärische Flugzeughersteller und Zulieferfirmen (in den letzten Jahren unter anderem Airbus, Boeing, Embraer und Bombardier) ihre Produkte vor.
Geschichte
1986
Die Dubai Airshow begann 1986 als „Arab Air“ – einer kleinen Fachmesse für Zivilluftfahrt, die von F&E im Dubai World Trade Center organisiert wurde.[2]
1989
Die erste „Dubai Airshow“ fand vom 29. Januar bis 2. Februar 1989 am Flughafen Dubai statt, angetrieben durch umfangreiche Investitionen aus dem Nahen Osten in die zivile und militärische Luftfahrt. Es nahmen 200 Aussteller mit 25 Flugzeugen teil.[3]
1991
Aufgrund des Ausbruchs des Golfkriegs im Jahr 1991 wurde die Messe von Januar auf November verlegt und legte angesichts der Ereignisse in der Region einen starken Schwerpunkt auf das Militär.
1993
Die Dubai Airshow 1993 fand vom 7. bis 11. November 1993 statt.
1995
Die Dubai Airshow 1995 fand vom 12. bis 16. November 1995 statt.[4]
1998
Die Dubai Airshow im Jahr 1998 fand vom 18. bis 22. November 1998 am Dubai International Airport statt und verzeichnete 450 Aussteller aus über 35 Ländern. Als eine der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmessen zog die Veranstaltung zehntausende Fachbesucher an und legte einen starken Fokus auf die Präsentation sowohl ziviler als auch militärischer Luftfahrttechnologien im Nahen Osten.
2001
Die Messe 2001 fand nur sechs Wochen nach den Ereignissen vom 11. September 2001 statt und schloss mit einem Rekordauftragsvolumen von 15,6 Milliarden US-Dollar ab.[5]
2003
Die 8. Messe fand vom 7. bis 11. Dezember 2003 statt. Die Dubai Airshow 2003 war die am schnellsten ausverkaufte in der Geschichte der Veranstaltung; 550 Unternehmen aus 36 Ländern nahmen daran teil.[6]
2005
Die Dubai 2005 Airshow fand vom 20. bis 24. November 2005 statt.
Im Jahr 2005 fand auf der Airshow die Premiere des A380 im Nahen Osten statt. Er traf in der Lackierung für seinen größten Kunden, Emirates, ein.
2007
Die Dubai Airshow 2007 fand vom 11. bis 15. November 2007 statt.[7]
2009
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Die Dubai Airshow 2009 fand vom 15. bis 19. November 2009 statt.
2011
Die Dubai Airshow 2011 fand vom 13. bis 17. November 2011 statt.[8]
2013
Im Jahr 2013 kamen 1.046 Aussteller aus 60 Ländern und zogen 60.692 Fachbesucher an, was zu einem Rekordauftragsvolumen von 206,1 Milliarden US-Dollar für Flugzeuge führte.[9] Auf der Ausstellung wurden 163 Flugzeuge präsentiert.[10] Emirates gab mit 99 Milliarden Dollar die bisher teuerste Flugzeugbestellung auf: 150 Boeing 777X sowie 50 Optionen und 50 Airbus A380.[11][12]
2015
Die Dubai Airshow 2015 fand vom 8. bis 12. November 2015 statt.[13]
2017
Airbus präsentierte die Passagierflugzeuge A350-900 und A319 sowie die Militärtransportflugzeuge A400M und C-295, Berijew sein Amphibienflugzeug Be-200ES, Boeing die Passagierflugzeuge 737 Max 8 und 787-10, Bombardier Aerospace das Schmalrumpfflugzeug CS300, Embraer seinen Geschäftsjet Phenom 100 und Sukhoi seinen Superjet 100.[14] Die Veranstalter rechnen mit 9 % mehr Besuchern als 2015, nämlich 72.000, sowie mit 1.200 Ausstellern, 1.350 Medienvertretern und 160 ausgestellten Flugzeugen. Sie behaupten, dass die Messe nach „Le Bourget“ und Farnborough, aber noch vor der Singapore Airshow die größte sei, gemessen an der Anzahl der Aussteller, der Ausstellungsfläche und der Besucherzahlen.[15]
Am 12. November gab Emirates die Bestellung von 40 Boeing 787-10 mit Zwei- und Dreiklassen-Kabinen für 240 bis 330 Passagiere bekannt, die ab 2022 ausgeliefert werden sollen. Die Bestellung beinhaltet Umrüstungsoptionen auf das kleinere Modell Boeing 787-9, wodurch die Gesamtzahl der Bestellungen für die 787-10 von 171 auf über 200 stieg.[16]
Am 15. November unterzeichnete Indigo Partners eine Absichtserklärung über 430 Airbus-Flugzeuge: 273 A320neo und 157 A321neo im Wert von 49,5 Milliarden US-Dollar.[17] Am selben Tag gab Flydubai bekannt, 80 Boeing 737 Max 8, 90 Boeing 737 Max 9 und 50 Boeing 737 Max 10 im Wert von 27 Milliarden US-Dollar zu bestellen.[18]
2019
Am Eröffnungstag der Dubai Airshow 2019 nahmen Scheich Muhammad bin Zayid Al Nahyan und Scheich Hamdan bin Muhammad Al Maktum an einer privaten Führung durch den neuesten A380 der Emirates teil. Ein ähnliches Flugzeug führte zudem die Eröffnungsparade der Dubai Airshow 2019 an.[19]
Am 18. November 2019 gab Emirates einen Auftrag im Gesamtwert von 16 Milliarden US-Dollar über 50 Airbus A350-900 bekannt. Die Auslieferung war ab Mai 2023 geplant.[20] Ebenfalls am 18. bestellte Air Arabia 120 Flugzeuge der Airbus A320-Familie, darunter 73 Modelle der A320neo-Variante und 23 A321XLR, im Wert von über 14 Milliarden US-Dollar.[21]
Am 19. November unterzeichnete Emirates einen Vertrag über den Kauf von 30 Boeing 787-9 im Wert von 8,8 Milliarden US-Dollar.[22]
2021
Die Dubai Airshow 2021 fand vom 14. bis 18. November 2021 statt.[23]
Indigo Partners hat Festbestellungen für 255 A321neo aufgegeben. Jazeera Airways hat 28 A321neo bestellt. Ibom Air hat 10 A220 bestellt. Air Lease Corporation hat sieben A350-Frachtflugzeuge bestellt.[24] Am 16. November gab die indische Fluggesellschaft Akasa Air eine Bestellung über 72 Boeing 737 MAX auf.[25]
Die Suchoi Su-75 wurde auf der Messe dem internationalen Publikum vorgestellt.[24]
2023
Die 19. Ausgabe fand vom 12. bis 16. November 2023 statt.[26]
Am 13. November gab Emirates eine Bestellung über 90 Boeings 777X auf; Flydubai bestellte 30 Boeing 787-9; und SunExpress bestellte 28 Boeing 737 MAX 8 sowie 17 737 MAX 10 mit Optionen auf weitere 45 Flugzeuge.[27] airBaltic bestellte 30 Airbus A220-300.[28]
Am 14. November gab Ethiopian Airlines eine Bestellung über 20 Boeing Typs 737-8 mit Optionen auf weitere 21 sowie eine Bestellung über 11 787-9 mit Optionen auf weitere 15 auf;[29] Egyptair bestellte zehn Airbus A350-900.[30]
Am 16. November gab Emirates eine Bestellung über 15 A350-900 auf.[31]
2025
Die Dubai Air Show 2025 war vom 13. bis 17. November 2025 geplant,[32] fand jedoch vom 17. bis 21. November 2025 statt.
Emirates kündigte an, innerhalb der nächsten zwei Jahre alle 232 Verkehrsflugzeuge seiner Flotte mit Starlink auszustatten.[33] Emirates bestätigte zudem einen Auftrag im Wert von 38 Milliarden US-Dollar über 65 neue Boeing 777-9 sowie einen separaten Auftrag über 130 GE9X-Triebwerke von GE Aerospace.[34]
Flydubai kündigte außerdem Pläne zur Einführung von Starlink in seiner Flotte, die Einführung von Premium-Economy-Kabinen sowie einen Auftrag im Wert von 13 Milliarden Dollar über 75 Boeing 737 MAX-Flugzeuge an.[34]
Am 19. November 2025 hat Avolon angekündigt fünf Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie an die usbekische Centrum Air zu vermieten.[35]
Am 21. November, dem letzten Tag der Veranstaltung, stürzte gegen 14:10 Uhr eine indische HAL Tejas bei Kunstflugmanövern ab.[36]