Stadtbahnhaltestelle Ratingen Mitte

Bus- und U-Bahnhof in Ratingen From Wikipedia, the free encyclopedia

Die Stadtbahnhaltestelle Ratingen Mitte ist eine oberirdische Station der Stadtbahn Düsseldorf in der nordrhein-westfälischen Stadt Ratingen. Sie besteht aus zwei Seitenbahnsteigen in einer Wendeschleife, die gegen den Uhrzeigersinn befahren wird, und dem zentralen Busbahnhof der Stadt Ratingen. Sie befindet sich im Zentrum der Stadt nahe dem Düsseldorfer Platz und ist gemessen an der Reisendenzahl mit 5756 Ein- und Aussteigern, davon 2333 Umsteigern, die am stärksten frequentierte Haltestelle im Kreis Mettmann.[1]

Schnelle Fakten Ratingen Mitte, Basisdaten ...
Ratingen Mitte
U-Bahnhof in Ratingen
Ratingen Mitte
Haltestelle Ratingen Mitte
Basisdaten
Gleise (Bahnsteig) 2 (Seitenbahnsteige in einer zweigleisigen Wendeschleife)
Koordinaten 51° 17′ 41″ N,  50′ 46″ O
Nutzung
Strecke(n) Zulaufstrecke U72 Nord/Grafenberger Allee
Linie(n) U72
Umstiegsmöglichkeiten Bus
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Lage

Die Stadtbahnhaltestelle Ratingen Mitte befindet sich, wie es der Name verrät, im Zentrum von Ratingen, genauer gesagt am Düsseldorfer Platz. Der Markt als zentraler Innenstadtpunkt befindet sich etwa 350 m Luftlinie nördlich und ist über einen etwa 400 Meter langen Fußweg zu erreichen. Sie ist somit die Zentralhaltestelle Ratingens und gleichzeitig eine wichtige Umstiegshaltestelle besonders von den Bussen in die Stadtbahn in Richtung Düsseldorf.

Seit dem Umbau der Haltestelle befindet sich ein Kunden-Center der Rheinbahn zentral am Düsseldorfer Platz.[2]

Bedienung

Sonderzug und NF8U auf Stadtbahnlinie U72 in der zweigleisigen Wendeschleife (Zustand vor dem Umbau)

Die Haltestelle Ratingen Mitte wird von der Stadtbahnlinie U72 und zehn Buslinien angefahren. Alle diese Linien werden von der Rheinbahn betrieben. Bis auf die Stadtbahnlinie U72 verkehren alle Linien zum Bahnhof Ratingen Ost, wo Anschluss an die S 6 besteht. Die Buslinien verkehren in alle Stadtteile Ratingens sowie nach Düsseldorf-Kaiserswerth, Düsseldorf-Flughafen, Mülheim an der Ruhr, Mettmann und Heiligenhaus und Velbert, die Stadtbahnlinie in Richtung Düsseldorf-Zentrum, Bilk und Benrath.

Weitere Informationen Linie, Verlauf ...
Linie Verlauf Takt
Ratingen Mitte Weststraße – Europaring – Gerhardstraße – Ratingen, Felderhof – D-Hubertushain – Hirschweg – Oberrath Rather Waldstadion (D-Rath , 400 m) – Rather Broich  Mörsenbroicher Weg  Graf-Recke-Straße – Vautierstraße – Schlüterstraße/Arbeitsagentur – Engerstraße – Lindemannstraße – Uhlandstraße – D-Wehrhahn S-Bahn U Pempelforter Straße U Schadowstraße U Heinrich-Heine-Allee Stadtbahn U Benrather Straße U Graf-Adolf-Platz U Kirchplatz  D-Bilk S-Bahn  Karolingerplatz – Auf’m Hennekamp – Uni-Kliniken Universität Nord/Christophstraße – Südpark Werstener Dorfstraße – Opladener Straße – Ickerswarder Straße – Elbruchstraße – Holthausen  Niederheid – Am Trippelsberg – Schöne Aussicht – Kappeler Straße – Schloss Benrath Urdenbacher Allee  D-Benrath S-Bahn  D-Benrath, Betriebshof
Niederflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz; Abweichender Takt: täglich 0-1 Uhr und 20-24 Uhr, samstags 6-9 Uhr und sonn- und feiertags 9–20 Uhr alle 15 min und samstags 1-6 Uhr und sonn- und feiertags 1-9 Uhr alle 30 min
10 min
749 D-Kaiserswerth, Klemensplatz  Schloss Kalkum Ratingen-Tiefenbroich, Kaiserswerther Straße  Ratingen, Phillipstraße Ratingen Mitte  Ratingen Ost  Ratingen-Schwarzbach, Schule Nußbaum  ME-Metzkausen, Kantstraße – Hassel Florastraße Mettmann, Jubiläumsplatz Mettmann Zentrum  Mettmann Stadtwald 
753 MH-Saarn, Alte Straße MH-Selbeck, Stooter Straße Ratingen-Breitscheid, Krummenweg – Ratingen, Hauser Ring Ratingen Mitte  Ratingen Ost 
757 D-Unterrath   Rath, DOME/Am Hülserhof  Ratingen-West, Erfurter Straße – Dieselstraße Tiefenbroich, Kaiserswerther Straße – Annastraße Gorch-Fock-Straße – Ratingen, Phillipstraße Ratingen Mitte  Ratingen Ost [3]
759 Düsseldorf, Flughafen Bf   Ratingen-West, Erfurter Straße – Dieselstraße – Eckampstraße Ratingen Mitte  Ratingen Ost 
761 Ratingen Mitte  Ratingen Ost  Homberg, Dorfstraße  Homberg Süd, Kirchfeldstraße
771 Ratingen Mitte  Ratingen Ost  Ratingen-Homberg, Dorfstraße  Zur Straße  Heiligenhaus-Hofermühle → Unterstadt ← Höseler Platz → In der Blume/Stadtmitte ← Heiligenhaus, Rathaus → Abtskücher Straße ← Ehemannshof Heiligenhaus-Hetterscheidt, Kuhs ← Schürhofer Straße  Velbert, Dalbecksbaum – Am Berg Willy-Brandt-Platz  Velbert ZOB
773 Ratingen, Hösel   Hösel, Bergbusch  Eggerscheidt Ratingen, Hauser Ring  Ratingen Ost  Ratingen Mitte 
O 15 Ratingen Ost  – Ratingen Süd, Industriestraße Ratingen Mitte  – Hauser Ring – Ev. Krankenhaus Ratingen Ost 
Ortsbus-Linie in Ratingen
O 16 Ratingen Ost  Ratingen Mitte  Tiefenbroich Lintorf Ratingen-Breitscheid, Am Kessel
Ortsbus-Linie in Ratingen
DL 1 Ratingen-Hösel  Ratingen-Eggerscheidt Ratingen-Breitscheid, Krummenweg Ratingen-Lintorf Ratingen-Tiefenbroich Ratingen-West Ratingen Mitte  Ratingen Ost 
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Umbau

Laut NVP ist Ratingen Mitte mit 5756 Ein- und Aussteigern, davon 2333 Umsteigern, die am meisten frequentierte Umstiegshaltestelle im Kreis Mettmann. Täglich steigen Fahrgäste zwischen den Bussen um oder in die Stadtbahn nach Düsseldorf. Die Haltestelle Ratingen Mitte war jedoch mit ihren über die Fläche verteilten Haltestellen sehr unübersichtlich. Außerdem war die Straßenbahnhaltestelle nicht barrierefrei. Da die vorherige Straßenbahnlinie 712 im Zuge des Baus der Wehrhahn-Linie in eine barrierefreie Stadtbahnlinie U72 umgewandelt wurde, musste die Haltestelle barrierefrei ausgebaut werden.

Erste Planungen begannen 2012; der Umbau am 4. Oktober 2016. Er sollte ursprünglich 1 Jahr dauern.[4][5][6][7][8][9]

Am 19. Mai 2018, also mit über 7 Monaten Verzug, wurde der neue barrierefreie Knotenpunkt eröffnet. Die Baukosten sollen insgesamt 14,9 Mio. Euro betragen haben.[10] Der Busbahnhof wurde in drei Bussteigen in Sägezahn-Form neu angelegt.[11] Dadurch kann vor allem der Busverkehr in Richtung Lintorf, West und Tiefenbroich besser abgewickelt werden und gleichzeitig die Busse in Richtung Ostbahnhof hintereinander an einer langen Haltestelleninsel halten. Die Wendeschleife der Straßenbahn blieb erhalten.

Einzelnachweise

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