Ljubow Alexandrowna Schagurina

Schagurina schloss ihr Studium am Moskauer Architektur-Institut (MArchI) 1931 ab.^[2]

1933 trat Schagurina zusammen mit N. N. Andrikanis, Iwan Georgijewitsch Taranow, L. P. Schucharewa und S. S. Senkewitsch in das Architektur-Büro der Bauverwaltung der Metro Moskau ein, das dann die Architektur-Abteilung des Metroprojekts und später das Projektierungs- und Versuchsinstitut Metrogiprotrans für den Bau von Metro und Transportsystemen wurde.^[4] Zusammen mit Boris Solomonowitsch Wilenski, W. A. Jerschow und J. A. Stoljarow plante sie 1935 die Station Krasnosselskaja der Sokolnitscheskaja-Linie, die eine der 13 Stationen des ersten Bauabschnitts der Metro Moskau war.^[1] 1937 erstellte sie zusammen mit W. A. Jerschow das Projekt für den Bau der ersten oberirdischen Station Perwomaiskaja des Pokrowski-Radius, mit dem sie am Wettbewerb des Mossowjet für die beste Metro-Station teilgenommen hatte und das dann wegen des Deutsch-Sowjetischen Kriegs nicht realisiert wurde.^[2][5]

In den 1960er Jahren wurde Schagurina Vizechefarchitektin des Metrogiprotrans.^[6]

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  Station Krasnosselskaja, Sokolnitscheskaja-Linie (1935 mit B. S. Wilenski, W. A. Jerschow, J. A. Stoljarow)
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  Station Elektrosawodskaja, Arbatsko-Pokrowskaja-Linie (1944 mit W. A. Schtschuko, W. G. Helfreich, I. J. Roschin, P. Kaplanski)
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  Station Partisanskaja, Arbatsko-Pokrowskaja-Linie (1944 mit B. S. Wilenski, G. Grigorjew)
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  Station Kusminki, Tagansko-Krasnopresnenskaja-Linie (1966 mit M. N. Karnejewa)
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  Station Kolomenskaja, Samoskworezkaja-Linie (1969 mit W. A. Tscherjomin)