Eisenbahner im Betriebsdienst

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Der Eisenbahner im Betriebsdienst (EiB) ist in Deutschland ein staatlich anerkannter Ausbildungsberuf nach dem Berufsbildungsgesetz.

Arbeitsplatz des Triebfahrzeugführers im Führerstand eines Eisenbahnfahrzeuges
Arbeitsplatz des Fahrdienstleiters oder Weichenwärters im Stellwerk einer Betriebsstelle

Ausbildungsdauer und Struktur

Die Ausbildungsdauer zum Eisenbahner im Betriebsdienst beträgt in der Regel drei Jahre. Die Ausbildung erfolgt im Betrieb und in der Berufsschule.[1]

Der Beruf verfügt über zwei Fachrichtungen:

  • Zugverkehrssteuerung (bis August 2022 Fahrweg)[2] und
  • Lokführer und Transport.

Seit dem Ausbildungsjahr 2022 sind die Fachrichtungen voneinander getrennt. Zuvor hatten sich die Lerninhalte gemäß der Ausbildungsordnung von 2004 erst im Verlauf der Ausbildung differenziert. So beschäftigten sich Auszubildende der Fachrichtung Fahrweg auch beispielsweise mit dem Aufbau von Triebfahrzeugen und nahmen an der Prüfung der Industrie- und Handelskammer für Bremsprobe und Wagentechnik teil, während Auszubildende der Fachrichtung Lokführer und Transport den Aufbau und die Sicherungslogik eines Stellwerkes erlernten und unter anderem in der Zwischenprüfung auf das Anlegen eines Handverschlusses an eine Weiche geprüft wurden. Als Grund für die Trennung der beiden Fachrichtungen wurde angegeben, dass sich die Tätigkeitsfelder von Fahrdienstleitern und Triebfahrzeugführern auseinanderentwickelt hätten und sich nicht mehr in nur einem Ausbildungsberuf darstellen ließen. Mit den separaten Ausbildungen sollen die zu vermittelnden Kenntnisse und Fertigkeiten zielgerichteter auf die künftigen Arbeitsgebiete der Auszubildenden abgestimmt werden.[2]

Arbeitsgebiete

Eisenbahner im Betriebsdienst sorgen für den reibungslosen Transport von Personen oder Gütern im Eisenbahnverkehr. In Eisenbahnverkehrsunternehmen führen sie neben Zugfahrten auch Rangierfahrten durch, bilden Züge und prüfen diese auf Einsatzfähigkeit. Zudem sind sie in der Zugaufsicht tätig. In Eisenbahninfrastrukturunternehmen erfolgt der Einsatz auf dem Stellwerk.

Fachrichtung Lokführer und Transport

In der Fachrichtung Lokführer und Transport liegt der Schwerpunkt auf dem Prüfen und Bedienen von Triebfahrzeugen. Eisenbahner in der Fachrichtung Lokführer und Transport werden überwiegend als Triebfahrzeugführer im Güter- oder im Personenverkehr in den Bereichen Regional- bzw. Fernverkehr eingesetzt. Ferner ist auch ein Einsatz als Zugdisponent[3] oder Team- bzw. Gruppenleiter möglich, sofern eine entsprechende Fortbildung z. B. zum Meister für Bahnverkehr absolviert wurde. Während der Ausbildung durchlaufen die Auszubildenden auch Lernfelder, die für den späteren Einsatz nicht unbedingt von Belang sind, wie zum Beispiel eine Ausbildung zum Kundenbetreuer oder einen Einsatz in der Werkstatt.

Die Ausbildung wird von der Deutschen Bahn in den Geschäftsbereichen DB Cargo, DB Regio und DB Fernverkehr sowie von mehreren regionalen Verkehrsbetrieben angeboten.

Fachrichtung Zugverkehrssteuerung

In der Fachrichtung Zugverkehrssteuerung erfolgt die Ausbildung zum Bedienen von Stellwerken im Regel- und Störungsfall. Der Einsatz erfolgt hierbei überwiegend als Fahrdienstleiter bzw. Weichenwärter, beispielsweise bei DB InfraGO.

Bei der DB waren im Jahr 2025 rund 2150 Personen in entsprechender Ausbildung, davon 975 Neueinstellungen.[4]

Siehe auch

Literatur

  • Alexander Biehounek, Andreas Hegger, Ulrich Marks-Fährmann: Grundwissen Bahn. 12. Auflage. Verlag Europa-Lehrmittel, Nourney, Vollmer GmbH & Co KG, Haan-Gruiten 2025, ISBN 978-3-7585-7639-3, S. 564.
  • Prof. Jörn Pachl: Systemtechnik des Schienenverkehrs: Bahnbetrieb planen, steuern und sichern. 12. Auflage. Springer Vieweg, Wiesbaden 2024, ISBN 978-3-7585-7639-3, S. 328.
  • Christoph Bremer, Dirk Meye, Steffen Eigner: Grundlagen des Bahnbetriebs. 4. Auflage. Bahn Fachverlag GmbH, Berlin 2026, ISBN 978-3-943214-47-5, S. 304.
  • Anita Hausmann, Michael Wenzel: Kompetenzen im Bahnbetrieb. Eisenbahninfrastrukturunternehmen. 1. Auflage. Bahn Fachverlag GmbH, Berlin 2026, ISBN 978-3-943214-55-0, S. 160.

Weblinks

Einzelnachweise

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