Madras and Southern Mahratta Railway
frühere indische Eisenbahngesellschaft
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Madras and Southern Mahratta Railway, abgekürzt M&SMR, entstand 1908 aus der Verschmelzung der 1884 eröffneten Southern Mahratta Railway, die ein großes Meterspurnetz betrieb und der Madras Railway, deren Schienennetz in indischer Breitspur gebaut war.[1][2]
| Madras and Southern Mahratta Railway | |
|---|---|
 Lokomotive Nr. 381 der M&SMR, BESA-Baureihe P | |
 Streckennetz der Madras and Southern Mahratta Railway um 1914 | |
| Streckenlänge: | Breitspur (1937): 1757 km Meterspur (1937): 2755 km |
| Spurweite: | 1676 mm und 1000 mm |
Die Streckennetze wurden von der Regierung übernommen und die neue Gesellschaft wurde mit dem Betrieb der Eisenbahn beauftragt.[3]
Das Unternehmen wurde nach der von der indischen Regierung 1926 eingeführten Indian Railway Classification als Eisenbahn der Klasse I eingestuft.[4][5]
1936 war die Gesellschaft im Besitz von 663 Dampflokomotiven, 1561 Personenwagen und 15 092 Güterwagen.[6]
Am 1. April 1944 wurde die M&SMR verstaatlicht und am 14. April 1951 wurde sie mit der South Indian Railway und der Mysore State Railway zur Southern Railway, einer Regionalgesellschaft der Indian Railways, zusammengeschlossen.[1][7]
