Hébé-Klasse (1782)

Eine Klasse von sechs 38-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von 1782 bis 1833 in Dienst stand From Wikipedia, the free encyclopedia

Die Hébé-Klasse war eine Klasse von sechs 34-Kanonen-Fregatten der französischen Marine, die von 1782 bis 1833 in Dienst stand.

Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
Hébé-Klasse
Schiffsdaten
Land Frankreich Frankreich
Schiffsart Fregatte
Entwurf Jacques-Noël Sané
Bauzeitraum 1781 bis 1793
Stapellauf des Typschiffes 25. Juni 1782
Gebaute Einheiten 6
Dienstzeit 1782 bis 1833
Schiffsmaße und Besatzung
Länge Geschützdeck: 46,29 m (Lüa)
Breite 11,91 m
Tiefgang (max.) 6,17 m
Verdrängung 1350 t
Vermessung 700 tons (bm)
 
Besatzung 326–361 Mann
Takelung und Rigg
Takelung Vollschiff
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

34 Kanonen

  • 26 × 18-Pfünder
  • 8 × 8-Pfünder
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Geschichte

Die spätere Hébé-Klasse wurde von dem Marinearchitekten Jacques-Noël Sané nach der Richtlinie (Frégates de 18) für Schwere Fregatten von 1772 entworfen. Das Design wurde in Großbritannien sehr geschätzt, wo es mit der 47 Einheiten umfassenden Leda-Klasse sogar kopiert wurde.

Einheiten

Weitere Informationen Name, Bauwerft ...
NameBauwerftKiellegungStapellaufIndienststellungVerbleib
Vénus Saint-Malo November 178114. Juli 1782Oktober 1782 Am 31. Dezember 1788 im Indischen Ozean im Sturm gesunken
Hébé Brest Dezember 178125. Juni 1782August 1782 Am 4. September 1782 durch die Royal Navy gekapert, als Hebe in Dienst,
1804 umbenannt in HMS Blonde, 1811 abgebrochen
Dryade Saint-Malo 17823. Februar 1783Juli 1783 Hulk ab 1796 in Brest, ab Oktober 1801 abgebrochen
Proserpine Brest Dezember 178425. Juni 1785August 1795 Am 13. Juni 1796 durch die Royal Navy gekapert, als HMS Amelia in Dienst,
ab Dezember 1816 abgebrochen
Sibylle Toulon April 179030. Juli 1791Mai 1792 Am 17. Juni 1794 durch die Royal Navy gekapert, als HMS Sybille in Dienst,
am 7. August 1833 verkauft
Carmagnole
Rassurante (ab 1795)
Carmagnole (ab 1798)
Brest März 179221. Mai 1793Juli 1793 Am 9. November 1800 bei Flushing im Sturm auf Grund gelaufen und später abgebrochen
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Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit einem durchgehenden Geschützdeck konzipiert und hatte eine Länge von 46,29 Metern (Geschützdeck), eine Breite von 11,91 Metern und einen Tiefgang von 6,17 Metern bei einer Verdrängung von 1.350 Tonnen.[1] Sie war ein Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast), lediglich am Kreuzmast befand sich auf der untersten Position (Unterbesansegel) ein Gaffelsegel. Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den eine Galerie integriert war, die in die seitlich angebrachte Seitengalerie mündete. Diese waren aus Repräsentationsgründen durch zeitspezifische Schnitzereien und Bildhauerarbeiten geschmückt. Die Beplankung war kraweel ausgeführt, das heißt, die Enden der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand.

Die Bewaffnung der Klasse bestand bei Indienststellung aus 34 Geschützen, die sich aber im Laufe ihrer Dienstzeit veränderte.[1]

Weitere Informationen Batteriedeck, Backdeck ...
Batteriedeck Backdeck Achterdeck Kanonen
(Geschossgewicht)
Design 26 × 18-Pfünder 8 × 8-Pfünder 34 Kanonen
ab 1785 26 × 18-Pfünder-Kanonen 10 × 6-Pfünder-Kanonen
4 × 36-Pfünder-Haubitzen
40 Geschütze
(169,37 kg)
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Besatzung

Die Besatzung hatte im Frieden eine Stärke von 326 und im Krieg von 361 Mann (11 Offiziere und 315 bzw. 350 Unteroffiziere bzw. Mannschaften).[1]

Literatur

  • Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786. Seaforth Publishing, Barnsley 2017, ISBN 978-1-4738-9351-1 (englisch).
  • Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1786–1861. Seaforth Publishing, Barnsley 2015, ISBN 978-1-59114-629-2 (englisch).

Einzelnachweise

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