Lothar Schoenfelder

Als Sohn des zuletzt als Oberbaudirektor im preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten tätigen Bruno Schoenfelder (1817–1895)^[4] wurde Lothar Schoenfelder in Berlin geboren. Dort studierte er (vermutlich an der Technischen Hochschule Charlottenburg) Architektur. Nach der Ablegung des ersten Staatsexamens und einer mehrjährigen Tätigkeit als Regierungsbauführer (Referendar) legte Lothar Schoenfelder 1891 das zweite Staatsexamen im Hochbau ab, mit anschließender Ernennung zum Königlichen Regierungsbaumeister (Assessor).^[5] Als Regierungsbauführer und -baumeister fand Schoenfelder im Bereich der Staatsbauverwaltungen in Frankfurt am Main, Bochum und Berlin Einsatz. 1892 nahm er an dem unter den Mitgliedern des Architekten-Vereins zu Berlin ausgeschriebenen Wettbewerb zu einem neuen Kreishaus in Bochum teil.^[6] Sein Entwurf wurde vom Preisgericht zum Ankauf empfohlen und nach leichten Änderungen bis zum Bezug des Kreishauses am 1. Juni 1894 ausgeführt.^[7] Nach kurzzeitiger Beschäftigung bei der Ministerial-Baukommission in Berlin und der Königlichen Regierung Potsdam schied Schoenfelder mit seiner Berufung als Stadtbaurat in Liegnitz 1898 aus dem Staatsdienst aus.^[8][9] Nach vorausgegangener Wahl der dortigen Stadtverordnetenversammlung zum besoldeten Beigeordneten für die gesetzliche Amtsdauer von 12 Jahren wechselte er dann im Sommer 1901 nach Elberfeld.^[10] Dort setzte er sich spätestens seit 1906 für die „Wiederbelebung der bergischen Bauweise“ ein.^[3.2]

Mit seinem Ausscheiden in Elberfeld ließ er sich im Jahr 1913 in Düsseldorf als Privatarchitekt nieder. Während seiner rheinischen Jahre hielt er unter anderem Lesungen an der Kölner Handelshochschule. Während des Ersten Weltkriegs setzte er sich nach dem Abzug der russischen Truppen aus dem stark zerstörten Ostpreußen für den dortigen Wiederaufbau ein – insbesondere, indem er in den größeren Städten Süd- und Westdeutschlands Lichtbildervorträge zu diesem Thema hielt. Mit der Besetzung des Rheinlandes durch französische Truppen im Jahr 1919 verließ Schoenfelder Düsseldorf. Er zog zunächst nach Schorrentin in Mecklenburg und von dort nach Rostock. In dieser Zeit beteiligte er sich weiterhin am Wiederaufbau in Deutschland. Zuletzt in der Funktion als Gauleiter in Schleswig-Holstein.^[2] 1918 ließ Schoenfelder sich eine „Treppe für Schulen, Kasernen und ähnliche öffentliche Gebäude“ patentieren (D.R.P. 305 421).^[11]

• Hermann J. Mahlberg, Hella Nußbaum: Der Aufbruch um 1900 und die Moderne in der Architektur des Wuppertales. Abendrot einer Epoche. Müller + Busmann, Wuppertal 2008, ISBN 978-3-928766-87-6, S. 330.