Fort Canning Tunnel
Tunnel in Singapur
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Der Fort Canning Tunnel (chinesisch: 福康宁隧道; Pinyin: Fúkāngníng Suìdào), abgekürzt FCT, ist ein Fahrzeugtunnel im Zentrum von Singapur.
Neben dem Einsatz relativ neuer Ingenieurtechniken wurde während der Bauarbeiten besonderer Wert darauf gelegt, die Auswirkungen auf die Umwelt des umliegenden Fort Canning so gering wie möglich zu halten. Der ursprüngliche Auftrag für das FCT-Projekt wurde für 25,95 Millionen Singapur-Dollar an Sato Kogyo vergeben.
Der FCT-Tunnel unterquert den Fort Canning Park und die Zufahrtsstraße Canning Rise.[1][2] Der Tunneleingang befindet sich ungefähr auf dem Gelände des ehemaligen Gebäudes der Nationalbibliothek, an der Kreuzung von Stamford Road, Armenian Street und Queen Street. Er leitet den Verkehr zur Penang Road und bietet so direkten Zugang zum Orchard Road Viertel. Der Abschnitt der Stamford Road zwischen Queen Street und Bencoolen Street wird nach dem Bau des FCT-Tunnels dauerhaft vor dem Nationalmuseum von Singapur verlegt.[3] Der Untergrund des Gebiets war das sogenannte Fort Canning Boulder Bed, ein fester Ton mit großen eingebetteten Felsblöcken.
Der Bau des FCT würde ein Rastermuster bilden und so eine effizientere Landnutzung für den angrenzenden Campus der Singapore Management University (SMU) ermöglichen.[4] Die Neuausrichtung der Stamford Road würde zudem die Fahrt nach Bras Basah und Little India erleichtern. Durch die Durchquerung des Fort Canning Hill bliebe die historische und ökologische Bedeutung des Gebiets erhalten.
Geschichte
Die Bauarbeiten begannen 2003. Um Platz für die Bauarbeiten zu schaffen, wurde die alte Nationalbibliothek abgerissen und an ihren heutigen Standort an der Victoria Street verlegt.[5] Abschnitte des Canning Rise wurden während der Bauarbeiten zweimal gesperrt. Zunächst wurde ein Straßenabschnitt vom 1. Juli 2004 an für drei Monate gesperrt. Anschließend wurde ein anderer Abschnitt vom 25. April 2006 an für zwei Monate gesperrt, um die Wiederherstellungsarbeiten des FCT zu ermöglichen. Diese zweite Sperrung wurde jedoch bis zum 31. August verlängert. Darüber hinaus wurde ein Abschnitt der Stamford Road während der Bauarbeiten vorübergehend über den SMU-Campus in der Nähe der Prinsep Street umgeleitet, bevor er vor dem Nationalmuseum endgültig verlegt wurde.
Ihre beiden Bushaltestellen wurden verlegt. Aufgrund der Umleitung der Stamford Road musste die Bushaltestelle näher an die Universität (SMU) verlegt werden, anstatt in die Nähe des Nationalmuseums von Singapur. Diese Bushaltestelle behält das Aussehen der Bushaltestellenmasten im CBD-Stil von 1994 bei und wurde von „Nationalbibliothek“ in „Singapurisches Geschichtsmuseum“ umbenannt, bevor sie wieder in „SMU“ geändert wurde. Im Jahr 2002 wurde der Bushaltestellenmast erweitert.