FIA-Formel-3-Rennwochenende in Großbritannien 2024
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Das FIA-Formel-3-Rennwochenende in Großbritannien 2024 war der siebte Lauf der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 und fand vom 5. bis 7. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 7. von 10 Rennwochenenden der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 | ||
| Datum: | 5.–7. Juli 2024 | |
| Ort: | Silverstone | |
| Kurs: | Silverstone Circuit | |
| Länge: | Hauptrennen 129,602 km in 22 Runden à 5,891 km Sprintrennen 106,038 km in 18 Runden à 5,891 km | |
| Hauptrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:44,992 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:47,369 min (Runde 18) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
| Sprintrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:47,304 min (Runde 8) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F3 2019, 3,4-Liter-V6-Saugmotoren von Mecachrome und Reifen von Pirelli.
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 5 | |||||
| 6 | |||||
| 7 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 8 | |||||
| 9 | |||||
| 10 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 11 | |||||
| 12 | |||||
| 14 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 15 | |||||
| 16 | |||||
| 17 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 18 | |||||
| 19 | |||||
| 20 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 21 | |||||
| 22 | |||||
| 23 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 24 | |||||
| 25 | |||||
| 26 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 27 | |||||
| 28 | |||||
| 29 | Dallara F3 2019 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 30 | |||||
| 31 |
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | SPR | HAU | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:44,992 | 10 | 1 | |||
| 2 | 1:45,037 | 14 | 2 | |||
| 3 | 1:45,084 | 13 | 3 | |||
| 4 | 1:45,265 | 9 | 4 | |||
| 5 | 1:45,286 | 7 | 5 | |||
| 6 | 1:45,312 | 6 | 11 | |||
| 7 | 1:45,374 | 5 | 6 | |||
| 8 | 1:45,394 | 8 | 7 | |||
| 9 | 1:45,397 | 4 | 8 | |||
| 10 | 1:45,405 | 3 | 9 | |||
| 11 | 1:45,426 | 2 | 10 | |||
| 12 | 1:45,475 | 1 | 12 | |||
| 13 | 1:45,545 | 11 | 13 | |||
| 14 | 1:45,562 | 12 | 14 | |||
| 15 | 1:45,628 | 15 | 20 | |||
| 16 | 1:45,779 | 16 | 15 | |||
| 17 | 1:45,784 | 17 | 16 | |||
| 18 | 1:45,809 | 18 | 17 | |||
| 19 | 1:45,818 | 19 | 18 | |||
| 20 | 1:46,032 | 20 | 19 | |||
| 21 | 1:46,184 | 21 | 21 | |||
| 22 | 1:46,429 | 25 | 22 | |||
| 23 | 1:46,477 | 22 | 23 | |||
| 24 | 1:46,495 | 23 | 24 | |||
| 25 | 1:46,584 | 24 | 25 | |||
| 26 | 1:46,619 | 26 | 26 | |||
| 27 | 1:46,773 | 27 | 27 | |||
| 28 | 1:46,864 | 28 | 28 | |||
| 29 | 1:46,973 | 29 | 29 | |||
| 30 | 1:47,870 | 30 | 30 | |||
| 107-Prozent-Zeit: 1:52,341 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:44,992 min) | ||||||
| Quelle: [1] | ||||||
- Anmerkungen
- Max Esterson erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Dino Beganovic im Qualifying behinderte.
- Sami Meguetounif erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Sophia Flörsch im Qualifying behinderte.
- Charlie Wurz erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Hauptrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Sprintrennen mit Alex Dunne.
- Nikola Zolow erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Piotr Wisnicki im Qualifying behinderte.
- Oliver Goethe erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Hauptrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Sprintrennen mit Max Esterson.
- Mari Boya erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Sophia Flörsch im Qualifying behinderte.
Sprintrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 36:32,184 | 2 | 1:47,304 (8.) | ||
| 2 | 18 | + 6,560 | 1 | 1:47,709 (2.) | ||
| 3 | 18 | + 8,447 | 3 | 1:47,944 (8.) | ||
| 4 | 18 | + 9,409 | 4 | 1:47,913 (2.) | ||
| 5 | 18 | + 11,332 | 8 | 1:48,761 (9.) | ||
| 6 | 18 | + 11,453 | 12 | 1:48,781 (9.) | ||
| 7 | 18 | + 11,715 | 17 | 1:48,952 (8.) | ||
| 8 | 18 | + 11,946 | 13 | 1:48,986 (9.) | ||
| 9 | 18 | + 12,139 | 7 | 1:49,218 (9.) | ||
| 10 | 18 | + 12,646 | 9 | 1:48,997 (2.) | ||
| 11 | 18 | + 17,511 | 19 | 1:48,764 (9.) | ||
| 12 | 18 | + 20,885 | 5 | 1:47,863 (2.) | ||
| 13 | 18 | + 21,697 | 23 | 1:48,700 (9.) | ||
| 14 | 18 | + 22,048 | 30 | 1:49,960 (10.) | ||
| 15 | 18 | + 22,743 | 16 | 1:49,548 (2.) | ||
| 16 | 18 | + 23,205 | 25 | 1:47,442 (9.) | ||
| 17 | 18 | + 23,727 | 22 | 1:49,842 (9.) | ||
| 18 | 18 | + 30,851 | 27 | 1:49,314 (9.) | ||
| 19 | 18 | + 35,240 | 18 | 1:48,750 (9.) | ||
| 20 | 18 | + 36,010 | 28 | 1:50,287 (9.) | ||
| 21 | 18 | + 49,151 | 26 | 1:48,825 (8.) | ||
| 22 | 18 | + 1:14,050 | 11 | 1:48,467 (2.) | ||
| 23 | 17 | + 1 Runde | 29 | 1:48,829 (8.) | ||
| 24 | 17 | + 1 Runde | 10 | 1:47,784 (13.) | ||
| 25 | 17 | + 1 Runde | 21 | 1:48,357 (14.) | ||
| – | 11 | DNF | 6 | 1:48,589 (2.) | ||
| – | 6 | DNF | 20 | 1:49,449 (2.) | ||
| – | 3 | DNF | 14 | 1:49,333 (2.) | ||
| – | 3 | DNF | 15 | 1:49,916 (2.) | ||
| – | 2 | DNF | 24 | keine Zeit | ||
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: | ||||||
| Quelle: [2] | ||||||
- Anmerkungen
- Christian Mansell erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sieben Positionen im Endresultat.
- James Wharton erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sechs Positionen im Endresultat.
- Tommy Smith erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (abkürzen) und eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
- Tim Tramnitz erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
Hauptrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 47:12,061 | 10 | 1:47,384 (18.) | ||
| 2 | 20 | + 0,874 | 14 | 1:47,369 (18.) | ||
| 3 | 20 | + 9,213 | 8 | 1:47,874 (19.) | ||
| 4 | 20 | + 19,567 | 21 | 1:49,305 (19.) | ||
| 5 | 20 | + 42,258 | 30 | 1:54,165 (19.) | ||
| 6 | 20 | + 46,081 | 20 | 1:50,479 (16.) | ||
| 7 | 20 | + 1:00,404 | 4 | 1:59,191 (3.) | ||
| 8 | 20 | + 1:03,259 | 1 | 1:58,701 (3.) | ||
| 9 | 20 | + 1:05,449 | 24 | 1:49,858 (18.) | ||
| 10 | 20 | + 1:08,179 | 12 | 2:00,563 (14.) | ||
| 11 | 20 | + 1:13,024 | 5 | 2:02,309 (16.) | ||
| 12 | 20 | + 1:13,436 | 3 | 2:00,170 (3.) | ||
| 13 | 20 | + 1:13,644 | 6 | 2:01,613 (13.) | ||
| 14 | 20 | + 1:16,560 | 21 | 1:55,755 (3.) | ||
| 15 | 20 | + 1:16,840 | 7 | 2:02,171 (20.) | ||
| 16 | 20 | + 1:20,201 | 17 | 2:02,448 (13.) | ||
| 17 | 20 | + 1:21,468 | 19 | 2:02,992 (16.) | ||
| 18 | 20 | + 1:23,637 | 2 | 1:59,828 (3.) | ||
| 19 | 20 | + 1:26,013 | 18 | 1:56,536 (3.) | ||
| 20 | 20 | + 1:26,750 | 28 | 1:54,370 (3.) | ||
| 21 | 20 | + 1:29,767 | 27 | 2:02,662 (13.) | ||
| 22 | 20 | + 1:33,964 | 9 | 2:04,033 (14.) | ||
| 23 | 20 | + 1:36,218 | 22 | 1:54,031 (3.) | ||
| 24 | 19 | + 1 Runde | 15 | 2:02,480 (14.) | ||
| – | 15 | DNF | 11 | 1:55,959 (3.) | ||
| – | 8 | DNF | 29 | 2:05,394 (3.) | ||
| – | 7 | DNF | 16 | 2:01,849 (3.) | ||
| – | 7 | DNF | 13 | 3:00,824 (7.) | ||
| – | 3 | DNF | 25 | 1:57,377 (3.) | ||
| – | 0 | DNF | 23 | keine Zeit | ||
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: | ||||||
| Quelle: [3] | ||||||
- Anmerkungen
- Callum Voisin erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat.
- Dino Beganovic erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
- Mari Boya erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat.
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Zehn des Rennens 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Luke Browning, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Arvid Lindblad (HAU sowie SPR) vergeben.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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Siehe auch
- Großer Preis von Großbritannien 2024
- FIA-Formel-2-Rennwochenende in Großbritannien 2024
- Porsche-Supercup-Rennwochenende in Großbritannien 2024