Juneyao Airlines

Chinesische Fluggesellschaft From Wikipedia, the free encyclopedia

Juneyao Airlines (chinesisch 吉祥航空公司) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shanghai und Basis auf dem Flughafen Shanghai-Hongqiao.

Schnelle Fakten Juneyao Airlines 吉祥航空公司 ...
Juneyao Airlines
吉祥航空公司
Boeing 787-9 der Juneyao Airlines
IATA-Code: HO
ICAO-Code: DKH
Rufzeichen: AIR JUNEYAO
Gründung: 2005
Sitz: Shanghai, China Volksrepublik Volksrepublik China
Drehkreuz:
Heimatflughafen: Flughafen Shanghai-Hongqiao
IATA-Prefixcode: 018
Allianz: Star Alliance Connecting Partners
Flottenstärke: 103
Ziele: national und international
Website: www.juneyaoair.com
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Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde im Jahr 2005 gegründet und betreibt ein Netz von Zielen innerhalb Chinas und fünf weiteren Zielen in Taiwan, Japan, Südkorea und Thailand. Das Drehkreuz befindet sich derzeit am Flughafen Shanghai-Hongqiao, jedoch dient auch der zweite Flughafen in Shanghai, der Shanghai Pudong International Airport als wichtiges Luftfahrt-Drehkreuz. Die Gesellschaft ist bestrebt, zu wachsen und das Streckennetz auszubauen. Jedoch wurden durch die Entscheidung des CAAC (Chinesische Behörde für zivilen Luftverkehr) infolge des Zwischenfalls vom 13. August 2011 weitere Wachstumspläne von Juneyao Airlines bis auf weiteres untersagt.

Seit dem 23. Mai 2017 ist Juneyao Airlines der erste Connecting Partner der Star Alliance.[1]

Mit 9 Air besitzt Juneyao Airlines eine Billigfluggesellschaft, welche eine Boeing-737-Flotte besitzt und von Guangzhou nationale Ziele anfliegt.

Flugziele

Flugziele der Juneyao Airlines 2024

Juneyao Airlines bedient von Hangzhou, Nanjing, Shanghai-Hongqiao Ziele innerhalb Chinas. Von Wuxi wird neben Zielen innerhalb Chinas auch Japan angeflogen. Von Shanghai-Pudong werden neben Zielen innerhalb Chinas, Ziele in Europa sowie weitere Länder Asiens angeflogen.[2]

Flotte

Airbus A319-100 der Juneyao Airlines

Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Juneyao Airlines aus 103 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,2 Jahren:[3]

Weitere Informationen Flugzeugtyp, Anzahl ...
Flugzeugtyp Anzahl bestellt[4] Anmerkungen Sitzplätze[3]
(Business/Eco)
Durchschnittsalter
Airbus A320-200 30 teilweise mit Sharklets ausgestattet 164 (8/156) 12,6 Jahre
Airbus A320neo 22 13 sechs inaktiv 164 (8/156) 4,4 Jahre
Airbus A321-200 27 einer inaktiv; mit Sharklets ausgestattet 190 (12/178) 9,9 Jahre
Airbus A321neo 14 12 zwei inaktiv 207 (8/199) 3,0 Jahre
Boeing 787-9 10 Auslieferung seit Oktober 2018 324 (29/295) 6,4 Jahre
Gesamt 103 25 8,2 Jahre
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Aktuelle Sonderbemalungen

Weitere Informationen Flugzeugtyp, Luftfahrzeugkennzeichen ...
Flugzeugtyp Luftfahrzeugkennzeichen Bemalung Zeitraum Bild
Airbus A320-200 B-6717 „Chinese Peony (梦旅生花)“ seit Juli 2022
B-8035 „Blossoming China (百年吉祥·花见神州)“ seit April 2021
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B-8235
B-8236
„Yudo Auto“ B-8235: seit Mai 2023
B-8236: seit April 2023
Airbus A320neo B-325L seit Juni 2023
B-326J „Fuping Dried Persimmon (富平柿饼 · 甜蜜中国)“ seit September 2023
Airbus A321-200 B-1872
B-8317
„Oriental Ruby (东方宝石)“ B-1872: seit Juli 2014
B-8317: seit November 2015
B-8068 „Chinese Red Peony (百年吉祥·红动中国)“ seit Juni 2021
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B-9957 „Legoland Shanghai Resort (上海乐高乐园)“ seit Juni 2025
Airbus A321neo B-30EQ „Colourful Petals (绚彩花瓣)“ seit November 2020
B-324C „Werdery (味动力)“ seit Juli 2024
B-32CJ „Blessed Land Program (吉祥大地)“ seit Dezember 2022
Boeing 787-9 B-1115
B-209R
B-20DT
„Chinese Peony (梦旅生花)“ B-1115: seit Oktober 2018
B-209R: seit März 2019
B-20DT: seit November 2019
B-207N
B-208A
„Chinese Silk Ribbon (丝路飘带)“ B-207N: seit Dezember 2018
B-208A: seit Dezember 2018
B-20D1
B-20EQ
„Colourful Petals (绚彩花瓣)“ B-20D1: seit August 2019
B-20EQ: seit Dezember 2023
B-20EC „Oriental Ruby (东方宝石)“ seit April 2024
B-226M
B-226N
„Blossoming China (百年吉祥·花见神州)“ B-226M: seit Februar 2025
B-226N: seit Juni 2025
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Zwischenfälle

  • Am 13. August 2011 erklärte eine Boeing 777-300 der Qatar Airways, mit dem Luftfahrzeugkennzeichen A7-BAC, nach mehr als einer Stunde Warteschleifen im Anflug auf den Flughafen Shanghai-Pudong Luftnotlage (Mayday), da die verbleibende Treibstoffmenge unter die vorgeschriebene Restmenge gefallen war. Somit sollte eine unverzügliche Landung auf dem als Ausweichziel ausgewählten Flughafen Shanghai-Hongqiao erwirkt werden. Gleichzeitig befand sich ein Airbus A320-200 der Juneyao Airlines auf Juneyao-Airlines-Flug 1112 im Landeanflug auf Shanghai-Hongqiao. Der Kommandant ignorierte die Anweisung der Fluglotsen, seinen Landeanflug unverzüglich abzubrechen, und führte die Landung durch, obwohl dem in Luftnotlage geratenen Flug Vorrang einzuräumen war. Obwohl beide Flüge sicher ihr Ziel erreichten, stellt der Vorfall nach Angaben des ermittelnden CAAC einen erheblichen Verstoß gegen das geltende nationale und internationale Luftrecht dar. Der Vorfall hat erhebliche Konsequenzen für die Entwicklung der Fluggesellschaft Juneyao, denn die Behörde untersagte der Fluggesellschaft die weitere Expansion und kürzte die Anzahl der Flüge von Juneyao Airlines um 10 % für drei Monate. Außerdem wurde vor dem Hintergrund der Nationalität des betroffenen Flugkapitäns auch das Einstellen von Personal aus dem Ausland untersagt.[5]

Siehe auch

Commons: Juneyao Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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