Joan Richmond

Joan Richmond wuchs in Toorak auf und besuchte dort die St Catherine's School, eine Primary School für Mädchen, die sie Ende 1923 verließ. Als junge Frau trainierte und ritt sie ihre eigenen Rennpferde. 1932 untersagte die Regierung des Bundesstaates Victoria Frauen die Tätigkeit als Pferdetrainerin, woraufhin sie sich stattdessen dem Motorsport zuwandte. Bereits ab 1926 hatte sie an Automobil-Zuverlässigkeitsprüfungen teilgenommen.

Beim Großen Preis von Australien 1931 auf Phillip Island belegte sie in einem Riley Brooklands den fünften Platz in einem von Männern dominierten Teilnehmerfeld. Nach diesem Erfolg machte sie sich gemeinsam mit ihren Freundinnen Jean Beatson und Kathleen Gardiner auf den Weg, um mit drei Riley-Nine-Automobilen auf dem Land- und Seeweg von Melbourne nach Italien zu fahren und an der Rallye Monte Carlo teilzunehmen. Die Reise dauerte fünf Monate und gilt als die allererste internationale Überlandfahrt, die in Australien ihren Ausgang nahm.^[1] Im Vereinigten Königreich nutzte sie die Gelegenheit, gemeinsam mit Elsie Wisdom am zweitägigen 1.000-Meilen-Rennen von Brooklands teilzunehmen. Sie gewannen das Rennen in einem Riley 9 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 84,41 Meilen pro Stunde und absolvierten die Strecke in 12 Stunden, 23 Minuten und 53 Sekunden.^[2]

In den 1930er-Jahren war sie zweimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1935 fuhr sie gemeinsam mit Eva Gordon-Simpson einen von George Eyston gemeldeten MG PA Midget und erreichte den 24. Gesamtrang. Zwei Jahre später kam sie als Gesamtvierzehnte ins Ziel. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs gab sie den Rennsport auf und blieb in England, wo sie in einem Flugzeugwerk von De Havilland arbeitete.^[3]

Richmond kehrte 1946 nach Australien zurück und setzte sich den Rest ihres Lebens für den Tierschutz ein.

Commons: Joan Richmond – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Über Joan Richmond (englisch)