Infrastrukturbetreiber
Rechtsbegriff aus dem Eisenbahnrecht der Europäischen Union
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Ein Infrastrukturbetreiber ist ein Rechtsbegriff aus dem Eisenbahnrecht der Europäischen Union. Die Rolle eines Infrastrukturbetreibers wird unter anderem in der Richtlinie 2012/34/EU vom 21. November 2012 zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums näher erläutert. Es gilt grundsätzlich in den 27 EU-Staaten sowie in den 3 EWR-Staaten und aufgrund des Landverkehrsabkommens in Teilbereichen auch in der Schweiz.
Infrastrukturbetreiber in den Ländern
Die Richtlinie 2012/34/EU war bis zum 16. Juni 2015 von den Mitgliedsstaaten in nationales Recht umzusetzen.[1] Infrastrukturbetreiber in Europa sind meist Tochterunternehmen der Staatsbahnen, unabhängige Unternehmen unter staatlicher Kontrolle oder Behörden bzw. Ministerien.
| Land | EU | Bezeichnung | Größte Unternehmen |
|---|---|---|---|
 Deutschland |
EU | Eisenbahninfrastrukturunternehmen | DB InfraGO |
 Österreich |
EU | Eisenbahninfrastrukturunternehmen | ÖBB-Infrastruktur |
 Schweiz |
LVA | Infrastrukturbetreiberin gestionnaire de l'infrastructure gestore dell'infrastruttura |
Schweizerische Bundesbahnen BLS Netz AG Rhätische Bahn |
 Belgien |
EU | spoorwegbeheerder
gestionnaire de l'infrastructure |
Infrabel |
 Bulgarien |
EU | управител на инфраструктура | Bulgarische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft |
 Dänemark |
EU | jernbaneinfrastrukturforvalter | Banedanmark |
 Estland |
EU | taristuettevõtja | Eesti Raudtee |
 Finnland |
EU | rataverkon haltija | Väylävirasto (Finnische Verkehrsinfrastrukturagentur) |
 Frankreich |
EU | gestionnaire de l'infrastructure | SNCF Réseau |
 Griechenland |
EU | Organismos Sidirodromon Ellados | |
 Irland |
EU | Iarnród Éireann | |
 Island |
EWR | kein Schienenverkehr | (–) |
 Italien |
EU | gestore dell'infrastruttura | Rete Ferroviaria Italiana |
 Kroatien |
EU | upravljanje željezničkom infrastrukturom | HŽ Infrastruktura |
 Lettland |
EU | infrastruktūras pārvaldītājs | Latvijas dzelzceļš |
 Liechtenstein |
EWR | Eisenbahninfrastrukturunternehmen | ÖBB-Infrastruktur |
 Litauen |
EU | infrastruktūros valdytojas | LTG Infra |
 Luxemburg |
EU | Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) | |
 Malta |
EU | kein Schienenverkehr | (–) |
 Niederlande |
EU | spoorwegbeheerder | ProRail |
 Norwegen |
EWR | jernbaneinfrastrukturforvalter | Bane NOR |
 Polen |
EU | zarządcy infrastruktury kolejowej | PKP Polskie Linie Kolejowe |
 Portugal |
EU | gestor da infraestrutura | Infraestruturas de Portugal |
 Rumänien |
EU | administratorul infrastructurii | Compania Naţională de Căi Ferate |
 Schweden |
EU | infrastrukturförvaltare | Trafikverket |
 Slowakei |
EU | manažér železničnej infraštruktúry | Železnice Slovenskej republiky |
 Slowenien |
EU | upravitelj železniške infrastrukture | Slovenske železnice Infrastruktura |
 Spanien |
EU | administrador de la infraestructura | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias |
 Tschechien |
EU | provozovatel infrastruktury | Správa železnic (SŽDC) |
 Vereinigtes Königreich |
infrastructure manager | Network Rail | |
 Ungarn |
EU | MÁV ZRT GYSEV ZRT | |
 Zypern |
EU | kein Schienenverkehr | (–) |
European Rail Infrastructure Managers
Die European Rail Infrastructure Managers (EIM) wurde 2002 in Zusammenhang mit der Liberalisierung des EU-Eisenbahnmarktes gegründet. Der Fachverband, ein gemeinnütziger Verein nach belgischem Recht, vertritt die Interessen von Infrastrukturbetreibern in Ländern der EU bzw. des EWR. EIM ist ein nach Artikel 38(4) der EU-Richtlinie 2016/796 anerkanntes Vertretungsgremium des Eisenbahnsektors. Unter den 16 Mitgliedsunternehmen aus elf Ländern befinden sich keine aus dem deutschsprachigen Raum.[2] Diese sind in der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen organisiert, zusammen mit weiteren ehemaligen Staatsbahnen.