Maregiglio
italienisches Unternehmen
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Maregiglio srl ist ein italienisches Unternehmen, das mit insgesamt fünf Schiffen Fähr- und Ausflugsverkehr zu einigen Inseln des toskanischen Archipels durchführt.
| Maregiglio srl | |
|---|---|
| Rechtsform | Società a responsabilità limitata |
| Gründung | 1969 |
| Sitz | Isola del Giglio |
| Branche | Transport |
| Website | www.maregiglio.it |
Fährverbindungen mit Autotransport sind die Linien Porto S. Stefano – Giglio Porto sowie die saisonale Verbindung Porto Santo Stefano – Giannutri. Weiterhin werden Ausflüge zu diesen beiden Inseln mit den kleineren Passagierschiffen angeboten.
Ereignisse
In der Nacht vom 13. auf den 14. Januar 2012 halfen mehrere Schiffe der Maregiglio bei der Evakuierung der vor der Insel Giglio havarierten Costa Concordia, dem Transport der schiffbrüchigen Passagiere aufs Festland sowie dem Übersetzen von Hilfspersonal auf die Insel.[1]
Flotte
Ehemalige Flotte
| Name | Schiffstyp | BRZ | Baujahr | Antrieb (kW) | Geschw. kn | Anz. Passagiere (Winter/Sommer) | Anz. Fahrzeuge | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vieste II | Passagierschiff | 97.5 | ? | ? | 16 | 346 | - | |
| Mizar | 18,7 | ? | ? | 16 | 199 | |||
| Azimut | 12,56 | ? | ? | 18 | 90 | |||
| Domizia | 8.3 | ? | ? | 15 | 60 | |||
| Gabbiano | ? | ? | ? | ? | ? | |||
| Gabbiano II | ? | ? | ? | ? | ? | |||
| Giglio Espresso | Autofähre | 333 | 1953 | ? | 12 | ? | ? | 1970–1988, ex Tonjer[6] |
| Giglio Espresso II | ? | 1959 | ? | ? | ? | ? | 1989–2000, ex Carisbrooke Castle[7] | |
| Giuseppe Rum | 497 | 2005 | ? | 16 | 633 | 40 | Ab 2012 für zwölf Jahre an die Konkurrenzlinie Toremar verchartert[8] | |
| Freccia del Giglio | Tragflügelboot | 60,85 | 1964 | ? | 36 | 64 | - | 1975–1987, ex Albatros[9] |
| Oceania | Autofähre | ? | 1969 | ? | ? | 400 | 40 | 1998–2005, ex Niedersachsen[10] |