Sega Rally Championship
Computerspiel aus dem Jahr 1995
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Sega Rally Championship (vollständiger Titel Sega Rally Championship: International Rally, in Japan auch Sega Rally Championship 1995) ist ein Arcade-Spiel, das von der Forschung- und Entwicklungsabteilung Sega AM3 für Spielhallen auf Hardware-Basis von Sega Modell 2 entwickelt und 1995 vorgestellt wurde. Noch im selben Jahr erschien eine Portierung für Sega Saturn. 1997 folgte eine Portierung für Microsoft Windows durch HIC. Es ist der erste Teil der Serie Sega Rally. Mit Sega Rally Championship 2 existiert ein direkter Nachfolger.
| SEGA Rally Championship | |||
| Originaltitel | セガラリーチャンピオンシップ | ||
|---|---|---|---|
| Zählt zur Reihe Sega Rally | |||
| Entwickler | Sega AM3 | ||
| Publisher | Sega | ||
| Veröffentlichung | 19. Dezember 1995 | ||
| Plattform | Arcade-Automat, Sega Saturn, Windows | ||
| Genre | Rennspiel | ||
| Spielmodus | Einzelspieler, Mehrspieler | ||
| Steuerung | Lenkrad | ||
| Medium | CD-ROM | ||
| Altersfreigabe |
| ||
Spielprinzip
Gefahren wird auf drei verschiedenen Rundkursen. Auf der Heimkonsole stehen der Toyota Celica oder Lancia Delta zur Wahl. Im Spielmodus Championship startet man an fünfzehnter Stelle und muss auf den folgenden Strecken alle Mitfahrer überholen. Im Spielmodus Practice fährt man bis zu fünf Runden, wobei man mit dem Durchfahren von Checkpoints das Zeitlimit wieder erhöht. Zwei Spieler können im Split Screen gegeneinander fahren. Für den Raumklang wurde Q-Sound implementiert.[1] Über einen Cheatcode ist der Lancia Stratos HF sowie ein Stoppuhr-Modus am Automaten erreichbar. Am PC kann das Bonusfahrzeug sowie ein Bonuskurs durch Podiumsplätze freigespielt werden.[2]
Rezeption
Die Redaktion von Mega Fun schätzte das Fahrverhalten als realistisch ein und auch als den Faktor, weshalb das Spiel fesselnd sei. Die Steuerung sei präzise und die Strecken abwechslungsreich. Das Clipping bleibe stets flüssig.[4] Wolfgang Schaedle von Video Games resümierte, es sei technisch und grafisch hervorragend. Die Steuerung sei schnell erlernt und vermittele ein realistisches Fahrgefühl. Besonders reizvoll sei die Jagd nach Bestzeiten gegen einen Ghost. Der Zweispielermodus käme ohne Geschwindigkeitsverlust daher.[10] Robert Bannert von M! Games empfand die Texturen als detailliert und plastisch. Das Gamedesign sei ausgereift.[3]
„Hochmotivierendes Rally-Gerase mit toller Steuerung, eindrucksvoller Optik und Zwei-Spieler-Bonus.“
Oliver Menne von PC Games verglich mit Bleifuss 2. Grafisch sei es ebenbürtig. Ihm gefiel die hohe Geschwindigkeit. Kritisch sah er die geringe Streckenanzahl.[6] Christian Bigge von PC Action bemerkte, dass man beiden Programmen die Konsolenherkunft ansehe. Ihm waren die Rennen zu kurz. Die Kurse seien zwar aufwändig, aber in der Anzahl zu gering. Insgesamt bewertete er den Fahrspaß als hoch. Die Mischung aus Spaß und Realismus ginge auf.[5]
Michael Galuschka von Power Play bewertete es als state of the art. Aufgrund der hohen Bildrate sei das Geschwindigkeitsgefühl gut. Den Grafiken sehe man jedoch ihr Alter an.[9] Mick Schnelle machte für PC Player einen deutlich schnelleren Grafikaufbau als bei Daytona USA aus. Er lobte die Steuerung. Ihm missfiel neben dem Umfang auch das Fehlen einer Replayfunktionalität und die Beschränkung auf zwei Spieler im Netzwerkmodus.[7] Ein Jahr später bewertete sein Kollege Udo Hoffmann die Fassung für MMX als überholt.[8]
Weblinks
- Sega Rally Championship in der Killer List of Videogames (englisch)
- Sega Rally Championship in der Online Games-Datenbank