Roland Eisenlohr

Geboren am 6. Juni 1887 in Lörrach studierte von 1907 bis 1910 an der Königlich Technischen Hochschule Charlottenburg Bauwesen im Hauptfach.^[1] 1908 kam er durch einen der Brüder Wright zu einem ersten Flug.^[2] Anfang 1909 gründete er die erste Akademische Fliegergruppe in Deutschland.^[3] Nach Studienortwechsel nach Karlsruhe folgte die Promotion zum Dr.-Ing. und später das staatliche Examen zum Regierungsbaumeister.^[1] Im Oktober 1913 erwarb er die Freiballonfahrerlizenz.^[2] Während der Zeit des Ersten Weltkrieges diente er als Flugzeugführer und konstruierte für den Flugzeugbau Friedrichshafen das Jagdflugzeug FF 46 (D I).^[4] Im Anschluss hielt er am Karlsruher Staatstechnikum Vorlesungen über Flugtechnik. Ab 1920 war er Mitglied im Technischen Ausschuss (Teko), der die Bauprüfung der Flugzeuge der Rhönwettbewerbe auf der Wasserkuppe durchführte.^[5] Das von ihm für die Weltensegler-Werke GmbH konstruierte Gleitflugzeug „Roland“ nahm im Sommer 1922 am Flugwettbewerb in der Rhön teil.^[6]

Ab 1938 arbeitete er in Wiesbaden als Bausachverständiger und Architekt.^[2]

• R. Eisenlohr: Der motorlose Flug. Gleit- und Segelflugzeuge. In: Flugtechnische Bibliothek. Band 3. R. C. Schmidt & Co., Berlin 1922, DNB 579723127.
• R. Eisenlohr: Wie baue ich ein Segelflugzeug. Anleitung zum Bau von Segelflugzeugen. In: Klasings flugtechnische Sammlung. Band 17. Klasing & Co., Berlin 1925, DNB 579723178.

• Eisenlohr, Roland. In: Deutsche Biographie (Index-Eintrag).

• Literatur von und über Roland Eisenlohr im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek