Liste schmalspuriger Dampflokomotiven von Hanomag

In der Liste schmalspuriger Dampflokomotiven von Hanomag werden einige Dampflokomotiven von Hanomag mit einer Spurweite von weniger als 1435 mm aufgeführt:

Weitere Informationen Nr., Bild ...

Nr.	Bild	Bau­jahr	Bau­art	Spur­weite	Leer- gewicht	Dienst- gewicht	Feuerung	Leistung	Name	Kennwort	Anmerkungen
1202		1874	B n2t	750 mm			Kohle		1		Klöckner Werke AG, Georgsmarienhütte, heute im LWL-Industriemuseum, Henrichshütte, Hattingen als Denkmal erhalten[1]
1305		1875	B n2t	750 und später 600 mm			Kohle		WB „3“		Georgsmarienhütte, später Wallückebahn[2]
1308		1875	B n2t	750 und später 600 mm			Kohle		WB „5“		Georgsmarienhütte, später Wallückebahn[2]
1309		1875	B n2t	750 und später 600 mm			Kohle		WB „6“ (1. Besetzung)		Georgsmarienhütte, später Wallückebahn[2]
2642 und 2653		1895	B n2t	600 mm					HFB 106 A/B		Feldbahnübung Jänickendorf–Lohburg 1895
2935		1897	C n2t	750 mm			Kohle		1o		Altmärkische Kleinbahn GmbH, baugleich 2936 (2o), 3809 (4o), 5966 (5o)
3214		1899	C n2t	1000 mm		20,7 t	Kohle		2		Kleinbahn Stendal–Arneburg, an Salzwedeler Kleinbahnen
3215		1899	B n2t	1000 mm		13,8 t	Kohle		1		Kleinbahn Stendal–Arneburg, an Salzwedeler Kleinbahnen
3227		1899	B n2t	1000 mm			Kohle		Pewsum		Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel; baugleich 3228 / 1899 Krummhörn
3248		1899	B n2t	1000 mm			Kohle		3		Kleinbahn Bremen–Tarmstedt; baugleich mit 3249, BT 4
3341		1899	C n2t	1000 mm		22,5 t	Kohle		Hoya Nr. 31		Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf, seit 1968 als betriebsfähiges Museumsstück beim Deutschen Eisenbahn-Verein in Bruchhausen-Vilsen erhalten.[1] Baugleich: 3342 Syke, 3343 Vilsen, 3344 Bruchhausen (Denkmal in Bruchhausen-Vilsen), 3812 / 1902 Asendorf, 6612 / 1912 Bücken
3345		1899	C n2t	1000 mm			Kohle		Johann Reiners		Kleinbahn Bremen–Tarmstedt, jetzt Denkmal in Bremen-Findorff[1]; baugleich: 3346, BT 2, 5230 / 1908, BT 5
3432		1900	C n2t	1000 mm		20,7 t	Kohle		2		Salzwedeler Kleinbahnen; baugleich: 3767 / 1901 SwK 4
3433		1900	B n2t	1000 mm		13,8 t	Kohle		1		Salzwedeler Kleinbahnen; baugleich: 3766 / 1901, SwK 3
3751		1901	B n2t	1000 mm		13,8 t	Kohle				Zuckerfabrik Salzwedel
		1900	2’B n2t	1067 mm	29 t	32 t					Holländische Staatsbahnen auf Java
3867		1902	2’B n2t	1067 mm					B 51 12		Eisenbahnmuseum Ambarawa, Java[1]
4015		1903	C n2t	750 mm	11,64 t	15,7 t	Kohle		4 Wettrup		Kleinbahn Lingen–Berge–Quakenbrück, baugleich: 4012 1 Lingen, 4013 2 Berge, 4014 3 Quakenbrück, 5515 / 1908 5 Bawinkel
4612		1906	B n2t	600 mm			Kohle				Wohl k.k. Heeresrollbahn kkHB 936[3]
		1908	2’B n2t				Kohle		Nr. 1359		Personenzuglokomotive der Japanischen Staatsbahnen
5324		1908	C n2t	1000 mm			Kohle		Porta (2. Besetzung)		Straßenbahnlokomotive der Mindener Straßenbahn[4]
5362		1908	C n2t	1000 mm			Kohle		7		Steinhuder Meer-Bahn
5607		1909	C h2t	1000 mm	16,1 t	20,3 t	Kohle		Pilsum Nr. 5	Platusa	Tenderlokomotive der Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel
		1910	1’D n2t	1000 mm			Kohle		Nr. 62		Mittellandbahn (Tanganjikabahn)
5876		1910	B n2t	1000 mm	9,4 t	11,6 t	Kohle		99 022		Tenderlokomotive der Wangerooger Inselbahn, baugleich 6930 / 1913, 99 023
		1910	B n2t	900 mm	14,5 t	18,8 t	Kohle	125 PS			Döring & Lehrmann AG
		1911	B n2t	600 mm	6,250 t	7,850 t	Kohle	40 PS			Bau-Lokomotive
6094		1911	B n2t	600 mm			Kohle		Barbara		K.k. Heeresrollbahn RIId 879, Knittelfeld später Stahlwerk Liezen, später Felten & Guilleaume, Kapfen­berg, heute(2019) betriebsbereit im Eisenbahnmuseum Schwechat.[3][1]
6100		1911	B-B n2t	1000 mm			Kohle				Kolberger Kleinbahn (KKB) 8ii, 1915 Abgabe der Lokomotive an die Heeresfeldbahnen, danach unbekannter Verbleib
		1911	2’B n2t	1000 mm	24,0 t	27,6 t					Personenzugzuglokomotive, geliefert an verschiedene Bahngesellschaften in Brasilien
6227		1911	B’B n4t		17,5 t	20,8 t	Kohle		35nn, 99 4525		Tenderlokomotive der Rügenschen Kleinbahnen AG
			C n2t	600 mm			Kohle
		um 1911					Holz		Nr. 13		Bauunternehmung Robert Berndt in Most (Brüx)
		um 1911					Holz		Franz-Josef		Einfache rechteckige Fabrikschilder wurden 1902 bis 1912 verwendet
6272		1912	B n2t				Kohle		WK15		Schmalspurbahnmuseum Sochaczew, Polen
			1’F1’ h2t	1067 mm	61,6 t	77,1 t	Kohle				Gemischtzug-Tenderlokomotive der Holländischen Staatsbahnen auf Java (Niederländisch-Indien)
6813		1913	1’F1’ n2t						F 10 02		S.S. Java, heute Eisenbahnmuseum Ambarawa, Java[1]
6840		1913	1’F1’ h2t	1067 mm	57,6 t	74,6 t	Kohle				Nederlands-Indische Spoorweg auf Java
6942 und 6945		1913	C h2t	900 mm			Kohle				280-PS-Lokomotive (L 3387) für 900-mm-Spur für die Hasper Eisen- und Stahlwerke (max. Breite 2200 mm, mind. Radius: 50 m, ungewöhnlich kleiner Achsstand: 2000 mm)[5]
		1913	E h2t	1067 mm							Siamesische Staatsbahn
		1913	B n2t	600 mm	4,7 t	5,8 t	Kohle	20 PS	Milano		Bau-Lokomotive
		1913	1’D n2t	1000 mm	40,5 t	46,2 t	Holz		Nr. 104		Gemischtzuglokomotive der Tanganjikabahn (Ostafrika)
		1913	1’C h2t				Kohle				Nebenbahn-Tenderlokomotive der E.S.A. (Alicante) Spanien
		1914	2’C n2t	1000 mm	31,3 t	34,9 t					Jodhpur-Bikaner Railway (Ostindien)
		1915	1’C n2t	914 mm	19,5 t	21,3 t					Güterzug-Lok der Gran Ferro­carril de la Ceiba in Venezuela mit Drehgestell-Tender. Kessel sehr hoch liegend. Sonnendach am Führerstand.[6][7]
		1917	B n2t	600 mm	6,5 t	8,3 t	Kohle	40 PS		Spunterei	Bild[8]
			B n2t		;t		Kohle
		um 1919	B n2t	1435 und 700 mm			Kohle	280 PS			Dreiachsige (B n2t ??) Hüttenlok (L 3902), 280 PS, mit „doppelter Bufferung“ (sic) für Regelspur und 700 mm Spur, für die Cie. des Forges de Chatillon, Commentry et Neuves-Maisons in Neuves-Maisons, Frankreich
		um 1919									Chausseebau in Berlin-Wannsee. Aufnahme an der Dreilindenstraße – Ausschachtungen für die neue Potsdamer Chaussee von der Königstraße bis zum Keltenweg, 5. August 1930
		1921	C h2t				Kohle		Zuidzande		Straßenbahn­lokomotive für Straßenbahnen im In- und Ausland
		1921	B h2t				Kohle		Nr. 26		Straßenbahn­lok der Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij
		1921	B h2t	1000 mm	19 t	22 t	Kohle				Viermal für Limburgsche Tramweg Maatschappij, dort auch ähnliche Lokomotive auch in Normalspur
		um 1921	B n2t				Kohle	50 PS		Spurbiene
		um 1921	B n2t	900 mm	10,65 t	13,75 t	Holz	60 PS		Spumabas
7084[9]		um 1921	B n2t	900 mm	11,25 t	14,5 t	Kohle	80 PS	Leipzig	Spurgall	Goldene Medaille I.B.A. Leipzig (Internationale Baufach-Ausstellung) 1913
		um 1921	B n2t				Kohle	125 PS		Spurless	Zweiachsige Baulokomotive für Kohlefeuerung
		um 1913	1’F1’ h2t	1067 mm							Tender-Lokomotive der Holländischen Staatsbahn auf Java mit Schmidtschem Rauchrohrüberhitzer[10]
6813		1913	1’F1’								S.S. Java Nr. 802, später F 1002
		1913	1’F1’								S.S. Java Nr. 808, später F 1008
7366		1913	1’F1’								S.S. Java Nr. 815, heute Transportmuseum Jakarta/Java F 1015
		1913	1’F1’								S.S. Java Nr. 816, heute Eisenbahnmuseum Ambarawa/Java F 1016
7150		um 1914	B n2t	900 mm			Kohle	125 PS			Grube Ferdinand, Neustadt (Wied), max. Höhe 2400 mm
7181		um 1914	B n2t	750 mm	9,8 t	12,7 t	Kohle	60–75 PS	Cöln	Spurcabo[11]	Bild[12]
7362		1914	1’F1’ t						Bahn-Nr. 811		Für Java
		um 1921	B n2t				Holz	125 PS		Spundloch
		um 1921	B n2t				Kohle	220 PS		Squalore
		1921	2’B n2t	1000 mm	18 t	27,6 t	Holz				Personenzug­lokomotive, geliefert an verschiedene Bahngesellschaften in Brasilien
		1921	2’C n2t	1000 mm	34 t	38,3 t	Holz				Personenzug­lokomotive, geliefert an verschiedene Bahngesellschaften in Brasilien
		um 1921	2’C n2t	1000 mm	29 t	33 t	Holz				Personenzug­lokomotive, geliefert an verschiedene Bahngesellschaften in Brasilien
		um 1921	C n2t	1000 mm	15,2 t	19,5 t	Kohle	125 PS		Plecostes
		um 1921	C n2t			18,5 t	Kohle			Plattstich	Lokomotive für industrielle Betriebe
9794		1922	C1’ n2t	750 mm	16,5 t	21,5 t	Kohle		III		Tenderlokomotive der Kleinbahn Lingen–Berge–Quakenbrück; baugleich 9792 I; 9793 II
		um 1921	C’C n4t	1000 mm							Güterzuglokomotive, Bauart Mallet, der Eisenbahn Arica-Las Paz (Chile)
		um 1921	1’C n2t	1000 mm	23,2 t	27,4 t	Kohle				Personenzuglokomotive der Assam-Bengal Railway (Ostindien)
		1921	2’C n2t	1000 mm	34 t	38,3 t	Holz				Güterzuglokomotive, geliefert an verschiedene Bahngesellschaften in Brasilien
		um 1921	1’D n2t	1000 mm	38 t	43 t	Kohle				Güterzuglokomotive der Chilenischen Staatsbahnen
		um 1921	1’D h2t		42,6 t	47,3 t	Kohle				Güterzuglokomotive der Nederlands-Indische Spoorweg auf Java (Niederländisch-Indien)
		um 1921	1’D n2t	1000 mm	32,8 t	37,8 t	Kohle				Güterzuglokomotive, geliefert an verschiedene Bahngesellschaften in Brasilien, u. a. die CCFFEB[13]
		um 1921	1’D1’ n2t	1000 mm	52,3 t	57,7 t	Kohle				Güterzuglokomotive der Argentinischen Zentralbahn
		um 1921	1’D1’ h2t	1067 mm	51 t	68 t	Kohle				Verschiebe-Tenderlokomotive der Holländischen Staatsbahnen auf Java (Niederländisch-Indien)
		um 1921	1’F1’ h2t	1067 mm			Kohle				Gemischtzug-Tenderlokomotive der Holländischen Staatsbahnen auf Java (Niederländisch-Indien)
		um 1921	B								Baulokomotive
		um 1921	B	1000 mm	10,7 t	18 t	ohne			Cicadidae	Feuerlose Lokomotive für industrielle Betriebe, geliefert mit Holzführerhaus für Plantagen nach Brasilien
		um 1921	C	660 mm	11,5 t	14 t	ohne			Cicadarum	Feuerlose Hüttenlokomotive
		um 1923	B	660 mm		15,9 t	ohne			Cicafore	Feuerlose Lokomotive für industrielle Betriebe
8007			B n2t				Kohle				Steinbruch in Nijmegen
8009		1920	B n2t				Kohle				Feldbahnlok beim Bau der Staumauer Schräh des Kraftwerks Wägital, Schweiz
9257		1920	D n2t	1000 mm	21,0 t	28,0 t	Kohle		Greetsiel 3''		Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel
9294		1925	B n2t	900 mm			Kohle		Nr. 50		Neu geliefert an R. Berndt, Dresden
9295		1925	B n2t	900 mm			Kohle		Nr. 49		Neu geliefert an R. Berndt, Dresden
		1925	B n2t	Wohl 900 mm			Kohle
10194		1923	D n2t	600 mm	15,4 t	19,1 t	Kohle	140 PS	Lok 19	Plotiani	Frankfurter Feldbahnmuseum, ex PKP D3-421, 99 1559, Tx23-559, Tx4-559
10205		1923	D n2t	600 mm	16,2 t	19,9 t	Kohle	140 PS	PKP Tx4-564	Plotiani	Schmalspurbahnmuseum Wenecja, ex PKP Tx23-558, Tx4-558, Tx4-1318 (1963)[14]
		1923	B n2t	600 mm	6,5 t	8,3 t	Kohle	40 PS		Spunterei	Baudampflok im Sächsischen Eisen­bahn­museum, 1923 gefertigt und fabrikneu an den Händler Th. Lewald in Berlin geliefert
10354		1925	D n2t	600 mm			Holz		10		Lederfabrik PT Kasin, vorher Zuckerfabrik PG Krebet Baru, Malang (Java, Indonesien)
10409		1925	D n2t	600 mm	14,0 t	17,7 t	Kohle	80 PS	Merapi		Oie Tiong Ham Fabrieken Semarang auf Java. Jetzt: Berliner Parkeisenbahn
10410		1925	D n2t	600 mm							Merrimac, WI, United States[15]
10411		1925	D n2t	600 mm					Sragi 9		Pekalongan, PG Sragi (Indonesien)
10437		1925	C’C n4vt	1000 mm	45 t	56,5 t	Kohle		SEG 104		Mallet-Lok 104 der Süddeut­schen Eisenbahn-Gesell­schaft auf der Strecke Zell–Todtnau. Seit 1967 bei der Museumsbahn Blonay–Chamby.
10441–10450		1935	C n2t	600 mm							Zuckerfabrik Klützow
10461–10466		1935	C n2t	600 mm							Zuckerfabrik Klützow
10512		1927	(2’C1’)(1’C2’) h4 (Garratt)	1067 mm			Kohle		GF 2401		SAR-Klasse GF
10543		1927	(2’C1’)(1’C2’) h4 (Garratt)	1067 mm		145,5 t / 147,9 t	Kohle		GF 2401		SAR-Klasse GF, Outeniqua Railway Museum
10549…10551, 10598…10599 und 10629…10635		1927-1930	(1’C1’) (1’C1’) h4t	610 mm			Kohle				Garratt-Lokomotive in Südwest-Afrika, Klasse NG-G
10552		1927	B h2t	1000 mm			Kohle		9 Uchte		Steinhuder Meer-Bahn
10570		1928	C’C n4vt	1000 mm			Kohle		12s		Albtalbahn
		um 1928	(1’C1’)(1’C1’) h4 (Garratt)	1067 mm			Kohle		Nr. 58		South African Railways
10601		um 1928	1’D1’	1067 mm			Kohle		SRT 260 (261 A W)		Nakhon Ratchasima (Korat)
10603		1928	1’D1’	1067 mm			Kohle		SRT 260 (263 A W)		Science Centre for Education (Ekkamai Museum), Bangkok
10615		1928	1’B h2t	1000 mm			Kohle		Loccum 10		Steinhuder Meer-Bahn
10645		1929	1’B h2t	1000 mm			Kohle		5''		Steinhuder Meer-Bahn
10657		1929	1’C1’ h3	1067 mm			Kohle		SRT 260 (277 A W)		Denkmal in Nakhon Si Thammarat, Thung Song District, Thailand[1]
10659		1929	1’D1’ h3	1067 mm			Kohle		SRT 260 (279 C W)		Siam Country Club, Old Course, Pattaya
10664		1922	B n2t	830 mm			Kohle				Neu an Georgs­marien­hütte; 1972 Schrotthan­del, Vechta; später Stichting Stoomcentrum Zeeland (NL); 1981 Denkmal, Hanomag-Museum, Hannover; 1993 Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau
10759		1932	1’C1’ n2	762 mm			Kohle		P.R. 203 ZB		Indische/Pakistanische ZB-Klasse
		um 1932	1’C1’ n2	762 mm			Kohle		P.R. 205 ZB		Indische/Pakistanische ZB-Klasse, ausgestellt am Bahnhof Lahore
		um 1932	1’C1’ n2	762 mm			Kohle		P.R. 207 ZB		Indische/Pakistanische ZB-Klasse

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