Klasse 218 SG

Klasse von U-Booten der Marine der Republik Singapur From Wikipedia, the free encyclopedia

Die Klasse 218 SG (nach dem Typschiff auch als Invincible-Klasse bezeichnet) ist eine Klasse moderner konventionell angetriebener U-Boote der Republik Singapur. Sie wurden von der deutschen Firma ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) entwickelt und gebaut. Die U-Boot Klasse basiert auf den Entwürfen der deutschen Klasse 214 und der Klasse 212 A, ist jedoch speziell an die Anforderungen der Singapurischen Marine angepasst.

Schnelle Fakten Schiffsdaten, Schiffsmaße und Besatzung ...
U-Boot-Klasse 218 SG
Invincible-Klasse
Die Impeccable im Jahr 2022 in Kiel
Die Impeccable im Jahr 2022 in Kiel
Schiffsdaten
Land Singapur Singapur
Schiffsart Brennstoffzellen U-Boot
Bauwerft ThyssenKrupp Marine Systems, Kiel
Bauzeitraum seit 2015
Stapellauf des Typschiffes 18. Februar 2019
Gebaute Einheiten 4
Dienstzeit seit 2024
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 70[1] m (Lüa)
Breite 6,3[2] m
Verdrängung aufgetaucht: 2000 t
getaucht: 2200 t[1]
 
Besatzung 28[1]
Maschinenanlage
Maschine 1 × Dieselgenerator
1 × Elektrofahrmotor
1 × Brennstoffzelle
Einsatzdaten U-Boot
Einsatzdauer 28–42 Tage[3]
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht
>15 kn[1]
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht
10 kn[1]
Bewaffnung

8 × Torpedorohre ⌀ 553 mm

Sensoren

Atlas Elektronik CMS[3]

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Entwicklung und Bau

Die Klasse 218 SG wurde im Rahmen einer Modernisierungsinitiative der Marine Singapurs entwickelt, um veraltete U-Boote zu ersetzen und die maritime Sicherheit zu erhöhen. Im Dezember 2013 erhielt ThyssenKrupp Marine Systems den Auftrag für die ersten zwei U-Boote der Klasse[4] und im Mai 2017 wurde der Auftrag um zwei weitere Einheiten erweitert[5].

Die Taufe der ersten Einheit fand im Februar 2019 in Kiel statt[6] und ursprünglich sollten die vier Einheiten bis 2024 ausgeliefert werden.[7]

Das erste Boot wurde bereits vor seiner Indienststellung ab Juli 2023 noch in europäischen Gewässern zu Ausbildungszwecken genutzt.[8] und wurde 2024 per Dockschiff nach Singapur geliefert.[9][10]

Am 7. Mai 2025 wurde die Bestellung eines fünften und sechsten Boots bekanntgegeben.[11][12]

Einheiten

Die Marine Singapurs verwendet für alle ihre Schiffe das Präfix RSS, was für Republic of Singapore Ship steht.[13]

Als Schiffsnamen werden teilweise, wie zuvor bereits Einheiten anderer Schiffsklassen der Marine Singapurs, Namen von Kriegsschiffen der britischen Royal Navy verwendet.

Weitere Informationen Name, Werft ...
NameWerftKiellegungStapellaufIndienststellungStatus
Invincible TKMS, Kiel 2015 18. Februar 201924. September 2024 Aktiv
Impeccable 2016 13. Dezember 202224. September 2024
Illustrious 2017 13. Dezember 2022 in Erprobung
Inimitable 2018 22. April 2024
Namenlos 2025 bestellt
Namenlos
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Design und Technik

Antrieb

Die U-Boote der Klasse 218 SG sind mit einem außenluftunabhängigen Antriebssystem (AIP) ausgestattet, der auf Brennstoffzellen basiert und eine längere Tauchzeit ermöglicht.[2] Dies verbessert die Überlebensfähigkeit und Einsatzfähigkeit im Vergleich zu konventionell angetriebenen U-Booten.

Bewaffnung

Die U-Boote der Klasse 218 SG sind mit modernen Torpedos und Seezielflugkörpern bewaffnet. Sie verfügen über acht 533-mm-Torpedorohre, die eine Vielzahl von Munitionstypen aufnehmen können und über die auch Taucher und U-Boot-gestützte Marschflugkörper (SLCM) eingesetzt werden können. Die U-Boote verfügen außerdem über die Option, eine „vertikale Mehrzweck-Luftschleuse“ (VMPL) für den vertikalen Start von Flugkörpern zu integrieren, ähnlich einem Vertical Launching System-Modul.[14][3]

Sensoren und Elektronik

Die Klasse 218 SG ist mit fortschrittlichen Sonarsystemen ausgestattet, darunter ein Bug- und Seitensonar. Zudem verfügen sie über modernste Kommunikations- und Navigationssysteme, die eine effektive Integration in die Netzwerke der Singapurischen Streitkräfte ermöglichen.

Besatzung und Ausstattung

Die U-Boote bieten Platz für eine Besatzung von etwa 28 Personen. Die Lebensbedingungen an Bord wurden verbessert, um längere Einsätze zu ermöglichen, einschließlich verbesserter Schlaf- und Freizeiteinrichtungen. Durch umfangreiche Automatisierungsmaßnahmen – wie das von Atlas Elektronik und ST Electronics gemeinsam entwickeltes „Combat Management System“ (CMS) und von der DSTA entwickelte Datenanalyse- und Entscheidungsunterstützungssysteme – ermöglichen es der Besatzung, das U-Boot in drei 4-Stunden-Schichten statt in zwei 6-Stunden-Schichten einzusetzen, was bei längeren Unterwassereinsätzen mehr Ruhezeiten ermöglicht. Durch den hohen Automatisierungsgrad verringert sich auch die Zahl der Besatzungsmitglieder auf nur 28 (weniger als bei anderen modernen konventionellen U-Booten), von denen jeweils etwa 10 im aktiven Dienst sind, während die anderen 18 dienstfrei haben oder sich ausruhen.[3][15]

Einsatz und Fähigkeiten

Die Hauptaufgaben der Klasse 218 SG umfassen U-Boot-Abwehr, Überwasserkriegführung, Aufklärung und Überwachung. Dank ihrer fortschrittlichen Technologie und leisen Betriebsweise sind sie besonders gut für Operationen in küstennahen und tiefen Gewässern geeignet.

Commons: U-Boot-Klasse 218 SG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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