Harle Express

Die Harle Express ist ein Schiff für den küstennahen Verkehr. Sie wird als zweites RoRo-Schiff neben der Harle Gatt für die Versorgung der Nordseeinsel Wangerooge eingesetzt. Die Harle Express transportiert alle möglichen Arten von Gütern, wie Stückgut, Baumaterialien oder Fahrzeuge. Auf der Insel erfolgt anschließend meist eine Verladung der Güter auf die Inselbahn.

Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...

Harle Express

Harle Express im Jahr 2022

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp RoRo-Schiff Rufzeichen DCUQ[1] Heimathafen Carolinensiel Eigner Reederei Hillern Warrings Bauwerft GS Yard Baunummer 216 Stapellauf 2021 Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 43,50 m (Lüa) 40,85 m (Lpp) Breite 10,00 m Seitenhöhe 2,50 m Tiefgang (max.) 1,79 m Vermessung 326 BRZ / 97 NRZ

Maschinenanlage Maschine 1 × Volvo-Penta-Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 588 kW (799 PS) Höchst­geschwindigkeit 8,5 kn (16 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 324 tdw

Sonstiges Klassifizierungen Bureau Veritas Registrier­nummern IMO-Nr. 9895824

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Das Schiff wurde 2021 auf der Werft GS Yard in Waterhuizen gebaut. Es ersetzte die Harle Riff.

Die Harle Express wird von einem Volvo-Penta-Dieselmotor mit 866 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt auf einen Festpropeller. Für die Stromerzeugung steht ein Dieselgenerator mit 130 kW Leistung zur Verfügung. Weiterhin wurde ein Dieselgenerator mit 38 kW Leistung als Notgenerator verbaut.