Flughafen Inverness
Flughafen im Vereinigten Königreich
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Der Flughafen Inverness (englisch Inverness Airport, schottisch-gälisch Port-adhair Inbhir Nis, IATA-Code: INV, ICAO-Code: EGPE) ist ein kleiner internationaler Verkehrsflughafen bei Inverness im Norden Schottlands.
| Inverness Airport Port-adhair Inbhir Nis | |||
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| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | EGPE | ||
| IATA-Code | INV | ||
| Koordinaten | 57° 32′ 33″ N, 4° 2′ 51″ W | ||
| Höhe über MSL | 9 m (30 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 15 km nördlich von Inverness | ||
| Straße | A96 | ||
| Nahverkehr | Eisenbahn, Bus | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1947 | ||
| Betreiber | Highlands and Islands Airports Limited | ||
| Passagiere | 357.584 (2021)[1] | ||
| Luftfracht | 0 t (2021)[2] | ||
| Flug- bewegungen | 25.267 (2021)[3] | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 05/23 | 1887 m × 46 m Asphalt | ||
| 11/29 | 700 m × 18 m Asphalt | ||
Geschichte
Der Flughafen wurde 1940 als Militärflugplatz durch das Air Ministry erbaut und diente der Royal Air Force während des Zweiten Weltkriegs als Royal Air Force Station Dalcross, kurz RAF Dalcross. Der Flugplatz wurde 1947 für die zivile Luftfahrt eröffnet, es dauerte jedoch bis in die 1970er Jahre, bis es durch die damalige British European Airways, eine der Vorläufergesellschaften von British Airways, zur Aufnahme einer ersten regelmäßigen Verbindung nach London Heathrow kam.
Seit 2023 besitzt der Flughafen Bahnanschluss; am 2. Februar dieses Jahres nahm ScotRail den neuen Bahnhof Inverness Airport an der Bahnstrecke Aberdeen–Inverness in Betrieb, der etwa einmal pro Stunde bedient wird. Außer von und zum Bahnhof Inverness bestehen mit den Zügen Verbindungen nach Nairn, Forres, Elgin und Aberdeen.[4] Zwischen dem Bahnhof und dem Flughafenterminal verkehren Shuttlebusse.
Fluggesellschaften und -ziele
Vom Flughafen Inverness werden überwiegend Ziele in Großbritannien angeflogen, ebenso wie einige wenige europäische, jedoch keine im D-A-CH-Bereich.
Zwischenfälle
- Am 19. November 1984 flog eine Embraer EMB 110 der Euroair (UK) (Kennzeichen G-HGGS) auf einem Postflug von Inverness nach Edinburgh neun Kilometer südlich des Flughafens Inverness in einen rund 500 Meter hohen Hügel. Vier Minuten nach dem Start wurde die Maschine unterhalb der Wolkenbasis bei einer vorgeschriebenen Mindesthöhe von 1500 Meter ins Gelände geflogen, zerbrach und brannte aus. Der Pilot, einziger Insasse, kam bei diesen CFIT (Controlled flight into terrain) ums Leben.[5]
Weblinks
- Webpräsenz des Inverness Airport (englisch)
- Flughafendaten von World Aero Data (englisch)
