Kamerakran

Es gibt Kamerakräne mit Plattformen, auf denen der Kameramann und teilweise auch der Kameraassistent mitfahren können – diese Kräne werden als bemannte Kräne bezeichnet.

Weiterhin gibt es Remotekräne. Hier wird statt der bemannten Plattform nur ein Remotehead (ferngesteuerter 2- oder 3-Achsen-Kopf) samt Kamera montiert. Sämtliche Kamerafunktionen und der Remotehead werden vom Remotepult aus ferngesteuert, und der Bildausschnitt wird über einen Monitor kontrolliert. Remoteversionen haben den großen Vorteil, dass aufgrund der geringeren Nutzlast größere Kranlängen möglich sind. Ein weiterer Vorteil ist die bei hängend montiertem Remotehead freie Sicht (senkrecht) nach unten. Beim 2-Achsen-Kopf kann die Kamera nach links und rechts sowie hinauf- und hinunterbewegt, beim 3-Achsen-Kopf zusätzlich um die Blickachse gerollt werden.^[2]

Die erste Konstruktion eines Krans wurde 1916 beim Dreh des Films Intolerance von D. W. Griffith eingesetzt.^[3]

Am 15. März 1981 erhielten die Franzosen Jean-Marie Lavalou und Alain Masseron sowie der Brite David Samuelson einen Oscar für Wissenschaft und Entwicklung (Scientific and Engineering Award) für die Entwicklung des Louma-Crane.^[4] Am 12. Februar 2005 wurde der Deutsche Horst Burbulla in Los Angeles mit einem Technik-Oscar ausgezeichnet.^[5] Die Academy of Motion Picture Arts and Sciences honorierte damit die Entwicklung eines Kamerakran-Systems mit Teleskop-Mechanismus, das Burbulla entwickelt und am Markt durchgesetzt hat.

Mit den Fortschritten bei Werkstoffen und Elektronik werden seit einigen Jahren auch ferngesteuerte Drohnen als „fliegender Kamerakran“ eingesetzt.

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