FAB-9000

Die FAB-9000 wurde Ende der 1940er-Jahre entwickelt. Dieses Ursprungsmodell trug die Bezeichnung FAB-9000M-50 und war im Jahr 1950 bereit. Mitte der 1950er-Jahre wurde die Bombe modifiziert. Dieses Modell ersetzte die Vorgängerversion und trägt die Bezeichnung FAB-9000M-54. Außerhalb der Sowjetunion wurde die FAB-9000M-54 im Irak produziert. Dort wird sie NASR-9000 bezeichnet.^[2][3][4]

Die FAB-9000M-54 hat einen zylindrische, länglichen Bombenkörper, mit einem kreisrunden Querschnitt und einer abgeflachten, ogiven Spitze. An dieser ist ein breiter Kopfring angebracht, um ein Wegrutschen auf der Erdoberfläche zu verhindern. Zum Bombenheck hin verjüngt sich der Rumpfdurchmesser. Am Heck befinden sich acht Stabilisierungsflügel, um die ein Boxwing angebracht ist. Die Spannweite beträgt 1504 mm. Der Bombenkörper besteht aus geschweißtem Stahl und ist mit 4297 kg TNT befüllt. In der Bombenspitze ist der Aufschlagzünder untergebracht. Es werden die Zünder WDW-1 oder WDW-2 verwendet. Im Heck ist der AW-139-Verzögerungszünder eingesetzt. Die Bombenschlösser zur Befestigung am Flugzeug haben einen Abstand von 1000 mm.^[1][2][5]

Die FAB-9000M-54 kann aus einer Höhe von bis zu 16.000 m sowie mit einer maximalen Geschwindigkeit von 1200 km/h abgeworfen werden. Die FAB-9000M-54 verursacht bei der Explosion eine Detonationswelle, die Gebäude herkömmlicher Bauart in einem Radius von 65 bis 75 m komplett zerstört. Im Umkreis von mehreren 100 m treten schwere Schäden an Gebäudestrukturen auf. Bei Menschen kann die Druckwelle auf eine Distanz von 75 m tödlich wirken und auf bis zu 225 m zu Barotraumata führen. Die Bombensplitter können bis in eine Entfernung von 1 km Verletzungen verursachen. Wird die FAB-9000M-54 mit dem Verzögerungszünder aus großer Höhe abgeworfen, so kann sie bis zu 12 m in das Erdreich eindringen bevor sie detoniert. Dabei kann ein Explosionskrater mit mehreren Dutzend Meter Durchmesser entstehen.^[3][5][6][7]

Daten aus^[6][8]

• Mjassischtschew M-4 „Molot“ (NATO-Codename „Bison“)
• Tupolew Tu-16 („Badger“)
• Tupolew Tu-22 („Blinder“)
• Tupolew Tu-22M („Backfire“)
• Tupolew Tu-95 („Bear“)

Während der sowjetischen Intervention in Afghanistan setzten die Luftstreitkräfte der Sowjetunion die FAB-9000M-54 gegen Stellungen und Dörfer der Widerstandskämpfer ein. Im Ersten Tschetschenienkrieg setzten die Streitkräfte Russlands die Bombe gegen Ziele in Tschetschenien und Dagestan ein. Während des Ersten Golfkriegs (auch Iran-Irak-Krieg) setzten die irakischen Streitkräfte die FAB-9000M-54 gegen Ziele im Iran ein.^[6][7]

• Agypten Ägypten
• Irak Irak
• Russland Russland

• Liste von sowjetischen und russischen Fliegerbomben

• David Donald: Tupolev Bombers. AIRtime Publishing, Vereinigte Staaten 2003, ISBN 978-1-880588-62-8.
• Duncan Lennox: Jane’s Air launched Weapon, Edition 1997. Jane’s Information Group, Vereinigtes Königreich 1997, ISBN 978-0-7106-0866-6.
• Yefim Gordon: Soviet/Russian Aircraft Weapons: Since World War Two. Crecy Publishing, Vereinigte Staaten 2005, ISBN 978-1-85780-188-0.
• SPRE Basalt: Unguided Air Bombs. Offizieller Produktkatalog der Federal State Unitary Enterprise Basalt, Moskau 2008.

Commons: FAB-9000 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• FAB-9000 bei Topwar.ru (russisch)
• FAB-9000 bei Mass-destruction-weapon.blogspot.com (russisch)