Liste von Luftfahrzeugen der Bundeswehr
Sammlung von Luftfahrzeugen der Bundeswehr
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Die Liste von Luftfahrzeugen der Bundeswehr enthält alle Luftfahrzeuge der Bundeswehr seit ihrer Aufstellung im Jahre 1955. Auch Typen, die sich in der Beschaffung befinden, sind enthalten. Flugzeugtypen, die über die Erprobungsphase bei der Truppe, der Wehrtechnischen Dienststelle oder der Deutschen Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt nicht hinausgekommen sind, sind unter Experimental- und Probemuster gelistet. Insgesamt verfügt die Bundeswehr aktuell (Stand Ende 2025) über einen Bestand von ca. 344 Flächenflugzeugen, ca. 279 Hubschraubern und ca. 671 unbemannten Systemen.
Erklärung
- Muster: Bezeichnung des Luftfahrzeugs
- Bild: Foto oder Skizze des Luftfahrzeugs
- Dienstzeit von …: Beginn der Verwendung durch die Bundeswehr
- Dienstzeit bis …: Ende der Verwendung durch die Bundeswehr
- Anzahl insg.: Gesamtzahl der bei der Bundeswehr vorhandenen Exemplare
- Anzahl aktuell: Anzahl der derzeit im Dienst stehenden Exemplare
- Verwendung: Hauptverwendungszweck des Luftfahrzeugs in der Bundeswehr
- Benutzer: Organisationsbereich der Bundeswehr (Luftwaffe/Heer/Marine/Rüstungsbereich), bei dem das Muster eingesetzt wird oder wurde. Experimental- und Probemuster, die lediglich durch die Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR) oder eine ihrer Vorgängerinstitutionen erprobt wurden, sind gesondert mit „DLR“ gekennzeichnet.
Derzeit in Dienst befindliche Luftfahrzeuge sind in den Tabellen hellgrün hinterlegt.
Propellerflugzeuge
| Muster | Bild | Dienstzeit von … |
Dienstzeit bis … |
Anzahl insg. |
Anzahl aktuell |
Verwendung | Benutzer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piper L-18C Super Cub | 1956 | 1965 | 40[1] | – | Pilotenausbildung (Grundschulung) | Luftwaffe | |
| CCF Harvard Mk.IV | 1956 | 1966 | 135 | – | Pilotenausbildung, Zieldarstellung, Verbindungsflüge | Luftwaffe | |
| Nord 2501 Noratlas | 1956 | 1971 | 186 | – | Ausbildung, Personen- und Frachttransport, Verwundetentransport | Luftwaffe | |
| Douglas C-47D Skytrain | 1957 | 1976 | 20 | – | Personen- und Frachttransport (bis 1959), Flugvermessung, Ausbildung | Luftwaffe | |
| Hunting Percival Pembroke C Mk.54 | 1957 | 1975 | 33 | – | Personen-, Fracht- und VIP-Transport, Ausbildung, Vermessung | Luftwaffe, Marine, Heer | |
| Dornier Do 27A | 1957 | 1980 | 322 | – | Verbindungsaufgaben, Personal-/Materialtransport, Luftaufklärung, Verwundetentransport | Luftwaffe, Marine, Heer | |
| Dornier Do 27B | 1957 | 1980 | 106 | – | Pilotenausbildung, Verbindungsaufgaben, Personal-/Materialtransport, Luftaufklärung, Verwundetentransport | Luftwaffe, Marine, Heer | |
| Piaggio P.149D | 1957 | 1990 | 266 | – | (Piloten-)Ausbildung, Verbindungsaufgaben | Luftwaffe, Marine | |
| De Havilland DH.114 Heron Mk.2D | 1957 | 1963 | 2 | – | VIP-Transport | Luftwaffe | |
| Fairey Gannet AS Mk.4/T Mk.5 | 1957 | 1965 | 16 | – | U-Boot-Jagd | Marine | |
| Grumman HU-16D Albatross | 1959 | 1971 | 8 | – | SAR-Einsätze | Marine | |
| Convair CV-340/CV-440 Metropolitan | 1959 | 1974 | 6 (1/5) |
– | Personal-/Materialtransport | Luftwaffe | |
| Pützer Elster B/C | 1960 | 1978 | 24 | – | Schulung | Luftwaffe | |
| Dornier Do 28A „Vogel Strauß“ | 1961 | 1970 | 1 | – | VIP-Transport (Reiseflugzeug des Verteidigungsministers F. J. Strauß), Verbindungsflugzeug | Luftwaffe | |
| Douglas DC-6B | 1962 | 1969 | 4 | – | Personen- und VIP-Transport | Luftwaffe | |
| Breguet Br.1150 Atlantic MPA | 1965 | 2006 | 15 | – | Seefernaufklärung, U-Boot-Jagd | Marine | |
| Transall C-160D | 1968 | 2021[2] | 110 | – | Personen- und Frachttransport | Luftwaffe | |
| North American OV-10B/B(Z) Bronco | 1969 | 1990 | 18 (zeitweise 12) OV-10B(Z) | – | Flugzieldarstellung | Rhein-Flugzeugbau (im Auftrag der Bundeswehr) | |
| Dornier Do 28D Skyservant | 1971 | 1995 | 121 | – | Personen- und Frachttransport, Verbindungsaufgaben, VIP-Transport | Luftwaffe, Marine | |
| Breguet Br.1150M Atlantic SIGINT | 1971 | 2010 | 5 | – | Elektronische Aufklärung | Marine | |
| Hawker-Siddeley HS.748 | 1975 | 1994 | 7 | – | Flugvermessung | Luftwaffe (mit zivilen Kennzeichen) | |
| Antonow An-26 »Curl« | 1990 | 1994 | 12 | – | Transport, Kalibrierung (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Let L-410UVP | 1990 | 2000 | 12 | – | Verbindungsaufgaben, Transportausbildung, VIP-Transport (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Dornier 228/228LM/228LT | 1991 | 2012 | 5 | – | Verbindungsaufgaben, VIP-Transport (eine 228), Verbindungsaufgaben (zwei 228LT bis 2006), Überwachung von Meeresverschmutzung (zwei 228LM bis 2012) |
Marine, Rüstung | |
| Lockheed P-3C Orion | 2006 | 2025[3] | 8 | – | Seefernaufklärung, U-Boot-Jagd, Datenkommunikationsplattform |
Marine | |
| Dornier 228NG | 2012 | Heute | 2 | 2 | Überwachung von Meeresverschmutzung | Marine | |
| Airbus A400M Atlas | 2014 | Heute | 53 | 53[4] | strategisches und taktisches Transportflugzeug, Tankflugzeug, Verwundetentransport (MedEvac) | Luftwaffe | |
| Lockheed Martin C-130J Super Hercules | 2022 | Heute | 3 |
3[5] | Personen- und Frachttransport | Luftwaffe | |
| Lockheed Martin KC-130J | 2024 | Heute | 3 | 3[6] | Personen- und Frachttransport, Tankflugzeug | Luftwaffe |
Strahlflugzeuge
| Muster | Bild | Dienstzeit von … |
Dienstzeit bis … |
Anzahl insg. |
Anzahl aktuell |
Verwendung | Benutzer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed T-33A „T-Bird“ | 1956 | 1976 | 192 | – | Pilotenausbildung, Verbindungsaufgaben | Luftwaffe | |
| Republic F-84F Thunderstreak | 1956 | 1967 | 450 | – | Waffenschulung, Luft-Boden-Angriffe | Luftwaffe | |
| Fouga CM.170R Magister | 1957 | 1969 | 234 | – | Pilotenausbildung (Strahlflugzeuge) | Luftwaffe, Marine | |
| Republic RF-84F Thunderflash | 1958 | 1966 | 108 | – | Ausbildung, Luftaufklärung | Luftwaffe | |
| Canadair CL-13B Sabre Mk.5/Mk.6 | 1958 | 1966 | 75 (Mk.5) 225 (Mk.6) |
– | Jagdeinsätze, Waffenschulung | Luftwaffe | |
| Armstrong Whitworth Sea Hawk Mk.100/Mk.101 | 1958 | 1966 | 34 (Mk.100) 34 (Mk.101) |
– | Bekämpfung von Seezielen (Mk. 100), Luftaufklärung (Mk. 101) |
Marine | |
| North American F-86K „Sabre Dog“ | 1959 | 1966 | 88 | – | Jagdeinsätze | Luftwaffe | |
| Fiat G.91R/3 „Gina“ | 1960 | 1982 | 345[7] | – | Luft-Boden-Angriff, Luftaufklärung | Luftwaffe | |
| Lockheed F-104F Starfighter | 1960 | 1971 | 30 | – | Ausbildung | Luftwaffe | |
| Fiat G.91T/3 „Gina“ | 1961 | 1982 | 66 | – | Pilotenausbildung (Strahlflugzeuge), Waffenschulung | Luftwaffe | |
| Lockheed F-104G Starfighter | 1961 | 1991 | 586 | – | Jagdeinsätze, Bekämpfung von Boden-/Seezielen | Luftwaffe, Marine, Rüstung | |
| Lockheed C-140B Jetstar | 1962 | 1986 | 4 | – | VIP-Transport | Luftwaffe | |
| Lockheed RF-104G Starfighter | 1963 | 1986 | 163 | – | Luftaufklärung | Luftwaffe, Marine | |
| Lockheed TF-104G Starfighter | 1963 | 1989 | 137 | – | Fortgeschrittene Pilotenausbildung (Strahlflugzeuge), Waffenschulung | Luftwaffe | |
| Fiat G.91R/4 „Gina“ | 1964 | 1966 | 50 | – | Waffenschulung | Luftwaffe | |
| Cessna T-37B Tweet | 1967 | 2009 | 47 | – | Pilotenausbildung (USA) | Luftwaffe | |
| Northrop T-38A/C Talon | 1968 | Heute | 46 | 41 | Fortgeschrittene Pilotenausbildung (USA) | Luftwaffe | |
| Boeing 707-320C | 1968 | 1999 | 4 | – | VIP-, Personen- und Frachttransport | Luftwaffe | |
| McDonnell Douglas RF-4E Phantom II | 1971 | 1994 | 88 | – | Luftaufklärung | Luftwaffe | |
| McDonnell Douglas F-4F Phantom II | 1973 | 2013 | 175 | – | Jagdeinsätze, Luft-Boden-Angriffe | Luftwaffe | |
| HFB-320 Hansa-Jet | 1976 | 1988 | 8 | – | VIP-Transport | Luftwaffe, Rüstung | |
| HFB-320M Hansa-Jet ECM | 1977 | 1994 | 8 | – | Ausbildung in elektronischer Kampfführung | Luftwaffe | |
| McDonnell Douglas F-4E Phantom II | 1977 | 1999 | 10 | – | Pilotenschulung in den USA | Luftwaffe | |
| VFW 614 | 1977 | 1998 | 3 | – | VIP-Transport | Luftwaffe | |
| Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet A | 1979 | 1997 | 175 | – | Ausbildung, Waffenschulung, Luft-Boden-Angriff | Luftwaffe, Rüstung | |
| Panavia PA-200 Tornado IDS/RECCE | 1980 | Heute | 334 | 68 | Bekämpfung von Boden-/Seezielen, Aufklärung | Luftwaffe, Rüstung, Marine (bis 2005) | |
| Canadair CL-601-3A Challenger | 1986 | 2011 | 7 | – | VIP-Transport | Luftwaffe | |
| Panavia PA-200 Tornado ECR | 1990 | Heute | 35 | 21 | Bekämpfung feindlicher Luftabwehr, Elektronische Aufklärung | Luftwaffe, Rüstung | |
| Iljuschin Il-62M »Classic« | 1990 | 1993 | 3 | – | Personen- und VIP-Transport (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Tupolew Tu-134A »Crusty« | 1990 | 1992 | 3 | – | Personen- und VIP-Transport (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Tupolew Tu-154M »Careless« | 1990 | 1997 | 2 | – | Personen- und VIP-Transport, Überwachungsflüge im Rahmen „Open Skies“ (Rüstungskontrolle) (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Mikojan-Gurewitsch MiG-29A/MiG-29G »Fulcrum-A« | 1990 | 2004 | 20 | – | Jagdeinsätze (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Mikojan-Gurewitsch MiG-29UB/MiG-29GT »Fulcrum-B« | 1990 | 2004 | 4 | – | Jagdeinsätze (aus NVA-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Airbus A310-304 VIP/PAX | 1991 | 2021[8] | 3 | – | Personen- und VIP-Transport (aus Interflug-Bestand) |
Luftwaffe | |
| Airbus A310-304 MRTT | 1999 | 2022[9] | 4 | – | Fracht- und Personentransport, Luftbetankung, Verwundetentransport (MedEvac) | Luftwaffe | |
| Eurofighter Typhoon | 2004 | Heute | 201 (58 bestellt)[10][11] |
138[12] | Jagdeinsätze, Luft-Boden-Angriffe | Luftwaffe | |
| Airbus A319-133CJ | 2010 | Heute | 3 | 3 | 2 Maschinen für Personen- und VIP-Transport, eine für Überwachungsflüge im Rahmen „Open Skies“[13] (Rüstungskontrolle) bei der Flugbereitschaft BMVg | Luftwaffe | |
| Airbus A340-313X VIP | 2010 | 2023 | 2 | - | Personen- und VIP-Transport bei der Flugbereitschaft BMVg. | Luftwaffe | |
| Bombardier Global 5000 | 2011 | Heute | 4 | 3[14] | Personen- und VIP-Transport bei der Flugbereitschaft BMVg | Luftwaffe | |
| Airbus A321-200 | 2018 | Heute | 1 | 1 | Personen- und VIP-Transport bei der Flugbereitschaft BMVg, Verwundetentransport (MedEvac), | Luftwaffe | |
| Bombardier Global 6000 | 2019 | Heute | 3 | 3[15] | Personen- und VIP-Transport bei der Flugbereitschaft BMVg. | Luftwaffe | |
| Airbus A350-900 | 2020 | Heute | 3 | 3[16] | Personen- und VIP-Transport bei der Flugbereitschaft BMVg. | Luftwaffe | |
| Airbus A321-LR | 2022 | Heute | 2 | 2[17] | Personen- und Verwundetentransport (MedEvac) bei der Flugbereitschaft BMVg. | Luftwaffe | |
| Boeing P-8A Poseidon | 2025 | Heute | 8 (bestellt) |
3[18] | Seefernaufklärung, U-Boot-Jagd | Marine | |
| Lockheed Martin F-35A Lightning II | ab 2026 | – | 35 (bestellt)[19] |
– | Jagdeinsätze, Luft-Boden-Angriffe | Luftwaffe | |
| Bombardier Global 6000 SIGINT | ab 2027 | – | 3 (bestellt)[20] |
– | Elektronische Aufklärung (SIGINT) im Rahmen des Projekts PEGASUS. | Luftwaffe |
Hubschrauber
| Muster | Bild | Dienstzeit von … |
Dienstzeit bis … |
Anzahl insg. |
Anzahl aktuell |
Verwendung | Benutzer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell 47G-2 | 1957 | 1974 | 45 | – | Aufklärung, Verbindungsaufgaben, Schulung | Heer, Luftwaffe | |
| Sud-Ouest SO.1221 Djinn | 1957 | 1960 | 6 | – | Aufklärung, Verbindungsaufgaben | Heer | |
| Bristol Sycamore Mk.52 | 1957 | 1969 | 50 | – | SAR-Einsätze | Marine, Luftwaffe | |
| Boeing Vertol H-21C Shawnee | 1957 | 1971 | 32 | – | mittlere Transportaufgaben | Heer, Luftwaffe | |
| Sikorsky H-34G Choctaw | 1957 | 1975 | 191 | – | Ausbildung, Transport, U-Jagd, SAR | Heer, Luftwaffe, Marine | |
| Saunders-Roe Skeeter Mk.50/Mk.51 | 1958 | 1960 | 6 (Mk.50) 4 (Mk.51) |
– | Aufklärung, Verbindungsaufgaben | Heer, Marine | |
| Sud-Est SE.3130 Alouette II | 1959 | 2006 | 247 | – | leichte Mehrzweckaufgaben, Pilotenausbildung (Grundschulung) | Heer | |
| Bell UH-1D Iroquois | 1967 | 2021 | 356 | – | leichte Mehrzweckaufgaben, Luftrettung (SAR-Einsätze), VIP-Transport | Heer (bis 2021), Luftwaffe (bis 2012) | |
| Aérospatiale SA-318C Alouette II | 1969 | 1981 | 53 | – | leichte Mehrzweckaufgaben, Ausbildung | Heer | |
| Westland Sea King Mk.41 | 1972 | 2024[21] | 22 | – | SAR-Dienst, leichte Mehrzweckaufgaben, Pilotenausbildung (Grundschulung) | Marine | |
| Sikorsky CH-53GA/GE/GS | 1972 | Heute | 112 | 66 (Stand April 2017)[22] | mittlere Transportaufgaben; Ersatz durch die Boeing-Vertol CH-47F ab 2026 geplant. | Luftwaffe, Heer (bis 2012) | |
| MBB Bo-105P (PAH 1) | 1979 | 2013 | 212 | – | Bekämpfung von gepanzerten Bodenzielen | Heer | |
| MBB Bo-105M (VBH) | 1979 | 2004 | 100 | – | leichte Mehrzweckaufgaben, Pilotenausbildung (Grundschulung) | Heer | |
| Westland Sea Lynx Mk.88/Mk.88A | 1981 | Heute | 26 | 22 | Verbindungsaufgaben, U-Boot-Jagd; Wird seit 2025 durch den NHIndustries NH90 MRFH Sea Tiger ersetzt. | Marine | |
| Mil Mi-2T »Hoplite« | 1990 | 1992 | 25 | – | leichte Mehrzweckaufgaben (aus NVA-Bestand) |
Heer | |
| Mil Mi-8S/T/TB »Hip-C/E« | 1990 | 1997 | 91 | – | Personal-/Materialtransport, VIP-Transport (aus NVA-Bestand) |
Heer, Luftwaffe, Marine | |
| Mil Mi-14BT/PL »Haze-A/B« | 1990 | 1991 | 14 | – | Minenabwehr (aus NVA-Bestand) |
Marine | |
| Mil Mi-24D/P »Hind-D/F« | 1990 | 1993 | 51 | – | Bekämpfung von Bodenzielen, Erprobung (aus NVA-Bestand) |
Heer, Rüstung | |
| Eurocopter AS532U2 Cougar | 1997 | Heute | 3 | 3 | VIP-Transport | Luftwaffe | |
| Eurocopter EC 135 T1 | 1999 | Heute | 15 | 13[23] | Pilotenausbildung (Grundschulung) | Heer | |
| MBB Bo-105 P1M (VBH) | 2006 | 2016 | 67[24] | – | leichte Mehrzweckaufgaben (aus Umrüstung vorhandener Bo-105P als Ersatz der Bo-105M) | Heer | |
| Eurocopter Tiger UHT | 2005 | Heute | 68 | 51[5] | Bekämpfung von gepanzerten Bodenzielen; Zur Vereinheitlichung der Rüststände sollen weitere 33 Tiger in den Bauzustand ASGARD umgerüstet werden. | Heer | |
| NHIndustries NH90 TTH | 2006 | Heute | 82 | 82[5] | leichte Mehrzweckaufgaben | Heer, Luftwaffe (bis 2012) | |
| Airbus Helicopters H145M LUH SOF | 2015 | Heute | 15 | 15[25] | Transport und Unterstützung von Spezialkräften | Luftwaffe | |
| Airbus Helicopters H145 LUH SAR | 2019 | Heute | 7 | 7[26] | SAR-Dienst | Heer | |
| NHIndustries NH90 NTH Sea Lion | 2020 | Heute | 18 | 18[27] | SAR-Dienst und leichte Mehrzweckaufgaben | Marine | |
| Airbus Helicopters H145M LKH | 2024 | Heute | 82 (bestellt) |
1+[28] | Leichter Schulungs-/Unterstützungs- und Kampfhubschrauber für das Heer (72), Transport und Unterstützung von Spezialkräften für die Luftwaffe (10); ergänzt u. a. die Eurocopter Tiger UHT; die Auslieferung soll 2030 abgeschlossen sein. |
Heer Luftwaffe | |
| NHIndustries NH90 MRFH Sea Tiger | 2025 | Heute | 31 (bestellt) |
1+[29] | U-Jagd und leichte Mehrzweckaufgaben; ersetzen die Westland Mk.88A Sea Lynx; Die Auslieferung ist für den Zeitraum Ende 2025 bis Anfang 2030 geplant. | Marine, Rüstung | |
| Boeing CH-47F Chinook | ab 2026 | – | 60 (bestellt)[30] |
– | Schwere Transportaufgaben; ersetzen die Sikorsky CH-53GA/GE/GS | Luftwaffe |
Unbemannte Systeme
Anmerkung: Die Bundeswehr betreibt eine Vielzahl an Drohnen verschiedener Typen und Hersteller. Da vor allem über die Mikro- und Kleindrohnen keine verlässlichen Informationen vorliegen, ist die nachfolgende Auflistung unvollständig.
Die Abkürzung „Sys.“ steht für „Systeme“ – damit sind die Steuerungssysteme zum Kontrollieren der Drohnen gemeint.
| Muster | Bild | Dienstzeit von … |
Dienstzeit bis … |
Anzahl insg. |
Anzahl aktuell |
Verwendung | Benutzer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Canadair CL-89 (AN/USD-501) | 1969 | 1992 | ? | – | Aufklärung | Heer | |
| Canadair CL-289 (AN/USD-502) | 1990 | 2009 | 184[31] (11 Sys.) |
– | Aufklärung | Heer | |
| EMT Luna LUNA (Luftgestützte Nahaufklärungs-Ausstattung) |
2000 | Heute | 142 | 84 (9 Sys.)[32] |
Aufklärung, wird durch Luna NG/B ersetzt | Heer Marine | |
| EMT Aladin ALADIN (Abbildende Luftgestützte Aufklärungsdrohne im Nächstbereich) |
2003 | Heute | 323 | 290 (145 Sys.)[32] |
Aufklärung; wird durch Quantum-Systems Twister ersetzt | Heer Marine | |
| Rheinmetall KZO KZO (Kleinfluggerät Zielortung) |
2005 | Heute | 61 | 44 (12 Sys.)[32] |
Aufklärung; wird durch Luna NG/B ersetzt | Heer | |
| EMT Fancopter MIKADO (Mikroaufklärungsdrohne für den Ortsbereich) |
2006 | ? | 21 | – | Aufklärung | Heer | |
| AirRobot AR 100-B MIKADO (Mikroaufklärungsdrohne für den Ortsbereich) |
2007 | Heute | 168 | 145 (145 Sys.)[32] |
Aufklärung; wird durch die AirRobot AR 100-H ergänzt/ersetzt | Heer | |
| IAI Heron 1 | 2010 | 2023 | 6 (2 Sys.)[32] |
– | Aufklärung | Luftwaffe | |
| Black Hornet PD-100 | 2016 | Heute[33] | – | – | Aufklärung | Heer Marine | |
| DJI Phantom 4 | 2017 | ? | 29[34] | – | Aufklärung | Marine | |
| AirRobot AR 200[35] | 2018? | Heute? | – | – | Rüstung | ||
| Puma II AE LARUS (Luftgestützte Aufklärung mit Unbemannten Systemen) |
2019 | Heute | 6 | 6 (3 Sys.)[36] |
Aufklärung | Marine | |
| IAI Heron TP | 2022 | Heute | 8 (bestellt)[37] |
5 (geleast)[38] |
Aufklärung, soll ab 2030 durch European MALE RPAS („Eurodrohne“) ersetzt werden. | Luftwaffe | |
| AirRobot AR 100-H MIKADO II (Mikroaufklärungsdrohne für den Ortsbereich II) |
2024 | Heute | 145 (bestellt) |
?[39] | Aufklärung[40]; ergänzen (ersetzen) die AirRobot AR 100-B | Heer Marine Luftwaffe | |
| Quantum-Systems Vector FALKE (Ferngeführtes Aufklärungssystem, luftgestützt, kurze Entfernung) |
2024 | Heute | ? | 14 (14 Sys.)[41] |
Aufklärung | Heer | |
| Argus Interceptor | 2025 | Heute | 160 (bestellt) |
24[42] | Drohnenabwehr mittels Wurfnetzen | ||
| EMT Luna NG/B HUSAR (Hocheffizientes, unbemanntes System zur abbildenden Aufklärung in mittlerer Reichweite) |
ab 2026 | – | 65 (bestellt)[43] |
– | Aufklärung; ersetzen die EMT Luna und die KZO; Auslieferung geplant (12 Einsatzsys. + 1 Ausbildungssys.) |
Heer | |
| Quantum-Systems Twister ALADIN (Abbildende Luftgestützte Aufklärungsdrohne im Nächstbereich) |
ab 2026 | – | 147 (bestellt)[44] |
– | Aufklärung; ersetzen die EMT Aladin; Auslieferung 2026–2028 geplant; weitere 600 optional | Heer Marine Luftwaffe | |
| General Atomics MQ-9B SeaGuardian | ab 2028 | – | 8 (bestellt)[45] |
– | Aufklärung und U-Jagd; Auslieferung 2028–2030 geplant | Marine | |
| European MALE RPAS „Eurodrohne“ | ab 2030 | – | 21 (7 Systeme)[46] | – | Aufklärung, soll als europäisches Projekt die Fähigkeiten der Heron TP abbilden | Luftwaffe |
Experimental- und Probemuster
| Muster | Bild | Dienstzeit von … |
Dienstzeit bis … |
Anzahl insg. |
Anzahl aktuell |
Verwendung | Benutzer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dornier Do 29 | 1958 | 1964 | 2 | – | Experimentalflugzeug mit vertikal schwenkbarem Propellerantrieb |
DLR | |
| Merckle SM 67 | 1959 | 1962 | 3 | – | Erprobungshubschrauber | DLR | |
| Bölkow Bo 103 | 1961 | 1962 | 1 | – | Erprobungshubschrauber für Beobachtungsaufgaben | DLR | |
| Potez-Heinkel CM.191 | 1962 | – | 2 | – | Viersitzige Weiterentwicklung der Fouga Magister |
DLR | |
| Dornier Do 32E | 1962 | 1963 | 1 | – | Erprobunghubschrauber für Beobachtungs- und Verbindungsaufgaben |
DLR | |
| EWR Süd VJ 101C | 1962 | 1971 | 2 | – | Probemuster (VTOL) für Abfangjagd (Überschall) |
DLR | |
| Grumman OV-1 Mohawk | 1963 | – | 3 | – | Erprobungsmuster für Aufklärung | Heer | |
| Sikorsky S-64A Skycrane | 1963 | 1968 | 2 | – | schwere Transportaufgaben | Heer, Rüstung | |
| Bölkow Bo 46 | 1964 | – | 1 | – | Versuchshubschrauber mit schwenkbaren Rotoren |
DLR | |
| English Electric Canberra B Mk.II | 1966 | 1993 | 3 | – | Erprobungsträger, Vermessungsflüge für die DLR und das Amt für Wehrgeophysik | Luftwaffe, Rüstung | |
| Dornier Do 31 | 1967 | 1969 | 2 | – | Probemuster (VTOL) für Mannschafts- und Frachttransport |
DLR | |
| Lockheed RF-104G-1 | 1968 | – | 2 | – | Probemuster für eine neue Aufklärerversion der F-104G |
Rüstung | |
| VFW H-3 Sprinter | 1969 | 1972 | 2 | – | Versuchshubschrauber | DLR | |
| Rhein-Flugzeugbau RFB X-113Am | 1970 | – | 1 | – | Bodeneffekt-Luftfahrzeug | DLR | |
| VFW-Fokker VAK 191B | 1971 | 1975 | 3 | – | Probemuster (VTOL) für Abfangjagd (Überschall) |
DLR | |
| Rhein-Flugzeugbau Fantrainer 400/600 | 1978 | – | 3 | – | Erprobungsmuster (Schulflugzeug) | Rüstung | |
| F-104G CCV | 1977 | 1981 | 1 | – | Erprobungsmuster für (Fly-by-Wire-Technik) |
Rüstung | |
| Dornier 228-201 | 1986 | 2005 | 1 | – | Luftfahrzeug der WTD 61 | Rüstung | |
| Mil Mi-24 »Hind« | 1990 | 1991 | 20 | – | Erprobung der Bekämpfung von gepanzerten Bodenzielen (aus NVA-Bestand) |
Heer, Rüstung | |
| Rheinmetall Taifun | 2002 | 2003 | 1 | – | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Luft-Boden-Angriff |
Rüstung | |
| Rheinmetall TARES | 2003 | 2006 | 1 | – | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Luft-Boden-Angriff |
Rüstung | |
| Cassidian Barracuda | 2006 | – | 2 | – | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Autonomer Technik-Erprobungsträger |
Rüstung | |
| Schiebel Camcopter S-100 | 2008 | 2008 | 1 | – | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Probemuster für den Einsatz auf Korvetten |
Rüstung | |
| RQ-4E Eurohawk | 2011 | 2013 | 1 | – | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Probemuster für die Aufklärung, Abbruch der Einführung Mai 2013 |
Luftwaffe, Rüstung | |
| Sea Falcon (Skeldar V-200B) VorMUAS (Vordringlicher Bedarf Marine Unmanned Aerial System) und AlmEG (Aufklärung und Identifizierung im maritimen Einsatzgebiet) |
2020 | 2024 | 2 | - | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Probemuster für den Einsatz auf Korvetten[47] |
Marine | |
| AVILUS Grille | 2024 | Heute | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem), Muster zum Verwundetentransport[48][49] |
Rüstung | |||
| AVILUS Bussard | 2025 | Heute | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem)[50] | Rüstung | |||
| AVILUS Wespe | 2025 | Heute | UAS – Unmanned Aerial System (Unbemanntes Flugsystem)[51] | Rüstung | |||
| Pilatus PC-12NGX | 2025 | Heute | 1 | 1 | Testpilotenaus- und Weiterbildung, Transport- und Verbindungsaufgaben für die WTD 61[52] | Rüstung | |
| Helsing HX-2 | 2025 | Heute | Loitering Weapon, sind als Wirkungselement der „Anfangsbefähigung KI-optimierter Aufklärungs- und Wirkungsverbund Landes- und Bündnisverteidigung“ ab 2027 für Panzerbrigade 45 vorgesehen[53] | Heer | |||
| Stark Defence Virtus | 2025 | Heute | Loitering Weapon, sind als Wirkungselement der „Anfangsbefähigung KI-optimierter Aufklärungs- und Wirkungsverbund Landes- und Bündnisverteidigung“ ab 2027 für Panzerbrigade 45 vorgesehen[53] | Heer | |||
| Rheinmetall V-014 | 2026 | heute | 2.500[54] | Loitering Weapon | Heer |
Angemietete Luftfahrzeuge
Anmerkung: Diese Tabelle listet Luftfahrzeuge, von denen die Bundeswehr nicht der Halter ist, welche aber von ihr genutzt wurden und von zivilen Betreibern für die Bundeswehr betrieben oder angemietet wurden.
| Muster | Bild | Dienstzeit von … |
Dienstzeit bis … |
Anzahl insg. |
Anzahl aktuell |
Verwendung | Benutzer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grob G 120A | 2002 | 2022[55] | 6 | – | Pilotenausbildung (Grundschulung) (mit ziviler Zulassung) |
Luftwaffe | |
| Airbus Helicopters H135 | 2015 | 2025[56] | 1 | – | Pilotenausbildung (Seeflugschulung) (geleast mit ziviler Zulassung) |
Marine | |
| Bell 206 B3 | 2017[57] | 2024[58] | 6 | – | Pilotenausbildung (Grundschulung) (geleast mit ziviler Zulassung) |
Heer | |
| PZL M28 Skytruck | 2017 | Heute | 2 | 2[59] | Fallschirmjäger-Ausbildung (geleast mit ziviler Zulassung) |
Heer | |
| Airbus Helicopters H135 T3 | 2018 | Heute | 7 | 7[60][61] | Pilotenausbildung (geleast bis 2024; mit ziviler Zulassung) |
Heer | |
| Grob G 120TP | 2021 | Heute | 4 | 4 | Pilotenausbildung (Grundschulung) (mit ziviler Zulassung, geleast von H3 Grob Aircraft SE)[55][62] |
Luftwaffe | |
| Airbus Helicopters H145 D2/3 | 2021 | Heute | 3 | 3[63] | Pilotenausbildung; Ergänzung zu den vorhandenen H145M LUH SOF (geleast mit ziviler Zulassung) |
Luftwaffe |
Siehe auch
Literatur
- Gerhard Lang: Typenkompass Strahlflugzeuge der Bundeswehr: seit 1955, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03181-4
- Gerhard Lang: Typenkompass Hubschrauber und Propellerflugzeuge der Bundeswehr: seit 1955, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03458-7
- Gerhard Lang: Die Flugzeuge der Bundeswehr, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02743-5
- W. Mühlbauer, H. Ringlstetter: Typenatlas Bundeswehr: Flugzeuge und Hubschrauber der Luftwaffe, GeraMond, München 2013, ISBN 978-3-86245-325-2
Weblinks
- Luftsysteme der Bundeswehr Offizielle Seite der Bundeswehr
- Luftwaffenmuseum der Bundeswehr, Berlin
- Fotos etc. der deutschen F-104 (englisch)