Exagon Furtive-eGT
Sportwagen des französischen Automobilherstellers Exagon Engineering
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Der Exagon Furtive-eGT ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Exagon Engineering, der in Zusammenarbeit mit Siemens (Antrieb), Saft (Lithium-Ionen-Akkumulator) und Michelin (Reifen) entstand.
| Exagon | |
|---|---|
Exagon Furtive-eGT auf der Mondial de l’Automobile | |
| Furtive-eGT | |
| Produktionszeitraum | 2014–2019 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Elektromotoren: 296 kW |
| Länge | 4465 mm |
| Breite | 1913 mm |
| Höhe | 1292 mm |
| Radstand | 2780 mm |
| Leergewicht | 1640 kg |
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Auf der Mondial de l’Automobile 2010 wurde das Fahrzeug erstmals der Öffentlichkeit gezeigt, auf dem Genfer Auto-Salon 2013 stand das Serienfahrzeug. Mitte 2014 wurden die ersten von insgesamt 1500 Fahrzeugen ausgeliefert.[1]
Den Antrieb übernehmen zwei jeweils 148 kW starke wassergekühlte Elektromotoren. Mit dem halbautomatischen 3-Ganggetriebe beschleunigt der Sportwagen in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei elektronisch begrenzten 250 km/h. Die Reichweite im Stadtverkehr wird mit 360 km angegeben. Die Batterien haben eine Kapazität von 53 kWh.
Technische Daten
| Exagon Furtive-eGT | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 2014–2019 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | 2 Elektromotoren, wassergekühlt |
| max. Leistung bei min−1 | 296 kW (402 PS) / 5000–10000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 516 Nm / 0–5000 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | Automatikgetriebe 3-Gang |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,5 s |
