Independence (Schiff, 2014)

2014 gebauter Flüssiggastanker From Wikipedia, the free encyclopedia

Die Independence ist ein 2014 gebauter Flüssiggastanker, der in Klaipėda als Importterminal dient.

Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
Independence
Schiffsdaten
Flagge Litauen Litauen
Schiffstyp Flüssiggastanker
Heimathafen Klaipėda
Eigner KN Energies
Bauwerft Hyundai Heavy Industries
Baunummer 2549
Bestellung 10. Juni 2011[1]
Kiellegung 21. Januar 2013[1]
Stapellauf 3. Mai 2013[1]
Übernahme 12. Mai 2014[1]
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 294,07 m (Lüa)
282,02 m (Lpp)
Breite 46 m
Seitenhöhe 26 m
Tiefgang (max.) 12,6 m
Vermessung 109.793 BRZ / 36.732 NRZ
 
Besatzung 25
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Propeller 1× Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 82.028 tdw
Rauminhalt 170.132 m³
Sonstiges
Klassifizierungen DNV
Registrier­nummern IMO-Nr. 9629536
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Geschichte

2007 beschloss der Seimas (das litauische Parlament), dass ein Flüssigerdgasterminal gebaut werden soll.[2]

Der von Hyundai Heavy Industries gebaute Tanker wurde als Tanklagerschiff mit Rückverflüssigungsanlage („floating storage and regasification unit“, FSRU) entworfen.[3] Das Schiff hat eine Speicherkapazität von rund 170.000 . Es wird als schwimmendes LNG-Terminal und -Speicher im Hafen von Klaipėda eingesetzt[4] und soll Litauen von Gaslieferungen aus Russland unabhängiger machen.[5][6][7] Das Projekt wird von der Europäischen Investitionsbank mitfinanziert.[8]

Das 2011 bestellte Schiff wurde 2013/2014 gebaut. Die Kiellegung fand am 21. Januar, der Stapellauf am 3. Mai 2013 statt. Die Fertigstellung erfolgte am 12. Mai 2014. Das Schiff erreichte seinen Bestimmungshafen am 27. Oktober 2014.[9] Das Schiff, das zuvor Höegh Evi gehörte, wurde im Dezember 2024 von KN Energies übernommen, die das Flüssigerdgasterminal auch betreiben.[10]

Technische Daten

Das Schiff ist mit einem dieselelektrischen Antrieb ausgerüstet. Für die Stromerzeugung stehen vier von Wärtsilä-Dieselmotoren angetriebene Generatoren zur Verfügung. Die Notstromversorgung wird von einem von einem Cummins-Dieselmotor angetriebenen Generator sichergestellt.

Das Schiff verfügt über vier Ladungstanks. Tank 1 fasst 26.510 m³, Tanks 2 bis 4 jeweils 46.873 m³ (bei 98 % Nutzung). Geladen werden können maximal 9000 m³/Std., gelöscht maximal 5000 m³/Std.[11]

Das neue weltweit größte LNG-Bunkerschiff Kairos wird von der Independence versorgt.

Commons: Independence – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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