Krankenwagen 1831
militärisches Pferdefuhrwerk des Deutschen Kaiserreiches
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Der Krankenwagen 1831 (ab 1831), später auch Krankenwagen C/31 (ab 1899) und Krankenwagen 31 (ab 1900), war ein militärisches Pferdefuhrwerk Preußens, später des Deutschen Kaiserreiches, welches für den Transport von Kranken und Verwundeten ab 1831 zum Einsatz kam.
| Krankenwagen 1831 (ab 1831) Krankenwagen C/31 (ab 1899) Krankenwagen 31 (ab 1900) | |
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| Krankenwagen 1831 | |
| Basisinformation | |
| Produktionszeit | ab 1831 |
| Vorgängermodell | Krankenwagen 1796 |
| Technische Daten | |
Entwicklung
Nachdem der Krankenwagen 1796 sich bewährt und gute Dienste geleistet hatte, begann man im Jahr 1831, den Wagen durch ein neueres Modell zu ersetzten. Der neue Wagen sollte nach Art der Kremser gebaut werden und einem doppelten Zweck dienen. Zum einen sollten auf diesem Wagen 12 bis 14 Chirurgen und Krankenwärter auf das Schlachtfeld gebracht werden und vier liegende und drei sitzende Verwundete wieder zurückbringen. Der Auftrag für solch einen Wagen ging an den Postwagenunternehmer Haake. Dieser erklärte jedoch, dass die Federn bei solch einem Wagen mit nur sieben Verwundeten nicht wirken würden. Daraufhin beschloss man einen zweispännigen Wagen zum Transport von sechs bis sieben Chirurgen und zwei liegenden und drei sitzenden Verwundeten zu bauen. Daraus entstand der Krankenwagen 1831.[1]
Technische Daten
Der neue Krankenwagen 1831 war deutlich kürzer als der Krankenwagen 1796, dafür aber höher. Die vormals hölzernen Achsen wurden durch eiserne ersetzt. Das Verdeck bestand aus Segeltuch und an den Seiten gab es Gardinen aus Rindsleder. War der Krankenwagen 1796 noch mit einem hellblauen Anstrich versehen, war der Krankenwagen 1831 in einem dunkelblauen Ton gehalten. Die Kosten für einen Wagen lagen bei 400 Reichstalern. Insgesamt wurden 54 Krankenwagen 1831 hergestellt und geliefert.[1]
Einsatz
Für jedes Feldlazarett war ein Krankenwagen 1831 vorgesehen. Ab dem Mobilmachungsplan von 1846 kam noch ein zweiter Wagen hinzu. Als es im Jahr 1849 zum Krieg gegen Jütland kam, bewährte sich der Krankenwagen nicht. Er war zu schwerfällig und viel zu hoch, weshalb er sehr schnell und leicht zu schwanken anfing und umkippen konnte. Die Sitze für die Verwundeten waren zu niedrig und lagen zu dicht nebeneinander. Auch war das Einladen der Verwundeten nur unter größter Mühe zu bewältigen. Aus diesem Grund wurde im Jahr 1854 ein neues Fahrzeug entwickelt, der Krankenwagen 1854, welcher den Krankenwagen 1831 zügig ablösen sollte. Dennoch blieb der Wagen noch sehr Lange in der der Nutzung.[1]
Siehe auch
Literatur
- Wolfgang Fleischer: Feldwagen in Uniform; Wagen, Karren, Schlitten und Ausrüstungen bis 1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2022.
- W. Niehues: Die Sanitätsausrüstung des Heeres im Kriege. August Hischwald, Berlin 1913.